BMW abandonne le SMG

[S2000]

J'ai essayé sur la dernière Golf GTi, c'est efficace, mais j'aime toujours pas les boites auto...

... la DSG n'est pas une boite auto

[S2000]

Le problème de la 7G doit plus tenir du soft de gestion de la boite que de la boite elle-même, non?

Cela doit se corriger par un update, pour autant qu'ils considèrent ce point comme problématique.

... ma mère a cette boite 7 rapports sur une B200 Turbo... mouais, c'est bizarre

... en mode manuel, elle reste quand même automatique... Si en 4e à 50km/h et mode manu on enfonce un peu la pédale de droite (sans atteindre le kick-down), elle rétrograde... c'est débile !

Avec une DSG, elle rétrograde en mode manu seulement lorsque l'on atteind le kick-down... ça me paraît plus logique et plus propre au mode manu, non ?

[ZeusRS]

J'ai essayé sur la dernière Golf GTi, c'est efficace, mais j'aime toujours pas les boites auto...

... la DSG n'est pas une boite auto

Ce n'est pas une boite manuelle non plus... Mais c'est, à l'utilisation, beaucoup plus proche d'une boite auto! Et je préfère gérer moi même mes changements de vitesse, la rapidité, le talon-pointe...

Bref, j'aime ni les boites auto, ni le DSG... (SMG pas essayé)

[S2000]

Bref, j'aime ni les boites auto, ni le DSG... (SMG pas essayé)

... j'aime pas non plus les boites automatiques et dérivés... mais j'ai particulièrement apprécié cette DSG Très agréable... tant en utilisation sportive qu'en se traînant la bite


Pis en plus, pour le sujet pignole, les diverses performances d'accélération sont effectuées plus rapidement en DSG qu'en BVM ou BVA style tiptro... J'imagine que c'est dû à l'absence de perte de couple au passage de rapport...

[ZeusRS]

Effetctivement, d'après les tests, la Golf GTi est il me semble 0.3 secondes plus rapide dans le 0 à 100 losqu'elle est équipée du DSG, par rapport à une boite manu, mais ça ne change rien à mon avis...

[jackseg]

Perso, depuis que j'ai eu la Selespeed sur la GTA, plus rien ne me fera revenir à une manuelle.
Quelle classe cette boîte

[ZeusRS]

Heureusement qu'il y en a pour tous les goûts, ou presque...

[juliencor]

Perso, depuis que j'ai eu la Selespeed sur la GTA, plus rien ne me fera revenir à une manuelle.
Quelle classe cette boîte

d'ailleurs tu as quelle boîte sur la 335?

[jackseg]

Perso, depuis que j'ai eu la Selespeed sur la GTA, plus rien ne me fera revenir à une manuelle.
Quelle classe cette boîte

d'ailleurs tu as quelle boîte sur la 335?

Automatique. Mais sincèrement, j'aime moins que la Selespeed, je ne sait pas pourquoi. Bon, la Selespeed était une robotisée contrairement à la 335.

[Falcon]

(SMG pas essayé)

Faut demander mon petit

[ZeusRS]

Voilà chose faite mon grand!

[Shinigami]

Le problème de la 7G doit plus tenir du soft de gestion de la boite que de la boite elle-même, non?

Cela doit se corriger par un update, pour autant qu'ils considèrent ce point comme problématique.

Effectivement, ces boites sontprogrammables, et meme en conduisant elle modifient leurs comportement.

Les conducteurs pennards, auront un boite plus tranquille et 'soft'. Les conducteurs agressifs, vont avoir une boite qui changera de regime plus tard (pour q'on puisse monter dans les tours).

C'est aussi tout a fait possible de faire un 'reset' pour q'elle passe a zero et reprends sont entreinement.

Celui sur ma SLK ne retrograde pas si on est en mode manuelle. Les AMG sont un peu different dans ce sens la. J'en ai essaie une nouvelle E63 qui lui a du avoir les dernieres versions du soft pour le 7G, et c'eteit beaucoup plus souple que dans ma SLK. Je pense que au fur et a mesure, Mercedes evolue leur produit avec des petits ameliorations, mais surtout dans le but de satisfaire leurs clientele qui ne cherche une boite auto, synonyme du sigle Mercedes...