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Message par Falcon » 10 juil. 2009 11:21

Elle n'a pas l'air récupérable :(
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Message par Nagata-San » 10 juil. 2009 17:56

Elle ne l'ai pas.

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Message par _nicolas » 12 juil. 2009 10:48

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Message par Sad » 12 juil. 2009 11:44

http://www.vidmax.com/video/2772/The_wo ... miserably/

On peut vraiment mesurer les progrès effectués ces dernières années en matière de rigidité structurelle! :shock:

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Message par Falcon » 12 juil. 2009 12:11

Il ne reste quasiment plus rien du taxi :shock:
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Message par Nagata-San » 12 juil. 2009 12:54

Chaud ! :shock:

La masse du coffre qui emmène tout le reste !

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Message par Hondadada » 12 juil. 2009 14:20

Impressionant comme tout s'écrase, on dirait du papier :shock:

C'est la première fois que je vois une caravane qui tracte :lol:

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Message par GT Driver » 13 juil. 2009 19:40

L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.

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Message par Falcon » 15 juil. 2009 09:43

Vous croyez qu'elle est réparable ? :lol:
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Message par _nicolas » 20 juil. 2009 10:00

Lu sur tdg.ch. :cry:

Henry Surtees, fils du champion du monde 1964 de Formule 1 John Surtees, est mort après un accident survenu lors d'une course de Formule 2 disputée sur le circuit de Brands Hatch.

Un communiqué a indiqué que le jeune pilote de 18 ans, avait été touché à la tête par une roue et un pneu d'une autre voiture qui avait heurté le mur de pneus devant lui.

«Il est mort», a déclaré une porte-parole du Royal London Hospital, qui a ajouté qu'elle ne pouvait pas donner d'autres détails à la demande de la famille.

Henry Surtees, dont c'était la première saison en Formule 2, était monté sur le podium pour la première fois dans cette catégorie samedi, terminant troisième de la première des deux courses prévues à Brands Hatch.

Son père, John Surtees, 75 ans, est le seul pilote à avoir été champion du monde sur deux et quatre roues, puisqu'il a remporté quatre titres mondiaux en moto en 500 cm3, avant de gagner le championnat du monde de Formule 1 en 1964 au volant d'une Ferrari.


Nicolas

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Message par boboracingteam » 20 juil. 2009 10:11

Incroyable ces images ! Les formules devraient toutes disposer du système de retenue par câble des roues en cas de crash comme les F1 (sur lesquelles cela semble bien fonctionner...)

Toujours triste à lire et cela alimente la mauvaise image du sport auto auprès de ses détracteurs...
Une BMW ? Demande Alexandre...

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Message par Lolo'stéo » 20 juil. 2009 11:19

Vraiment pas de chance!!! Ca se passe à 1/4 de seconde près! D'où le proverbe: quand c'est l'heure, c'est l'heure! :?

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Message par tof » 20 juil. 2009 11:32

c'est le pneu qui le tue ? :?
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Message par _nicolas » 20 juil. 2009 11:57

Lolo'stéo a écrit :Vraiment pas de chance!!! Ca se passe à 1/4 de seconde près! D'où le proverbe: quand c'est l'heure, c'est l'heure! :?
Oui, absolument...
Nicolas

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Message par Warp7 » 21 juil. 2009 06:45

boboracingteam a écrit :Incroyable ces images ! Les formules devraient toutes disposer du système de retenue par câble des roues en cas de crash comme les F1 (sur lesquelles cela semble bien fonctionner...)
Les F2 ont également ces câbles par contre ça marche pas bien à voir, bon une F1 quand ça tape comme ça c'est rare que la roue vole pas.

Triste en tout cas c'est clair, un manque de chance là.
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