Sujets generaux

[ZeVal]

On s'est arrêtés en rentrant de Saint-Gall dimanche...

C'est effectivement assez dingue de voir certaines autos très chères stationnées dehors, sous la neige, les carrosseries frottées par les gens qui ont voulu voir le prix (j'ai presque eu une larme au coin de l'oeil en voyant une Jag' XE Project 8 ayant subi ce traitement au milieu du lot)

Comme c'était dimanche, on a pu accéder qu'au parc externe.

De manière générale, l'état des voitures semble moyen, en tout cas ce qui est à l'extérieur.

Hasard complet, j'avais repéré un voiture chez un vendeur réputé de la Côte début janvier. Je suis allé voir la voiture, suivie depuis 5 ans par le vendeur actuel, donc Ràs depuis la... Mais avant: vendue par une concession de la marque en 2009, suivie jusqu'en 2013 par la-dite concession, puis service fait chez Elite et plus rien jusqu'à fin 2018. Plus une facture, plus un seul tampon dans le carnet.

La dame qui en était propriétaire habitait près de Saint-Gall, avait acheté la voiture chez Elite et fait réaliser les entretiens chez eux aussi à priori (en tout cas de ce qu'elle a annoncé en la vendant en Suisse Romande il y'a 5 ans). Pas rassurant du tout, j'ai passé mon chemin direct.

[Dodeland]

Un passage chez Elite Zuzwil : M3 GT E36 et fausses RUF

Récemment, en parcourant les annonces, je suis tombé sur une BMW M3 GT E36 chez Elite Zuzwil. Intrigué, car je connais bien ce modèle (seulement 356 exemplaires produits), j’ai pris le temps d’examiner les photos en détail. Rapidement, plusieurs incohérences m’ont sauté aux yeux : volant, console centrale, panneaux de porte avec logo BMW, échappement non d’origine… sans oublier l’absence d’antenne sur la lunette arrière. Tout indiquait qu’il ne s’agissait pas d’une vraie M3 GT. J’ai donc laissé un commentaire sur l’annonce, et peu de temps après, elle a tout simplement disparu. Pour une fausse M3 GT, ils avaient affiché un prix de plus de 100K, une aberration.

Curieux, j’ai poussé un peu plus loin mes recherches et me suis intéressé aux modèles Porsche RUF qu’ils proposaient pour un client. Sur place, j’ai pu constater que trois des voitures n’étaient en réalité que des Porsche classiques maquillées en RUF. Seuls les pare-chocs et les jantes avaient été changés, mais aucun des marquages RUF officiels ne figurait sur les plaques au niveau des portières ou du support moteur. Un autre détail frappant : sur les véritables modèles RUF, il n’y a pas de gouttière d’évacuation d’eau au niveau du toit, alors que celles proposées chez Elite Zuzwil en avaient. Ce sont donc de simples Porsche modifiées vendues à plus de 200K… du pur foutage de gueule.

Conclusion : vraie RUF ou Porsche modifiée ?
Si le VIN commence par W09 et la plaque constructeur indique RUF → C’est une vraie RUF.
Si le VIN commence par WP0 et la carte grise est Porsche → C’est une Porsche modifiée avec des pièces RUF.

Si tu veux acheter une RUF, toujours vérifier les papiers et le VIN avant l’achat. Une vraie RUF a une valeur bien plus élevée qu’une simple Porsche avec des pièces RUF.

[blake_ch]

Je poste ça ici, car je ne crois pas que ça mérite un sujet dans la section "Sport", ni même son propre fil tout court.

Suis tombé sur une vidéo de "Chain race". Une course où les pilotes participent en équipe. Les voitures sont attachées, celle de devant a le moteur, celle de derrière les freins. Sûrement inventé après une soirée très arrosée.

[video][/img]

Il y a quelques autres vidéos sur Youtube pour les amateurs.

[jl32]

Je mets le lien en “direct” …