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leo_26782
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Message par leo_26782 » 20 avr. 2008 19:42

jibé a écrit :
nathalie1310 a écrit :
jibé a écrit :
au fait il-y a t'il des horlogers sur asphalte?? :D
bienvenue

Horloger je crois pas mais fan de ces mécanismes oui :wink:


ps : pour les montagnes faut venir en Valais alors :lol:
1000m pour moi c'est déjà enorme!!! :lol:
Si tu viens pour l'horlogerie, ce sera plus dans le jura; c'est justement moins haut :wink:

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Message par jibé » 20 avr. 2008 19:51

et bien disons que le lycée se trouve à Morteau mais je cherche une manufacture en suisse. :D

le locle c'est 700m et des poussières d'altitude non?

jibé

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Message par Falcon » 21 avr. 2008 18:24

Bienvenue parmi nous ;)

Morteau t'es pas loin de la région horlogère ;)
Nikon D700 | AF-S 24-70mm f/2.8G ED | AF-S 70-200mm f/2.8G ED | Speedlight SB-600

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Message par jibé » 24 oct. 2008 20:04

une petite remontée de poste, pour la fin de l'année je compte changer ma super panda pour quelque chose de plus...."roulable". :lol:

J'ai un budget de 10/12 000 euros soit 17 000 frs et je cherche une petite sportive asser economique (je sais c'est contradictoire...) en attendant l'exige....

qu'est-ce que vous pouvez me proposer?

JB

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Message par ZeVal » 24 oct. 2008 20:10

Clio 2 RS, modèle 2004, chassis sport! Sans doute le meilleur millésime! 8)

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Message par jibé » 24 oct. 2008 20:50

oué j'avais pensé à la version trophy, mais j'avais aussi pensé à une petite mini one reprogrammée par Lohen.co.uk 8)

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Message par ZeusRS » 24 oct. 2008 21:08

Ca se trouve à combien une Clio Trophy? :twisted:

Edit:
http://www.cliotrophy.ch/4sell.htm

http://www.cliotrophy.ch/

;)
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.

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Message par ZeVal » 24 oct. 2008 21:24

La Trophy, c'est sur l'entretiens que tu vas prendre une claque sévère! Surtout sur les amortos! :? Ludo pourra donner une idée des prix!

Par contre, je maintiens, une RS2004 reste une excellent compromis équipement/efficacité/plaisir et tarifs! 8)

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Message par dudujunior » 25 oct. 2008 20:22

ZeVal a écrit :La Trophy, c'est sur l'entretiens que tu vas prendre une claque sévère! Surtout sur les amortos! :? Ludo pourra donner une idée des prix!

Par contre, je maintiens, une RS2004 reste une excellent compromis équipement/efficacité/plaisir et tarifs! 8)
entierement de ton avis ZeVal :wink:

c'est une superbe auto! mon frere roule avec une RS 2004 chassis sport et c'est etonnant d'efficacite!!
205 GTi 1.6 1987 full stock...
www.cars4ever.fr

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Message par jibé » 27 oct. 2008 18:31

en fait maintenant que j'ai un peut plus creusé j'ai:

-mini cooper
-twingo rs
-fiat 500 sport (...)
-suzuki swift sport
-et un budget plus important la fameuse clio rs 172

jJ'ai adoré l'essai de la swift sport, un peut moins celui de la twingo (mais asser surpris quand meme). mais le reste??

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Message par GT Driver » 27 oct. 2008 18:34

La Clio RS 197cv ne t'intéresse pas d'occasion ?
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.

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Message par jibé » 27 oct. 2008 19:39

pas cher et economique comme dit dans mon message ça m'arrangerais.... :lol:

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Message par ZeVal » 27 oct. 2008 19:48

Bla bla bla...!

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Message par dudujunior » 27 oct. 2008 20:57

je pense que les sensations d'une swift sport ne sont pas du meme registre que celle d'une clio RS..........



:arrow:
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Message par ZeusRS » 27 oct. 2008 23:49

+1, mais c'est vrai que la Swift est un peu moins chère...
Je reste sur l'idée de la RS2004, quel fun cette caisse! :D
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.

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