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Publié : 30 nov. 2009 22:41
par hadrien
Bienvenue à toi
Jolie le speedster

Publié : 19 déc. 2009 12:22
par rapidos
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Publié : 19 déc. 2009 16:04
par jibé
Je suis fan!!!! 8) 8)

Baby blue ils appelent ça chez Intense (marque de vtt). :D

Publié : 08 janv. 2010 18:23
par rapidos
La suite de la transformation...
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Publié : 08 janv. 2010 19:30
par ZeusRS
C'est gonflé comme couleur! Me réjouis de voir le résultat! :D

Publié : 09 janv. 2010 18:39
par SebM
Jantes noires j'espère ?

Publié : 09 janv. 2010 18:57
par rapidos
Oui, je ne les change pas.
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Publié : 09 janv. 2010 19:01
par SebM
Juste !!! Je disais ca à cause des photos avec les jantes d'origine... :wink:

Publié : 09 janv. 2010 19:23
par Mouse
Sympa la couleur!! 8)

Publié : 09 janv. 2010 19:28
par francois2k
je ne suis pas trop fan du bleu mais les jantes sont superbes!
A voir finie..

Publié : 09 janv. 2010 20:03
par Derrick
Incroyable cette couleur, tellement osé, mais génial pour une voiture de piste!

Que de bon souvenir ces bleus!
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Publié : 09 janv. 2010 21:25
par jibé
:shock: 8)

Sinon tu pense quoi des amortos Ohlins?

Est-ce que la différence de prix avec des Nitrons par exemple en vaut réellement la chandelle?

Publié : 10 janv. 2010 10:49
par rapidos
jibé a écrit :Sinon tu pense quoi des amortos Ohlins?
Est-ce que la différence de prix avec des Nitrons par exemple en vaut réellement la chandelle?
Je ne peux pas te dire car je n'ai jamais roulé qu'en Ohlins...dont je suis très content pour l'efficience des nombreux réglages. Très confortables sur route. Reste les ressorts qui peuvent être durcis suivant les besoins. Il existe une version ''race'' à deux réglages en détente et un en compression.

Publié : 11 janv. 2010 01:13
par Hügi
rapidos a écrit : Il existe une version ''race'' à deux réglages en détente et un en compression.
Avec trois réglages détente, compression lente et compression rapide. Des trois voies...

Publié : 14 janv. 2010 18:22
par rapidos
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