Des imbéciles pareils 2 [le fil de la grogne populaire]

[Avgas]

Jusqu'à présent je considérais que le Royaume-Uni était parmi les pays ou l'on consduisait le mieux, mais la tendance est également à la baisse.

C'est normal il y a beaucoup de français qui y ont immigré

Tu n'es pas très loin de la vérité. Londres serait la 6eme ville de France si l'on tient compte de l'estimation de 300 000 Français qui y habiteraient.

[Nyrvan]

Ce soir, en remontant la Borde, une madame sur son vélo électrique : partie du tunnel en ignorant savamment les feux et la piste cyclable sur toute la montée, zigzagant et bloquant la circulation à sa vitesse de croisière, se retrouve soudainement à cours de batterie... La pente et le poids mort de sa monture ont eu raison de son équilibre. Il s'en est fallu de quelques centimètres pour qu'elle ne se soit percutée par la voiture derrière elle.

A quand un permis pour ces vélos ? Un vélomoteur va moins vite et nécessite un vrai casque, pas juste un bout de plastique moussé.

[vravolta]

A propos de vélos, ce samedi à Lausanne, un bus arrêté à cheval sur ma voie et la voie plus à droite (il était en cours de changement de voie). Jusque là, pas de soucis. Je me déporte donc à gauche d'une demi voie pour l'éviter et droit derrière revenir sur ma voie normale. Sauf qu'un coui... de cycliste a eu la bonne idée de passer à ma droite donc entre le coin du bus qui dépasse et ma voiture. Résultat, il a bien failli se faire shooter. C'est étonnant le peu de réflexes basiques de survie que peuvent avoir les cyclistes. Je pense que même quand j'avais 10 ans et que j'allais à l'école en vélo, je me débrouillait pour éviter ce genre de situation hyper risquée... Ca serait cool si nos amis policiers se focalisaient un peu plus sur ces violeurs massivement impunis des règles basiques de circulation plutot que sur les automobilistes qui roulent à 51 au lieu de 50. Tiens d'ailleurs, je crois que je me suis fait prendre avenue de Provence peu après. Difficile de savoir précisément à combien j'étais, mais ca commencait par un 5, c'est sur. La prochaine fois, je regarderai mon compteur plutot que de regarder les abords du carrefour relativement dense en informations importantes pour gérer la sécurité. C'est marrant, dans toutes les industries, on tend à dire d'agir avec bon sens plutot que de se contenter de respecter seulement la règle au pied de la lettre. Mais pour la conduite, on est loin de ce shift: on doit voler avec un unique instrument = le compteur de vitesse plutot que de voler à vue dans le but de détecter les vrais risques.

[Yvan]

Tiens d'ailleurs, je crois que je me suis fait prendre avenue de Provence peu après.

La "brouette radar" est déposée quasiment une fois par semaine à Provence. Juste sous ma fenêtre, avec la nuit qui tombe vite, impossible de travailler concentré tellement c'est le light show avec ce radar.
Comprend pas que depuis le temps, les gens ne se sont maintenant pas habitués à ce radar.

Par contre il n'est jamais dans le sens descendant (aussi limité à 50km/h). Hier soir sur le coup des 20h00 j'attendais aux feux en haut de Provence quand sur la voie descendante, un ramolli du bulbe a dépassé tout le monde par la droite à coin avec sa bèhèm hurlante à facile plus de 100 km/h . Un joli spécimen candidat à une Via Sicurisation (loi initialement votée pour sanctionner ce genre de comportement, pas le "bon père de famille" qui par folie passagère nous gratifie un 120 au lieu de 80 en pleine rase campagne...)

[Leuen]

Perso je n'en peux plus des accros de l'anti-brouillard.

Ce matin 15min à me faire crever les yeux derrière une ahurie avec ses anti-brouillards arrière à 50km/h dans le 80. Trop risqué de doubler vu la faible visibilité, rien à faire d'autre que d'attendre que nos routes se séparent...

[Kenny#69]

Entièrement d'accord! C'est vraiment pénible!

[Hanse]

J'ai aussi constaté une tendance à abuser de l'antibrouillard. C'est vrai que c'est inconfortable si on est derrière.

Je pense que les conducteurs concernés pensent bien faire et ne se rendent pas compte.

L'abus de l'antibrouillard est amendable...

[nono]

Perso je n'en peux plus des accros de l'anti-brouillard.

Ce matin 15min à me faire crever les yeux derrière une ahurie avec ses anti-brouillards arrière à 50km/h dans le 80. Trop risqué de doubler vu la faible visibilité, rien à faire d'autre que d'attendre que nos routes se séparent...

En même temps si on est en plein brouillard...

Hier soir en rentrant chez moi, pas de brouillard et pourtant 1 voiture sur 4 les avait à l'avant... Là je trouve ça pénible et en général je me fends d'un petit appel de phares...

[Gringo]

Déjà que les véhicules récents équipés de feux de jour et phares automatiques posent problème dans le brouillard de jour, car il faut allumer manuellement les phares... sous peine de rouler avec des marqueurs LED à l'avant et tout éteint à l'AR.

Si en plus, il faut gérer les antibrouillards AR (voire AV) en fonction de la visibilité et des suiveurs... bien trop compliqué en sus des WhatsApp et de la conversation permanente par Bluetooth


Ce matin, j'ai suivi un véhicule à travers Lausanne (5km). Conduite parfaite et prévenante, c'était remarquable. Comme ça, il ne peut presque rien lui arriver! Par contre c'est irritant, mou et ça n'avance pas.

[Leuen]

En même temps si on est en plein brouillard...

La vitesse trop basse, je peux encore m'en accommoder, je ne vais pas mourir pour 2min perdues sur mon trajet. Par contre plein brouillard ou pas quand tu as une voiture suiveuse, tu coupes tes anti-brouillard à l'arrière. Ca peut arriver de les oublier mais en général un appel de phare devrait suffit pour s'en rendre compte.

Sur autoroute c'est la même musique. Brouillard ou pas, roulage en colonne ou pas, ça roule avec les anti-brouillard pour peu qu'ils aient traversés une nappe de brouillard 3 jours avant. A la louche ça doit être une voiture sur 4 effectivement.

Déjà que les véhicules récents équipés de feux de jour et phares automatiques posent problème dans le brouillard de jour, car il faut allumer manuellement les phares... sous peine de rouler avec des marqueurs LED à l'avant et tout éteint à l'AR.

Si en plus, il faut gérer les antibrouillards AR (voire AV) en fonction de la visibilité et des suiveurs... bien trop compliqué en sus des WhatsApp et de la conversation permanente par Bluetooth

C'est tellement ça

[Melon]

Très juste... par contre j'ai renoncé à faire un appel de phare, c'est jamais compris. La débilité des conducteurs... certains les allument alors que tu es derrière depuis un bon moment (à bonne distance)...

[Leuen]

Parfois ça marche quand même. Mais je n'insiste guère. Si ça ne marche pas du premier coup, c'est peine perdue en général. Comme les ahuris qui roulent sans phares dans les tunnels et qui ne réagissent pas aux appels de phares.

[dahu]

Donc, un appel de phare quand on croise quelqu'un ça veut dire :
- qu'il a oublié ses anti-brouillards avant
- qu'il a oublié ses grands phares
- qu'il a oublié d'allumer ses phares
- qu'il y a un bouchon, accident, contrôle de police ou radar sur sa route

Quand on suit quelqu'un :
- qu'il a oublié ses anti-brouillards arrière
- qu'il devrait accélérer ou se rabattre à droite (sur autoroute)

Autre chose ?

[vravolta]

En même temps, on récupère les conducteurs correspondant aux routes qu'on sème: on nous inculque de ne plus faire preuve de bon sens mais d'appliquer à la lettre la loi. Du coup, conduire devient sans intérêt et on met son attention sur autre chose...
Sinon, j'ai reçu mon magnifique flash de l'autre jour: pour ne pas piler à l'orange, j'ai légèrement accéléré. Résultat, pas de feu rouge grillé biensur, mais un terrible 61 km/h au lieu de 50 (j'ai l'impression d'être un gangster) qui une fois la tolérance de 5 km/h retirée se termine en 56 km/h pour 50. La prochaine fois, je pilerai puis un jour en faisant ca, un gars me rentrera dedans et c'est sur qu'on aura amélioré le risque avec cette mesure...
Dernier point: hier matin, 7h15 du mat sur l'autoroute Nyon - Genève. Ca circule en colonne à vitesse constante, dans les 80 - 100 pour 120. Un gars se pointe derrière moi et me fait un appel de phare pour passer devant. Je ne bouge pas car moi aussi comme tout le monde, j'aimerais pouvoir rouler comme si la route était vide mais voila, elle était saturée. 2 mn plus tard, re appel de phare et le gars se met quasi dans mon parechocs au point que je ne vois même plus ses phares. Je ne bouge toujours pas. 2 mn plus tard, alors que la file de gauche roule à 10 km/h plus vite que celle de droite, mon camarade de jeu voit un truc inespéré: un gars sur la file de droite qui a laissé un peu plus que le mini de distance avec la voiture suivante. Et donc il profite de l'aubaine pour faire un magnifique dépassement par la droite et revenir ensuite sur la file de gauche pour recommencer son manège avec la voiture de devant. Arrivé à l'aéroport, il avait réussi à gratter peut être 20m par rapport à moi. Magnifique! Ce n'est pas que ce soit dangereux, mais je trouve que c'est un terrible manque de savoir vivre. On n'était pas du tout dans une situation de gens collés sur la file de gauche alors que celle de droite est vide. On était vraiment dans une situation "j'en ai rien à f.... des autres, moi je fais pas la queue quand y'a du monde je grille par la droite". Ayant pris soin de noter sa plaque, le lieu précis, l'heure, je me demandais s'il y avait moyen de dénoncer le comportement quelque part afin que ce gentil monsieur se fasse rappeler les règles élémentaires de la vie en société. La dénonciation n'est pas un truc qui me branche par nature mais là, je trouve ce manque de savoir vivre détestable et donc j'ai pas de scrupules à être en retour moi aussi détestable.

[Nyrvan]

Malheureusement, à ce rythme là, tu peux dénoncer la moitié des utilisateurs de l'autoroute. Certes, il y a des degrés divers, mais la route devient un lieu où les notions de respect mutuel, de fluidité du trafic ou simplement de sécurité existent de moins en moins au profit de "ma gueule first".