Via Sicura: nouveau barème de sanctions

[PoccNR]

J'ai fait le tour montée col de marchairuz, descente col de St cergue avec la f type, mes conclusions: si tu veux pas te faire retirer ton permis, ben tu passes jamais la 4... Donc je me suis fait la montée descente comme ça, et c était un peu bizarre... Jamais plus de 100/110... Tu coupes en pleine accel... Avec le risque qd même de se faire prendre... Alors j ai quelques remarques par rapport a ça:
=> est ce que je vend la f type? => non...
=> existe t il des routes ou on peut se faire plaisir sans dépasser (trop...) les limites??
=> faut il aller sur circuit? Oui! Mais faire du circuit avec une f type, ben c est ruineux... Une / deux fois par année ok, aller a la limite je veux bien flinguer un train de pneu pour l'occasion, mais quelque part ça me fait mal...
=> y a t il encore du Plaisir a conduire de telle voiture? Oui en faisant de long voyages touristiques sur les belles routes d Europe... Ou on risque un peu moins son permis!

Mais en definitive le pilotage c est sur la piste, pas sur la route, alors je vais me mettre en quête de sorties circuit avec cours de pilotage... Dommage moi qui habite près de ces Jolies routes de col!


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[ze_shark]

Si tu veux attaquer, il n'y a que le circuit. Et si tu mets des pneus adaptés, tu ne vas pas les flinguer en une sortie, malgré le poids de la F-Type.
De plus, tu as la pleine lattitude de choisir des tracés plus fluides ou tu peux ouvrir en grand et te faire plaisir sans trop faire souffrir les gommes. Proches de la Romandie, Anneau du Rhin, Dijon à préférer à Bresse, trop étriqué. Puis il y a le Ring, sans doute le plus bel endroit pour se faire plaisir avec une auto puissante, mais faut savoir ce qu'on y fait.

Pour les cols, en général, plus c'est sinueux, plus c'est étroit Marchairuz depuis la Vallée de Joux ou descente sur Bière. Dans les grands cols, il y a de quoi se faire plaisir au Grimsel et au Susten sans risquer le retrait de permis systématique, mais ça n'a strictement rien à voir avec un circuit. Le paysage et la richesse du tracé remplace la vitesse, impossible à comparer. La route est variée et dangereuse, le circuit répétitif et plus sûr, le Ring, c'est le meilleur des deux mondes

[Leuen]

D'accord avec ze_shark.

Les seuls soucis que je vois avec le Ring c'est que c'est loin, il faut choisir son jour pour y aller pour éviter la foule et prier pour qu'il ne fasse pas moche. Les trackdays sont certainement préférables aux TF mais à nouveau c'est un budget. Enfin on n'a rien sans rien...

Sinon une journée à Dijon c'est vraiment très sympa aussi, moins loin et il y a régulièrement des sorties la bas.

C'est les mêmes questions que toi qui m'ont poussées vers la Lotus qui m'offre plein de sensations et de plaisir même à des vitesses raisonnables .

[blake_ch]

Nouveau record pour Via Sicura.... dans le top 3 facile :

Un motard pris à 142km/h au lieu de 50 à Morgins (VS) ! Soit presque le triple de la vitesse autorisée! Même sur un tronçon à 80 il aurait été sécurisé.

C'est un Français de 27 ans, à voir comment la sanction sera jugée.

[Yvan]

C'est un Français de 27 ans, à voir comment la sanction sera jugée.

Il n'y aura rien car à cette vitesse, le temps que les policiers se retourne et il avait déjà passé la frontière à Châtel !

[nono]

Nouveau record pour Via Sicura.... dans le top 3 facile :

Un motard pris à 142km/h au lieu de 50 à Morgins (VS) ! Soit presque le triple de la vitesse autorisée! Même sur un tronçon à 80 il aurait été sécurisé.

C'est un Français de 27 ans, à voir comment la sanction sera jugée.

Faut vraiment être un gros con.... pour faire ce genre d'infraction

[asylum]

Malheureusement, celui qui se tape un 160 - 170 km/h sur une ligne droite déserte sera à peine moins puni que ce taré. Merci qui ?

[Philippe47]

Après il serait quand même intéressant de connaître l'endroit exact du radar. Je doute fort que c'était en plein centre de la station ! Il y a peut-être un tronçon déjà à 50 km/h qui est perdu au milieu de "nul part" et où les poulets picorent pour remplir le poulailler !

Ensuite c'est clair que l'excès est excessif

[blake_ch]

Soit à l'entrée du village, la limitation passe à 50 alors que c'est encore bien dégagé, mais j'en doute.

Je pencherai plutôt pour la sortie juste après le poste de douane suisse. Par exemple, il rentrait sur France, passe le village et gaze dans le bout droit encore à 50.

Ensuite c'est clair que l'excès est excessif

Le contraire serait surprenant!

[ze_shark]

153 sur 80 pour un argovien de 24 ans à Wil (ZH):

http://www.blick.ch/news/schweiz/zueric ... 88559.html

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[ze_shark]

144 sur 80 à Wurenlos (AG), 26 ans, en Camaro.

http://www.20min.ch/schweiz/zuerich/sto ... r-17006408

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[asylum]

http://www.24heures.ch/vaud-regions/ret ... y/20800688

Sanction logique. Mais c'est quand qu'on amende ceux qui trainent sur la voie de gauche, s'insèrent ou sortent de l'autoroute au ralenti ?

[ze_shark]

Grandes moissons estivales dans le canton de St Gall: 3 sécurisés en 24h.
- 58 ans / 147 km/h
- 32 ans / 146 km/h
- 32 ans / 147 km/h

Permis, confiscation du véhicule, etc ...

http://www.bluewin.ch/de/news/regional/ ... ischt.html

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[raphael_px]

C'est fatiguant de lire ça quand on prend le tram et qu'une fois sur dix des junkies se battent ou font la manche une fois sur deux....
On ne fait que de se concentrer sur des faux problème.

A l époque des plus vieux d ici, on roulait bloc, on rentrait en voiture quand on arrivait plus a marcher et les enfants regardaient des deux côtés avant de traverser et au final pas mal ont réussi à rouler leur bosse sans se faire tuer par un chauffard sanguinaire.

Oui j en ai marre et c'était mon 100eme coups de gueule niveau d'intelligence 20mn et lematin.


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[juliencor]

Et ça continue, encore et encore (merci Francis):

- 21 ans, motard, rte des Mosses, 149km/h (limite 80)
- 29 ans, automobiliste, Mézières, 103km/h (limite 50...)

http://www.lematin.ch/faits-divers/mota ... y/30846829