Patrice De Bruyne demande la permission de monter à bord...
Patrice De Bruyne demande la permission de monter à bord...
Message par Quelqu'un » 22 nov. 2009 01:28
OK...
Un bref résumé...
Patrice De Bruyne demande la permission de monter à bord...
Mon identité est : Patrice De Bruyne, pour en savoir plus au delà de mon web-site : GatsbyOnline, vous placez mon nom dans un moteur de recherche...
A l'origine, je suis architecte. Ayant édité des revues d'architecture et décoration, j'ai gagné de l'argent et ai acheté des automobiles... Le goût des automobiles venant j'ai finalement édité des magazines automobiles dont le plus célèbre se nomme Chromes&Flammes. J'ai vendu ma maison d'édition à un groupe situé en Allemagne et je me suis mis à oeuvrer dans les voitures dites "de collection" fournissant et achetant dans un grand nombre de ventes aux enchères. J'ai aussi monté GatsbyOnline.com depuis 3 ans, qui en est actuellement à 35.000.000 de visites officialisées par Xiti.
Je suis un véritable indépendant d'esprit, si je décortique les voitures dont j'écris des articles, c'est avant tout parce que j'en ai l'expérience !
Du temps de mes magazines automobiles j'ai connu absolument tout ce qui pouvait être connu et reconnu dans l'automobile, j'ai même employé Jacky Ickx comme rédacteur en chef (ce qui fut d'ailleurs une bien pénible mais édifiante expérience sur la réalité d'un certain monde de l'automobile).
J'ai été ami avec William Favre puisque j'étais à l'origine des 250GTO sur base Ferrari 250GT..., je l'ai quasi vu être suicidé parce qu'il avait gagné son procès contre Fiat/Ferrari... Et je crois que j'ai été le seul qui a eu assez de "couilles" pour tenir les deux mains d'Enzo, le regarder dans les yeux et lui sussurer que c'était une vieille crapule..., ce qui lui a fait me répondre que pour oser lui dire ça, je devais en être une aussi...
Il est décédé quelques mois plus tard...
Ayant possédé de nombreuses Ferrari que j'ai acheté de mes deniers, que j'ai fait entretenir chez Francorchamps (cauchemar bis), j'ai eu de nombreuses fois l'occasion de dire la même chose au big-boss et à son âme damnée, au vu des factures d'entretien eu égard aux véritables pitreries que sont ces engins d'apocalypse..., pas toujours facile à revendre si on ose dire ce qu'elles sont véritablement.
N'ayant strictement plus rien à prouver, et ne dépendant de personne, je n'ai aucune crainte de raconter mes expériences, ni de considérer que la vie est une vaste plaisanterie... et qu'il faut donc pouvoir rire de tout et de la vie...
Vous ne trouverez donc pas en moi l'âme d'un Tiffosi-Ferrari, bien au contraire...
Je déteste également la Formule1, ce qui ne m'a pas empéché de vendre via Bonhams une fausse Mercedes SSKL à ce vieux salopard de Bernie (Bernie si tu me lis, tu me dois toujours une nuit à l'hôtel de Paris avec deux putes)...
Voilà, pour le reste, vous trouverez bien votre chemin...
Dernier point, je sais que je ne suis pas chez moi sur ce Forum, alors je ne suis pas ici pour vous casser les pieds, ni pour être traité en gamin par un censeur... comme c'est arrivé pour mon premier message !
Alors, c'est tout plaisir que je partage avec vous mes humeurs et mon expérience, mais si vous avez un reproche quelconque à me faire, écrivez-moi directement ou donnez moi un coup de fil..., je n'ai encore mordu aucun chien...
Amicalement à toutes et tous
Patrice De Bruyne / Quelqu'un
Un bref résumé...
Patrice De Bruyne demande la permission de monter à bord...
Mon identité est : Patrice De Bruyne, pour en savoir plus au delà de mon web-site : GatsbyOnline, vous placez mon nom dans un moteur de recherche...
A l'origine, je suis architecte. Ayant édité des revues d'architecture et décoration, j'ai gagné de l'argent et ai acheté des automobiles... Le goût des automobiles venant j'ai finalement édité des magazines automobiles dont le plus célèbre se nomme Chromes&Flammes. J'ai vendu ma maison d'édition à un groupe situé en Allemagne et je me suis mis à oeuvrer dans les voitures dites "de collection" fournissant et achetant dans un grand nombre de ventes aux enchères. J'ai aussi monté GatsbyOnline.com depuis 3 ans, qui en est actuellement à 35.000.000 de visites officialisées par Xiti.
Je suis un véritable indépendant d'esprit, si je décortique les voitures dont j'écris des articles, c'est avant tout parce que j'en ai l'expérience !
Du temps de mes magazines automobiles j'ai connu absolument tout ce qui pouvait être connu et reconnu dans l'automobile, j'ai même employé Jacky Ickx comme rédacteur en chef (ce qui fut d'ailleurs une bien pénible mais édifiante expérience sur la réalité d'un certain monde de l'automobile).
J'ai été ami avec William Favre puisque j'étais à l'origine des 250GTO sur base Ferrari 250GT..., je l'ai quasi vu être suicidé parce qu'il avait gagné son procès contre Fiat/Ferrari... Et je crois que j'ai été le seul qui a eu assez de "couilles" pour tenir les deux mains d'Enzo, le regarder dans les yeux et lui sussurer que c'était une vieille crapule..., ce qui lui a fait me répondre que pour oser lui dire ça, je devais en être une aussi...
Il est décédé quelques mois plus tard...
Ayant possédé de nombreuses Ferrari que j'ai acheté de mes deniers, que j'ai fait entretenir chez Francorchamps (cauchemar bis), j'ai eu de nombreuses fois l'occasion de dire la même chose au big-boss et à son âme damnée, au vu des factures d'entretien eu égard aux véritables pitreries que sont ces engins d'apocalypse..., pas toujours facile à revendre si on ose dire ce qu'elles sont véritablement.
N'ayant strictement plus rien à prouver, et ne dépendant de personne, je n'ai aucune crainte de raconter mes expériences, ni de considérer que la vie est une vaste plaisanterie... et qu'il faut donc pouvoir rire de tout et de la vie...
Vous ne trouverez donc pas en moi l'âme d'un Tiffosi-Ferrari, bien au contraire...
Je déteste également la Formule1, ce qui ne m'a pas empéché de vendre via Bonhams une fausse Mercedes SSKL à ce vieux salopard de Bernie (Bernie si tu me lis, tu me dois toujours une nuit à l'hôtel de Paris avec deux putes)...
Voilà, pour le reste, vous trouverez bien votre chemin...
Dernier point, je sais que je ne suis pas chez moi sur ce Forum, alors je ne suis pas ici pour vous casser les pieds, ni pour être traité en gamin par un censeur... comme c'est arrivé pour mon premier message !
Alors, c'est tout plaisir que je partage avec vous mes humeurs et mon expérience, mais si vous avez un reproche quelconque à me faire, écrivez-moi directement ou donnez moi un coup de fil..., je n'ai encore mordu aucun chien...
Amicalement à toutes et tous
Patrice De Bruyne / Quelqu'un
Message par GT Driver » 22 nov. 2009 09:07
Bienvenue,
Très, très intéressant tout ça. L'histoire complète doit être palpitante.
Très, très intéressant tout ça. L'histoire complète doit être palpitante.
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
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Message par francois2k » 22 nov. 2009 09:32
bienvenue! très belle présentation et joli parcours!
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- Marie
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Message par Marie » 22 nov. 2009 10:09
Bienvenue ici !
Au plaisir de te lire/rencontrer....
(le peu que je viens de lire me plait déja beaucoup )
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(le peu que je viens de lire me plait déja beaucoup )
Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet (Courteline)
http://recettes.castoldi.net/
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Message par Corsugone » 22 nov. 2009 13:32
Salut "Someone', je suis désolé t'avoir pu vous répondre plutôt ..... j'étais en villégiature chez maman pour installer Windows 7 .... une horreur !!!
Dans tous les cas, bienvenue. Je sens qu'on va bien se marrer
Dans tous les cas, bienvenue. Je sens qu'on va bien se marrer
"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.
Message par GT Driver » 22 nov. 2009 14:00
+1Corsugone a écrit :Dans tous les cas, bienvenue. Je sens qu'on va bien se marrer
Pour se mettre à son aise, il nous est proposé:
- un concours de pronostic F1
- des sujets de discutions sur beaucoup de Ferrari
Si nous n'allons pas lire des choses passionnantes écrite par Quelqu'un sur ces sujet ce sera sûrement ailleurs
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
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Message par ze_shark » 22 nov. 2009 15:24
J'ai bien de la peine à faire écho aux messages de mes camarades, tant la suffisance de l'entrée en matière est proche de la caricature. J'espère toutefois que le trash a ses limites et que l'autre Patrice de Bruyne n'est qu'un homonyme.
Je dois avouer avoir toutefois été surpris de trouver dans le dernier paragraphe de l'article sur la Gallardo IMSA-LP560-4 GTV une ressemblance troublante avec des phrases tirées de mon propre texte sur la Gallardo 5.0 écrit et paru sur cette humble publication en juin 2006.
Du pur plagiat, quasi mot pour mot, de l'intro à la conclusion.
Grande gueule, ce Patrice de Bruyne, mais tout petit monsieur. Et plagiaire paresseux.
Je dois avouer avoir toutefois été surpris de trouver dans le dernier paragraphe de l'article sur la Gallardo IMSA-LP560-4 GTV une ressemblance troublante avec des phrases tirées de mon propre texte sur la Gallardo 5.0 écrit et paru sur cette humble publication en juin 2006.
Du pur plagiat, quasi mot pour mot, de l'intro à la conclusion.
Grande gueule, ce Patrice de Bruyne, mais tout petit monsieur. Et plagiaire paresseux.
- louisch
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Message par louisch » 22 nov. 2009 15:30
je vois qu'on est tombé sur le même article en meme temps ca confirme ce que je pensait. Ses photos sont belles également, mais n'ont plus aucun crédit du coup...ze_shark a écrit :J'ai bien de la peine à faire écho aux messages de mes camarades, tant la suffisance de l'entrée en matière est proche de la caricature. J'espère toutefois que le trash a ses limites et que l'autre Patrice de Bruyne n'est qu'un homonyme.
Je dois avouer avoir toutefois été surpris de trouver dans le dernier paragraphe de l'article sur la Gallardo IMSA-LP560-4 GTV une ressemblance troublante avec des phrases tirées de mon propre texte sur la Gallardo 5.0 écrit et paru sur cette humble publication en juin 2006.
Du pur plagiat, quasi mot pour mot, de l'intro à la conclusion.
Grande gueule, tout petit monsieur.
Louis
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