Asphalte.ch

Bonjour à tous,

J'ai découvert ce site via Google après avoir fait quelques recherches sur une auto qui me fait très envie et dont certains exemplaires commence à se pointer d'occasion dans mon budget, j'ai nommé : la Porsche 996 Carrera 2.

Je suis un scientifique de formation mais littéraire dans l'âme, et j'aime parler de ma passion pour l'automobile sportive. J'aime partager et échanger avec tous ceux qui partagent ma passion et plus encore (pour ceux qui supportent ^^). Ce qui me rend un peu féru des forums... Je possède une Honda Civic Type-R (EP3) avec une préparation très sérieuse, un peu extrémiste même et faite à la main avec patience et passion. Le genre de prépa perfectionniste jamais terminée ! Il faut dire que les lois françaises sont moins ouvertes que les vôtres, mais oserais-je dire que les contrôles inexistants permettent toutes les folies ? En tout cas, c'est une tout autre vision de la chose !
Je fais mes travaux par soucis d'économie dans un garage associatif à Laffrey au dessus de Grenoble en Isère. C'est ma ville. Surnommée Touge-city (traduction approximative : la ville aux cols de montagnes) en référence à une pratique japonaise particulière du sport automobile. J'ai grandit à Chamonix, aux portes de la Suisse. J'y ai conduit mes premières voitures sur le sensationnel col de la Forclaz au dessus de Martigny.

Quand j'ai lu ce test de la 996 je me suis très vite aperçu que j'étais sur un site exceptionnel ! La qualité de la rédaction, la pertinence des propos, le partage des émotions le tout catalysé par un format de test longue durée qui m'étais jusqu'alors inconnu : c'était hors référence, j'étais dubitatif ! La cerise sur le gâteau, le tout est emprunt d'objectivité et d'une trop rare compréhension de l'automobile.
Et puis j'ai parcouru le reste du site : lu les essais "courts" de la NSX (l'autre voiture de mes rêve dont certains modèle pourraient également être compatible avec mon budget) et de la 458 Italia avec une vidéo incroyable... Le clou que je croyais enfoncé ne l'était en fait qu'à moitié et ces article on fait effet de coups de masses

Je trouvais déjà que la plupart des articles automobiles de la presse spécialisé tous formats confondus était fades. Mais là, ça relègue beaucoup de rédactions aux stade de simples débutants appliquant malhabilement les directives d'une rédaction aseptisée (Turbo? lol)

Bref, j'en ai déjà trop dit !

Merci, vraiment merci de nous offrir ce site et longue vie à Asphalte.ch


Fend.

Bienvenue à toi sur le forum.

Hello et bienvenue ! Je pense que les rédacteurs d'essais du site vont apprécier tes éloges
Par contre tu dis que les lois suisses sont plus ouvertes aux modifications que les vôtres ? Malheureusement je crois que tu te trompes !

Salut et bienvenue à toi !
Je pense également que tes éloges vont flatter les rédacteurs du forum.
A bientôt au fil des sujets

Bienvenu !

Merci pour votre accueil.

Dada a écrit :Par contre tu dis que les lois suisses sont plus ouvertes aux modifications que les vôtres ? Malheureusement je crois que tu te trompes !

Non, je ne crois pas. Je vais m'expliquer : si j'ai bien compris en Suisse, vous pouvez faire des modifications avec des pièces homologuées ou acheter des préparations complètes homologuées et rouler ainsi en toute légalité avec une auto modifiée. Ça coûte plus chère, certes, mais c'est légal ! Et heureusement parce que vos autorités ne plaisantes pas avec ça et il existe des mesures de contrôle. C'est ce que j'entend quand je parle d'ouverture d'esprit... C'est accepté par la loi dans sous un certains contrôles (tout à fait normal). C'est à mon sens le meilleur système.
Après je ne vis pas en Suisse

En France il est quasiment impossible de rouler légalement dans une voiture modifiée ! Les prépa complètes ou pièces perf ne peuvent avoir aucune homologation reconnue par l'état et sont donc toutes illégales. Simplement il n'y a aucun contrôles et finalement beaucoup roulent en toute illégalité et risquent gros en cas d'accident.

Chez vous c'est plus carré quand même

Sois le bienvenu!

Je suis assez d'accord avec toi sur le fait qu'on a la chance, par rapport à d'autres pays, de pouvoir homologuer certaines modifications et autres préparations. Par contre nos lois ce sont quand même pas mal durcies sur certains points en quelques années...

Merci Avgas.

Vince : Ah ok ! Ça, c'est le détail que je ne connais pas !

Bienvenue et merci pour ce témoignage d'appréciation du travail de l'équipe.
La ligne éditoriale du site a toujours été de parler avec passion et surtout sans complaisance des voitures que nous possédons ou testons, c'est une valeur centrale. C'est effectivement relativement rare, la plupart (mais pas la totalité) des enseignes font ce que j'appelle du GJ (Gentil Journalisme), ce qui est regrettable.

Salut, bienvenue à toi passionné

welcome!!

Bienvenue

Merci à tous pour votre accueil

Et oui, ze_shark, entre le "GJ" et les avis de propriétaires complaisants, dur de se faire un avis sans essayer soi-même !

Bienvenue. Très bon choix l'EP3 comme daily