Phares obligatoires de jour dès 2014

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Re: Phares obligatoires de jour dès 2014

Message par Avgas » 07 janv. 2015 15:06

Encore une imbecilite que l'on doit à Via Sicura...
Pas vraiment. Toute l'Europe s'y est mis.
"Le bonheur est au-dela des 4.000 tours/ minute..."

Philippe47
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Re: Phares obligatoires de jour dès 2014

Message par Philippe47 » 07 janv. 2015 15:24

On fait pas partie de l'UE :lol: :wink: !

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Re: Phares obligatoires de jour dès 2014

Message par Yvan » 25 sept. 2015 13:02

Petit retour sur le sujet dans le Lausanne Cités de cette semaine..

http://www.lausannecites.ch/et-aussi/en ... convaincre

On par ailleurs, on peut y lire ceci:

Pour les cyclistes en revanche, la donne change sensiblement. Alors qu’ils étaient 21 à avoir perdu la vie en 2013 (17 cyclistes classiques et 4 sur vélos électriques), ce nombre a grimpé de plus de 60% l’an dernier, avec 34 décès (29 cyclistes + 5 électriques). Une évolution qui fait bondir Delphine Klopfenstein, la secrétaire générale des Verts genevois: avec cette mesure, «on y gagne par rapport à la visibilité des voitures, qui prennent une certaine place, au détriment des cyclistes ou des piétons toujours plus dans l’ombre, alors que ceux-ci même devraient bénéficier de plus de sécurité. Est-ce qu’ils devront avancer avec un gyrophare sur la tête pour être vus également?"


Décidemment, ces verts semblent toujours autant à coté de la plaque. Mme Klopfenstein ne semble pas le moins du monde s'être posée la question de savoir si le comportement justement des cyclistes pourrait être en cause dans l'augmentation du nombre de décès..
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Re: Phares obligatoires de jour dès 2014

Message par Nyrvan » 25 sept. 2015 13:32

A quand les gilets fluorescents obligatoire pour les cyclistes et les piétons ? :roll:

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Re: Phares obligatoires de jour dès 2014

Message par Yvan » 25 sept. 2015 13:42

Ben je vais pas toujours casser du sucre sur le dos des cyclistes.. :wink:
J'en ai effectivement croisé un cette semaine avec un gilet fluo !
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Re: Phares obligatoires de jour dès 2014

Message par Melon » 25 sept. 2015 20:31

Avec l'essor des vélos électriques, certains devant même être immatriculés au vu de leur vitesse, c'est très réducteur de dire que l'augmentation des accidents est la conséquence directe de rouler feux allumés pour les véhicules automobiles.
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Re: Phares obligatoires de jour dès 2014

Message par BS » 25 sept. 2015 21:07

Yvan a écrit :J'en ai effectivement croisé un cette semaine avec un gilet fluo !
Il y a de plus en plus de cyclistes et de cyclotouristes à l'arborer, au risque d'être confondus avec une patrouilleuse scolaire, encore faudrait-il qu'ils portent le casque et que leur vélo soit pourvu d'un éclairage.

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Re: Phares obligatoires de jour dès 2014

Message par vravolta » 26 sept. 2015 06:19

Le coup du vélo de nuit sans éclairage ni même réflecteurs sur une route de campagne, j'en croise environ 1 par mois pour donner un ordre de grandeur de la fréquence du truc. Jusqu'à présent, j'ai réussi à les éviter, mais pas sur que tout le monde y arrive systématiquement...

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Re: Phares obligatoires de jour dès 2014

Message par bence » 26 sept. 2015 11:15

J'en vois aussi souvent... Incompréhensible, on parle d'un investissement à 10-15chf avant/arrière qui peut faire toute la différence.

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Re: Phares obligatoires de jour dès 2014

Message par Yvan » 28 sept. 2015 13:36

BS a écrit :encore faudrait-il qu'ils portent le casque et que leur vélo soit pourvu d'un éclairage.
Côté casque, je trouve que ca rentre de plus en plus dans les mœurs chez les cyclistes. Le bon vieux " les têtes intelligentes se protègent" semble avoir au fil du temps rempli ses objectifs.
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Re: Phares obligatoires de jour dès 2014

Message par BS » 28 sept. 2015 19:56

Il est permis de rêver car seulement 40% des cyclistes portent le casque, pour une bonne partie positionnés "sur soif" avec une jugulaire flottante.

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Re: Phares obligatoires de jour dès 2014

Message par vravolta » 24 mai 2017 05:07

Je remonte ce sujet car une option n'avait pas été clarifiée: est il autorisé d'exploiter des feux de position existants pour servir de feux diurnes? En effet, sur la F355, il existe des feux de position séparés dans le parechoc. Ils sont blancs et de bonne taille. Avec une ampoule led correctement pilotée, il devrait être possible d'avoir une faible intensité pour les feux de position et l'intensité nécessaire à de feux de jour pour les feux diurnes sans pour autant modifier en quoi que ce soit le look de l'auto mais juste en faisant un petit boitier de montage et en montant une lampe suffisamment puissante. Donc techniquement, c'est simple et propre. Après, est ce homologué, est ce que ca passerait la visite et satisferait la maréchaussée en cas de contrôle? C'est une autre histoire à laquelle j'aimerais bien avoir la réponse.

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Re: Phares obligatoires de jour dès 2014

Message par AFerreiraPT » 24 mai 2017 07:57

La loi n'autorise pas la modification des installations existantes donc ça passe pas une expertise mais peut-être que ça passera lors d'un controle sur la route.
J'ai roulé quelques mois avec des leds a la place des feux de position et j'ai pas eu des problèmes.
Je suis revenu aux feux de croisement allumés tout le temps car les leds n'etaient pas fiables... (ebay)

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Re: Phares obligatoires de jour dès 2014

Message par fredz72 » 24 mai 2017 21:00

Les feux de positions ne peuvent pas remplacer les feux de jours ou les feux de croisement.

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Re: Phares obligatoires de jour dès 2014

Message par asylum » 25 mai 2017 14:00

AFerreiraPT a écrit :
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