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Message par Xen » 06 août 2006 16:56
Ben moi la plus grande vitesse 220 environ avec ma Sierra Cosworth mais elle était fatiguée et j'ai à peine poussé dans une légère descente j'avais peur des radars. De plus avec le moteur plus très bien équilibré j'avais peur avec les vibrations que une roue se détache.
Et ma Golf j'en parle même pas. Le plus vite c'était 170 elle en avait encore beaucoup sous le pied c'est en descendant à Nice j'ai fais les 550km dont beaucoup de montagne en 5 heures...

Et ma Golf j'en parle même pas. Le plus vite c'était 170 elle en avait encore beaucoup sous le pied c'est en descendant à Nice j'ai fais les 550km dont beaucoup de montagne en 5 heures...

Nordschleife, the ultimate track in the world...
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Message par nidfix » 06 août 2006 17:11
Au moins tu as eu les sensations à 220.Xen a écrit :Ben moi la plus grande vitesse 220 environ avec ma Sierra Cosworth mais elle était fatiguée et j'ai à peine poussé dans une légère descente j'avais peur des radars. De plus avec le moteur plus très bien équilibré j'avais peur avec les vibrations que une roue se détache.![]()
Et ma Golf j'en parle même pas. Le plus vite c'était 170 elle en avait encore beaucoup sous le pied c'est en descendant à Nice j'ai fais les 550km dont beaucoup de montagne en 5 heures...
Le problème des voitures actuelles c'est que sur le billard allemand à 250, il n'y a que la vitesse à laquelle les indications de la route défilent que tu sais que tu es plus vite que d'habitude...
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Message par Xen » 07 août 2006 05:45
Oui on va dire que j'ai eus plutôt peur tellement ça tremblais de partout, normalement elle est donnée pour 241km/h mais bon là à 161'000km et 16 ans elle n'est plus toute fraiche.nidfix a écrit :Au moins tu as eu les sensations à 220.Xen a écrit :Ben moi la plus grande vitesse 220 environ avec ma Sierra Cosworth mais elle était fatiguée et j'ai à peine poussé dans une légère descente j'avais peur des radars. De plus avec le moteur plus très bien équilibré j'avais peur avec les vibrations que une roue se détache.![]()
Et ma Golf j'en parle même pas. Le plus vite c'était 170 elle en avait encore beaucoup sous le pied c'est en descendant à Nice j'ai fais les 550km dont beaucoup de montagne en 5 heures...
Le problème des voitures actuelles c'est que sur le billard allemand à 250, il n'y a que la vitesse à laquelle les indications de la route défilent que tu sais que tu es plus vite que d'habitude...
Pour avoir essayé diverses Audis et autres du fait de mon métier, c'est vrai que ces caisses sont impressionnnantes. Une qui m'a marquée c'est l'ancienne Audi A8. Ben vla pas t'entend aucun bruit de l'extérieur.

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