Filtre à air
Filtre à air
Message par Hanse » 25 juin 2013 15:27
Cela apporte-t-il quelque chose de remplacer un filtre à air standard par un filtre plus "respirant", genre KN?
Les publicités ventent évidemment les mérites de ces filtres spéciaux, mais qu'en est-il en réalité?
Les publicités ventent évidemment les mérites de ces filtres spéciaux, mais qu'en est-il en réalité?
Re: Filtre à air
Message par Gringo » 25 juin 2013 16:00
Sur du neuf des mesures indépendantes ont été faites avec des gains du genre 1 rwhp pour un V8 5.7L. C'est donc plus dans la tête du conducteur qu'au chronomètre.
Ces filtres sont généralement lavables et ont ainsi une durée de vie "illimitée". Après nettoyage, ils doivent généralement être huilés (celle du fabricant). Si on met trop d'huile, l'excès va gainer les senseurs du débitmètre à fil chaud (quand il y en a un) et semer la zizanie dans les mesures.
J'ai un Blackwing sur une auto. Il va avec le reste de la prepa mais je ne mets aucun bénéfice sur son compte.
Ces filtres sont généralement lavables et ont ainsi une durée de vie "illimitée". Après nettoyage, ils doivent généralement être huilés (celle du fabricant). Si on met trop d'huile, l'excès va gainer les senseurs du débitmètre à fil chaud (quand il y en a un) et semer la zizanie dans les mesures.
J'ai un Blackwing sur une auto. Il va avec le reste de la prepa mais je ne mets aucun bénéfice sur son compte.
Moi: amateur d'automobiles, marié avec 2 enfants.
Ma femme: mariée, 3 enfants et 1000 chevaux.
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