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Message par Falcon » 06 févr. 2008 23:59

Bah jantes hiver ma foi...

C'est pas l'extase cette E60, mais c'est joli à voir quand meme ;)
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phil77
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Message par phil77 » 07 févr. 2008 09:41

Vu hier à Zurich. Une Carrera 2 blanche et une R8 garée au même endroit. et sinon une floppée de S6, S4 et autres voitures de voisins (même celle avec une étoile dessus).

Ah Zurich c'est quand même autre chose.

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Message par ZeVal » 07 févr. 2008 10:25

Lolo'stéo a écrit :
Ludo a écrit :Fernando Alonso qui est venu au garage chercher sa Mégane RS F1 Team noir. Il nous a laissé sa croute de merco en échange :wink:

Si vous la croiser, elle est noire avec les jantes noires et plaques françaises blanches.
Domicilié en Suisse et roule avec une voiture en plaque française??? C'est légal ça???

La "croute" de merco c'est quand même pas une C 63 AMG ????
Si la CG de la voiture n'est pas à son nom (Renault Sport Tech., à Paris, par exemple...), ca ne pose aucun souci...
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Message par Minischumi » 07 févr. 2008 10:39

Faux, un Suisse n'a pas le droit de conduire un Vhc français en Suisse, c'est une question d'assurance....mais la tolérance veut que sa se fait par endroit.

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Message par Polon » 07 févr. 2008 11:07

Minischumi a écrit :Faux, un Suisse n'a pas le droit de conduire un Vhc français en Suisse, c'est une question d'assurance....mais la tolérance veut que sa se fait par endroit.
Mmmmh pas si sûr, si comme le dit ZeVal, la carte grise est au nom d'une entreprise à l'étranger. Et le Zo n'est pas Suisse non plus, ce qui brouille encore les pistes... Permis espagnol, passeport espagnol, domicile suisse et carte grise française... Ca nous fait une belle salade russe, tout ça !!! :lol: :lol:
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Message par ZeusRS » 07 févr. 2008 11:09

:lol: :lol:
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Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.

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Message par louisch » 07 févr. 2008 11:12

Minischumi a écrit :Faux, un Suisse n'a pas le droit de conduire un Vhc français en Suisse, c'est une question d'assurance....mais la tolérance veut que sa se fait par endroit.
Sauf si il est assuré en France, non ?
Il y a un délais d'un ans quand on s'installe en suisse également.

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Message par gougoul » 07 févr. 2008 11:34

C'est aussi et surtout une histoire de TVA :)
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Message par Lolo'stéo » 07 févr. 2008 12:08

gougoul a écrit :C'est aussi et surtout une histoire de TVA :)
Comprends pas là?!?
Ils (toutes les parties prenantes dans cette affaire: Zo, Renault...) auraient intérêt à l'immatriculer en Suisse où la TVA est moins importante!!!

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Message par gougoul » 07 févr. 2008 12:31

Je parlais du fait de rouler en plaques F en Suisse etc.

Pour le reste, je pense que c'est une voiture de fonction qui fait partie de son "forfait" payé par Renault (France)
Nul n'est rien, peu s'en faut [gougoul]

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Message par Polon » 07 févr. 2008 13:04

gougoul a écrit :Je parlais du fait de rouler en plaques F en Suisse etc.

Pour le reste, je pense que c'est une voiture de fonction qui fait partie de son "forfait" payé par Renault (France)
Je partais en effet de ce postulat... :wink:
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Message par ZeVal » 07 févr. 2008 14:19

LE gros avantage en France, c'est les plaques... Payées une fois, et basta!! :lol:

Pour info, j'étais domicilié à Nyon, et voiture en plaque 07 (Ardèche), aucun souci avec la CG, puisqu'au nom de ma mère la-bas!! :wink:
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Message par _nicolas » 07 févr. 2008 20:31

Sur l'autoroute ce soir, une BMW série 1 rouge Mobility... en panne :lol: :lol: :lol:
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Message par phil77 » 08 févr. 2008 09:51

Ce matin en rentrant sur Nyon une Viper. Quelle gueule, mais bon il reste ce problème de siège :wink:

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Message par Polon » 09 févr. 2008 13:58

Ce matin : S8 V10, 1 noire et une grise, Alfa Montreal rouge, 159 SW Ti noire, ça a quand même de la gueule... :wink:
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