Aujourd'hui j'ai conduit ...

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jibé
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Message par jibé » 03 mai 2009 19:25

SebM a écrit :Aujourd'hui... Mini Cooper Sport 2001, la dernière "ancienne" Mini, série limitée à 41 exemplaires en Suisse... avant ca une Lancia Fulvia 1.3S... et pour finir une Ford Escort RS Mk1... plus de détails prochainement... :twisted: :twisted: :twisted:
Ah!! ca m'interesse les dernières anciennes cooper!

J'en convoite une de 2001 edition 500. Avec le 1.3 MPI....Au niveau de la conduite c'est comment?

Il parait que la boite est en réalité une 3+1, tu confirme?
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SebM
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Message par SebM » 03 mai 2009 19:30

jibé a écrit :
SebM a écrit :Aujourd'hui... Mini Cooper Sport 2001, la dernière "ancienne" Mini, série limitée à 41 exemplaires en Suisse... avant ca une Lancia Fulvia 1.3S... et pour finir une Ford Escort RS Mk1... plus de détails prochainement... :twisted: :twisted: :twisted:
Ah!! ca m'interesse les dernières anciennes cooper!

J'en convoite une de 2001 edition 500. Avec le 1.3 MPI....Au niveau de la conduite c'est comment?

Il parait que la boite est en réalité une 3+1, tu confirme?
Fais juste quelques KMs donc pas exploiter totalement la petite... mais moi j'adooooore... c'est un petit kart... tout petit et super maniable... génial !!!
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse
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Message par GT Driver » 03 mai 2009 19:32

Polon a écrit :Hier matin, ma première expérience de franchissement en montagne avec un Land Rover 88 des années 70. Exceptionnel !!!! Neige, boue, eau, pierriers, traction de troncs d'arbre, rien ne lui fait peur !!!! M'en faut un en daily car... :lol: :lol:
Il n'y a ni Nitron, ni échappement Larini pour Land Rover 88 pourtant :?: :lol: :lol:
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
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Message par jibé » 03 mai 2009 19:32

D'acc, c'est bien se qu'il me semblait... :D
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Message par SebM » 03 mai 2009 19:47

jibé a écrit :D'acc, c'est bien se qu'il me semblait... :D
Une à vendre... un membre du forum Ultrasportives.com...
http://www.anibis.ch/n/2373381
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse
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Message par Tone » 04 mai 2009 03:22

SebM a écrit :
jibé a écrit :D'acc, c'est bien se qu'il me semblait... :D
Une à vendre... un membre du forum Ultrasportives.com...
http://www.anibis.ch/n/2373381
Hum... Je sens que la mienne a envie d'une grande sœur :D
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Message par La grenouille » 12 mai 2009 16:30

Une Smart Brabus c'est très fun, surtout sous la pluie et les ronds point (cela plairait à Olof :lol: ).

C'est très/trop cher pour cette exclusivité mais je craquerais bien, l'échappement est même sympa.
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
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Message par LEX 911 » 12 mai 2009 16:38

La ForTwo ou le Roadster ? C'est vrai qu'elles sont bien sympas en brabus, mais la boîte de vitesse, ça le fait quand même ?
Retrouvez gratuitement nos vidéos Porsche sur : http://www.vodemotion.com/program/24-decouvrez-la-gamme-porsche
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Message par La grenouille » 13 mai 2009 03:52

En ForTwo, c'est encore plus fun car faut gérer le centre de gravité :lol:
La boite avec les palettes a du être reprogrammé car je l'ai trouvé correcte. C'est suffisant pour aller d'un feu à un autre et larguer quelques scooter.
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
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Message par LEX 911 » 13 mai 2009 06:34

La grenouille a écrit :En ForTwo, c'est encore plus fun car faut gérer le centre de gravité :lol:
La boite avec les palettes a du être reprogrammé car je l'ai trouvé correcte. C'est suffisant pour aller d'un feu à un autre et larguer quelques scooter.
J'essaierai bien la même, un de ces jours, je suis resté déçu du Roadster et de sa boîte anti-sportive :(
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Message par _nicolas » 14 mai 2009 20:06

Demain matin, je pose la 997 pour un rappel. A priori, je récupère un Cayman... 8)
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Message par Gn'R357 » 15 mai 2009 15:34

Essayé il y a une heure une M3 E36 3.2 de 1998! Sympa mais pas pu réellement pousser un peu ses 321HP vu le trafic et les travaux à Genève (Meyrin) en ce moment... :(

Par contre la BàV 6 rapports était très (trop) rigide, tout le contraire de l'excellente boite 5 vitesses de lAlpina B6 E36. L'embrayage aussi assez dur et fallait pousser vraiment jusqu'au bout afin de passer les vitesses convenablement. Est-ce normal?
[url=http://www.youtube.com/watch?v=8MUCF5R4hos]Be Quick Or Be Dead[/url]

[url=http://i16.servimg.com/u/f16/11/22/83/07/dscf0815.jpg]Alpina B6 2.8L[/url]
[url=http://i62.servimg.com/u/f62/12/92/78/77/dsc_4010.jpg]Caterham SuperSeven Sprint[/url]
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Message par ZeVal » 18 mai 2009 12:49

La 325i E90 familiale...

Sympa, même si la boîte auto est aussi catastrophique que chère! :shock:
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Message par bence » 18 mai 2009 13:48

Boite catastrophique? Faudra nous en dire plus, j'ai un assez bon souvenir de ces boite 6.
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Message par La grenouille » 18 mai 2009 20:29

Alors Nico997 deviendra t-il Nico987? :lol:
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
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