memaster62, ses new beetle et le s4v8

[memaster62]

et voici ma nouvelle acquisition

plus de 500km d'autonomie = pas mal

après sa 1ere toilette

[memaster62]

des petites news du parc :
du S4 avec remplacement des disques de 345 par des disques de 345

le résultat avec pneus neufs, jantes...

un peu d'entretien courant sur la bleue

une nouvelle cachette avec plus de place

atelier remplacement des éclairages qui avait pris l'eau et rouillé

clignotant

feux de jour

le rendu global

[brabus2000]

Bon job.

Par contre, les disques de freins percés sur la S4 ont un sens de rotation et celui sur la photo est à l'envers. Aurais-tu inversé le gauche et le droite ?

[memaster62]

le sens de rotation tel que préconisé, je ne pense pas avoir fauté?

[Nagata-San]

Je pense aussi que c'est juste. Plus aggressif pour les plaquettes mais juste.

[brabus2000]

Etonnant , certains fabricants recommandent le montage inverse. Mais après recherche, je veux bien te croire. Il semblerait que ce soit plus efficace ainsi.

[bacchus]

De vraies rapes à fromage pour plaquettes !!

[memaster62]

on sent réellement la différence, en effet. déjà par le poids de 20% gagné, les suspensions
travaillent beaucoup mieux mais conjointement aux jantes allegeritta c'est significatif. ensuite ce sens de rotation évacue plus vite la pellicule qui traine en surface
lors du 1er instant de freinage.
j'ai pu m'en convaincre une fois en suivant Madame sous la pluie sur autobahn, au tout début du freinage, il y a une sorte de
petite brumisation qui sort des jantes chose que je n'observe pas sur des vehicules à disque
classique. Même si le S4 ne fait pas de piste, je me dis que qui peut le plus peut le moins.
de plus le tarif est le même que les pièces d'origine chez audi.

j'avais déjà testé ce matos avec succès sur la bleue, j'en suis très très satisfait car de plus
on ne change pas les dimensions d'origine c'est souvent inutile de monter en taille.