Expertise

[Gringo]

Sur notre F11 (2011), les angeleyes sont automatiques comme feux de jour. Jamais arrêté pour ce motif en 120'000km.

[dan_r]

Merci Torrent je prends note et si besoin est je n'hésiterai pas à te contacter

C'est vrai que les angeleyes sont quand même mille fois mieux que les barres led il n'y a pas photo.

J'ai trouvé ça sur les feux diurnes

http://www.astra.admin.ch/dienstleistun ... NoKSn6A--.

Il y a toutes les informations nécessaires, néanmoins pas évident à tout déchiffrer

[asylum]

Je pense que tout y est. Attention aux passages en gras lors du branchement en "aftermarket".

Nombre
Deux

Couleur
Blanc

Intensité lumineuse en candela (cd)
- au minimum 400 cd
- au maximum 1 200 cd

Surface d’éclairage
Elle doit être comprise entre 25 et 200 cm2

Indications d’homologation (marque d’homologation)
Les lampes doivent comprendre la signalisation (cercle contenant la
lettre « E » et le numéro distinctif du pays ayant délivré l’homologation).
En outre, il faut que le sigle « RL » soit présent pour les FCD.

Le sigle « RL » doit également être présent lorsque les FCD sont groupés,
combinés ou incorporés avec d’autres dispositifs d’éclairage (par
exemple feux de position, de croisement ou de route).
Si, par exemple, un FCD et un feu de position sont incorporés, les sigles
« RL » et « A » doivent être présents. En l’espèce, la fonction du feu de
position peut être accomplie par le même feu avec la même et unique
source lumineuse (variée). Attention : en cas d’installation ultérieure d’un
tel système, les feux de position originaux montés par le constructeur
automobile doivent être désactivés (max. 2 feux de position autorisés à
l’avant). Ces lampes doivent respecter aussi bien les prescriptions relatives
au montage de feux de position que celles sur le montage de FCD.
Un FCD peut aussi être généré par une variation du feu de croisement,
si non seulement le sigle pour les feux de croisement (« C », souvent
combiné avec d’autres lettres), mais aussi le sigle pour les FCD (« RL »)
est indiqué.



Les FCD originaux des véhicules en provenance des Etats-Unis importés
pour un usage personnel sont agréés lorsqu’ils sont munis du sigle
« SAE » ou « DOT » et que la disposition, la couleur et le branchement
sont conformes aux prescriptions suisses. De tels feux ne requièrent
aucune autre identification supplémentaire.


Branchements électriques
Les FCD doivent s’allumer automatiquement au plus tard lorsque, après
l’enclenchement de l’allumage, le véhicule commence à rouler (le déclenchement
manuel est autorisé, si les FCD se rallument automatiquement
lorsque la vitesse de 10 km/h est dépassée ou une distance de
100 m a été parcourue).
Un témoin lumineux n’est pas nécessaire, mais autorisé.
Les FCD peuvent être allumés en même temps que les feux de position
et les feux arrière ainsi que l’éclairage de la plaque de contrôle et les
éventuels feux de gabarit mais cela n’est pas nécessaire.
Jusqu’au 30 juillet 2016, les nouveaux types de voitures pourront être
réceptionnés sans allumage automatique des feux de croisement et
leurs FCD peuvent être allumés avec les seuls feux arrière. Pour les
réceptions par type existantes, l’admission à la circulation reste possible
après la date limite avec ce branchement électrique.
Si les voitures de tourisme qui ne sont pas munies de FCD à leur sortie
de l’usine en sont équipées a posteriori, les FCD peuvent être programmés
pour être éteints lorsque les feux de position sont allumés ou alors
ils peuvent être allumés en même temps que les feux de position et les
feux arrière ainsi que l’éclairage de la plaque de contrôle et les éventuels
feux de gabarit.Exigences lors de l’enclenchement d’autres feux :
a. Les FCD doivent s’éteindre automatiquement lors de
l’enclenchement des feux de croisement ou de route, sauf lors d’un
appel de phares ;
b. en plus des exigences du paragraphe a, pour les nouveaux types de
véhicules réceptionnés à partir du 11.12.2009, les FCD ne peuvent
pas rester allumés en même temps que les feux de brouillard avant.

Montage :
sur la partie avant du véhicule

Intervalle :
- pour une largeur de véhicule jusqu’à 1,30 m
min. 0,40 m
- pour une largeur de véhicule supérieure à 1,30 m min. 0,60 m
Hauteur par rapport au sol :
- bord inférieur de la surface lumineuse
- bord supérieur de la surface lumineuse
min. 0,25 m
max. 1,50 m


Distance aux clignoteurs de direction : > 40 mm
si la distance est inférieure, lors de l'activation du clignoteur, le FCD adjacent
doit s'éteindre ou son intensité lumineuse doit diminuer.


Visibilité géométrique
Angle horizontal :
- vers l’extérieur et vers l’intérieur min 20°
Angle vertical :
- vers le haut et vers le bas min 10°