Asphalte.ch

Je connais quelqu'un qui a eu la possibilité d'acheter une Dino 246 au début des années 80 pour CHF 11'000.- il ne l'avait pas fait...

Pas mal le prix de la Maranello !

dahu a écrit : ↑

20 août 2017 12:05

Pas mal le prix de la Maranello !

Garage queen, 5800 miles ...

Superbe pièce, seule Daytona à la carrosserie full aluminium. Combien ? 3M€ ?

Il y a une 400i boîte mécanique ex-Keith Richards, quasi neuve. Elle faisait partie d'un "lot" pour les Stones.

200k$ pour une.....Delta (et un séchon, comme dirait JC), chapeau!

C'est le jaune, à coup sûr!

C’est Yvan!! À coup sûr!!

Tom63 a écrit : ↑

13 déc. 2017 10:35

C’est Yvan!! À coup sûr!!

Naaaaannn.. Pô moi.
Bien que 1. j'aime beaucoup les Delta Integrale et 2. en plus en giallo Ferrari.. Ca en jette !

Il y en avait une identique à Nyon qui faisait rêver deux copains d'école et moi vers 2001-2002... Elle était affichée 28'000chf. C'était cher à l'époque mais elle était en parfait état.

C'est le prix auquel se vendait une bonne Gr. A type ex-Astra ou ex-Grifone il n'y a pas si longtemps...
Il y a également le phénomène +25 ans/portes ouvertes aux USA. Les voitures non-homologuées/ non-vendues en neuf aux USA peuvent être importées aux USA après 25 ans d'âge. La Delta Integrale n'a jamais été vendue aux US en neuf et les dernières séries de 1992/93/94 sont en train d'atteindre le cap des 25 ans.
C'est une des raisons de la montée en cote des Land Rover 88/109, Discovery I

Samedi à Genève

Superbe.
Franchement, cette voiture ne fait pas son âge (coté design).

Viens de jetter un oeil aux résultats de la vente RM du TechnoClassica d'Essen qui comportait toutes les autos d'une collection Youngtimer avec des autos parfois très rares comme le break AMG W123 avec le V8 5.0. La fièvre est retombée. On retrouve des Maranello sous les 100 000 €, des 360 abordables, des Alpina des années 80 dans les 40-60 000 €, une M3 CSL E46 à 97 000 €. Bref de quoi donner le sourire à des amateurs qui vont les sortir, rouler et de quoi réfléchir aux "spielers" et autres fonds d'investissement.

Les hypercars du fils Obiang seront vendues aux enchères par Bonhams le 29 Septembre.

Lamborghini Veneno Roadster (1 of 9), 325 km, Estimate €4,500,000 - 5,000,000.
Ferrari La Ferrari, 1000 km, Estimate €2,300,000 - 2,500,000.
Koenigsegg One:1 (1 of 6), 597km, Estimate €1,600,000 - 2,000,000.
McLaren P1 (1 of 375), 1000km, Estimate €1,300,000 - 1,600,000.
Aston Martin One 77 (#35/77), Estimate €1,200,000 - 1,600,000.
Bugatti Veyron 16.4, 3000 miles. Estimate €600,000 – 800,000.

Les voitures sont vendues sans réserve par l'état de Genève. Le produit doit aller à des actions carritatives en Guinée Equatoriale.

Comme quoi, il roulait avec sa Veyron, mais le reste, c'était juste pour les quais.
Koenigsegg a pêté une durite quand il a vu l'estimation de la Koenigsegg.