nouveau de lausanne
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Re: nouveau de lausanne
Message par spinose » 23 juil. 2015 13:27
effectivement mais c'est un peu hors budget (10-13k grand max) après ça doit être lourd et a l'entretien je devrait vendre un rein ou burne
j'ai eu l'occasion de croiser des crx ed9 125ch et des swift sport, et ca avait l'air d’être au top pour une ou deux sorties circuit par année et se marrer sur route ouverte sans avoir trop peur de via sicura
malheureusement la plupart des voitures sportives sont des 2 portes...j'aimerai qu'elle soit polyvalente pour pouvoir poser une poussette dans le coffre et pas me prendre la tète pour mettre un siège bébé a l’arrière.
j'ai eu l'occasion de croiser des crx ed9 125ch et des swift sport, et ca avait l'air d’être au top pour une ou deux sorties circuit par année et se marrer sur route ouverte sans avoir trop peur de via sicura
malheureusement la plupart des voitures sportives sont des 2 portes...j'aimerai qu'elle soit polyvalente pour pouvoir poser une poussette dans le coffre et pas me prendre la tète pour mettre un siège bébé a l’arrière.
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Re: nouveau de lausanne
Message par stef » 23 juil. 2015 13:29
Elle est devenue vraiment sympa ta Mx-5 !
A budget serré en dessous de CHF 15'000.- on trouve de belles Mazda 6 MPS (sa consomme un peu 11-12l/100) mais c'est fiable et JDM . la Subaru Impreza WRX est moins puissante mais dispose d'un vrai 4x4 permanent en contrepartie .
A budget serré en dessous de CHF 15'000.- on trouve de belles Mazda 6 MPS (sa consomme un peu 11-12l/100) mais c'est fiable et JDM . la Subaru Impreza WRX est moins puissante mais dispose d'un vrai 4x4 permanent en contrepartie .
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Re: nouveau de lausanne
Message par spinose » 23 juil. 2015 14:47
merci...j'suis assez content du resultat esthetique et au niveau de la conduite.stef a écrit :Elle est devenue vraiment sympa ta Mx-5 !
A budget serré en dessous de CHF 15'000.- on trouve de belles Mazda 6 MPS (sa consomme un peu 11-12l/100) mais c'est fiable et JDM . la Subaru Impreza WRX est moins puissante mais dispose d'un vrai 4x4 permanent en contrepartie .
merci pour la 6 mps, pas specialement pensé a ce modele.
niveau wrx, la conso d'essence est superieur?
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Re: nouveau de lausanne
Message par stef » 23 juil. 2015 15:02
Sa doit être équivalent à peu près, dépend de l'utilisation perso j'ai une STI j'arrive pas à descendre en dessous de 12l/100km. Si tu fais que de l'autoroute sa doit être vers 10 litres mais elles n'ont pas de boite 6 les WRX si je ne me trompe pas.
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Re: nouveau de lausanne
Message par SnipeR » 24 juil. 2015 08:06
Honda Accord Type S
http://www.autoscout24.ch/fr/d/honda-ac ... &vehtyp=10
Ou une type R - plus exclusive mais beaucoup plus de kms - J'étais fan à l'époque où je passais mon permis
L'avantage c'est que tu restes dans les joies du vTEC
http://www.autoscout24.ch/fr/d/honda-ac ... &vehtyp=10
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Ou une type R - plus exclusive mais beaucoup plus de kms - J'étais fan à l'époque où je passais mon permis
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Re: nouveau de lausanne
Message par spinose » 26 juil. 2015 17:31
merci snipeR pour ces conseils.
j'suis vraiment pas fan des type S...parait que c'est tres mou.
par contre la type R, j'l' avais un peu zappé celle la, meme si il semblerait qu'elle souffre quand meme des quelques pannes des peripherique et du joint de culasse (type R anglaise et non JDM). mais ca semble etre le bon compromis
plus qu'a croisé les doigts pour qu'un mec kiffe ma mx5, parce que meme si elle est bien equipée et peu kilometrée...c'est pas un voiture cotée. le marché de l'occasion est bien pourri quand tu dois vendre...
merci encore
j'suis vraiment pas fan des type S...parait que c'est tres mou.
par contre la type R, j'l' avais un peu zappé celle la, meme si il semblerait qu'elle souffre quand meme des quelques pannes des peripherique et du joint de culasse (type R anglaise et non JDM). mais ca semble etre le bon compromis
plus qu'a croisé les doigts pour qu'un mec kiffe ma mx5, parce que meme si elle est bien equipée et peu kilometrée...c'est pas un voiture cotée. le marché de l'occasion est bien pourri quand tu dois vendre...
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Re: nouveau de lausanne
Message par spinose » 02 févr. 2016 15:25
quelques nouveautés.
en 2015 j'ai réussi a changer tout mon parc automobile
mon père a eu la bonne idée de s'acheter une novuelle voiture et de me refiler son poele a mazout, une saab 9-3 2.2 TID (moteur opel), moi qui suis anti-diesel, je me retrouve a en conduire une.
j'ai vendu ma Mazda 3 par un Ford GrCmax 1.6 scti (150ch) , madame est contente avec les portes coulissantes.
alors que je n'avais plus spécialement besoin de vendre ma mx5, j'ai eu une touche pour la vendre...et du coup elle est partie.
je rêvais de me prendre une 130i après avoir essayé celle d'un pote. mais en regardant de plus près, je n’étais pas prêt financièrement a faire le saut.
même si on en trouve a bon prix, je n'ai pas trouvé une Mperformance a mon budget pour en plus l’équiper d'un autobloquant et de combiné fileté et de pneu semi-slick pour une utilisation plaisir et trackday.
du coup, en attendant de renfloué mon compte en banque, je retourne un moment sur une traction.
un honda civic 1.6 vti 160ch eg6, sans clim, donc on est gentiment sous la tonne niveau poid.
230000km a son actif, deja equipée de combiné filleté d2, j'ai recuperé mes jantes avec du ad08R, ca devrait faire l'affaire cette saison pour les quelques sorties circuit de prévu.
dommage qu'on puisse pas regler la geo d'origine sur ces civic. c'est la que je vois que les mx5 sont génial a ce niveau.
a plus
en 2015 j'ai réussi a changer tout mon parc automobile
mon père a eu la bonne idée de s'acheter une novuelle voiture et de me refiler son poele a mazout, une saab 9-3 2.2 TID (moteur opel), moi qui suis anti-diesel, je me retrouve a en conduire une.
j'ai vendu ma Mazda 3 par un Ford GrCmax 1.6 scti (150ch) , madame est contente avec les portes coulissantes.
alors que je n'avais plus spécialement besoin de vendre ma mx5, j'ai eu une touche pour la vendre...et du coup elle est partie.
je rêvais de me prendre une 130i après avoir essayé celle d'un pote. mais en regardant de plus près, je n’étais pas prêt financièrement a faire le saut.
même si on en trouve a bon prix, je n'ai pas trouvé une Mperformance a mon budget pour en plus l’équiper d'un autobloquant et de combiné fileté et de pneu semi-slick pour une utilisation plaisir et trackday.
du coup, en attendant de renfloué mon compte en banque, je retourne un moment sur une traction.
un honda civic 1.6 vti 160ch eg6, sans clim, donc on est gentiment sous la tonne niveau poid.
230000km a son actif, deja equipée de combiné filleté d2, j'ai recuperé mes jantes avec du ad08R, ca devrait faire l'affaire cette saison pour les quelques sorties circuit de prévu.
dommage qu'on puisse pas regler la geo d'origine sur ces civic. c'est la que je vois que les mx5 sont génial a ce niveau.
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Re: nouveau de lausanne
Message par stef » 02 févr. 2016 15:32
Tu parles bien de la BMW 130i (6 cylindres atmo 265ch) ou tu as confondu avec la 135i (6 cylindres bi-turbo 305ch) ?
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