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Mark
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Message par Mark » 02 avr. 2008 18:16

minisid a écrit :C'est la version avec xénon et clignotants blanc à l'arrière ou bien?
Les xénons ont été rajoutés à ce modèle en particulier par le propriétaire. Les clignotants arrières sont jaunes.
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[size=84][color=orange]07'Exige S[/color][/size]
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Message par Mark » 02 avr. 2008 18:20

gougoul a écrit :Perso je trouve très laid (la W126 était plus gracieuse), mais la voiture est très appréciée pour son coté massif, et son confort...PErso, je prendrais plutot une W100...mais bon...
La seule fois où j'ai pu la conduire, j'ai vraiment aimé. Le style est discutable mais bof...je visais surtout celle-ci, les gouts et les couleurs... :wink: C'est gros, très puissante en version V12 et une présence digne d'une Mercedes comme on les faisant avant. Beaucoup de technologie à l'époque...
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Message par gougoul » 02 avr. 2008 18:26

Je comprends tes motivations !

Ca reste de toute facon une icone des années 90' !
Nul n'est rien, peu s'en faut [gougoul]

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Message par La grenouille » 02 avr. 2008 18:30

Pav a écrit :Sublime. Moi aussi j'adore.
+1 j'ai beaucoup aimé.
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)

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Message par leo_26782 » 02 avr. 2008 18:48

Choix intéressant, mais ça fait pas un peu double emploi avec la S8?

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Message par Mark » 02 avr. 2008 19:11

leo_26782 a écrit :Choix intéressant, mais ça fait pas un peu double emploi avec la S8?
Merci. Oui c'est vrai mais la S8 demeure une voiture familiale, fiable sécuritaire et conduite souvent par ma femme aussi. Quant à la S600, ce n'est qu'un''fantasme d'ado'' que je ne pouvais pas me payer auparavant...Aussi bizarre que ca sonne, c'est un peu une voiture plaisir de temps à autre...
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Message par Mark » 03 avr. 2008 05:50

Bon je fais appel aux fidèles adeptes de Colin Chapman puisque j'ai besoin d' un conseil. J'ai fait une erreur de louer la Exige S. C'est une très bonne voiture avec des capacités exceptionnelles, mais soyons réalistes, je n'ai pas le temps de faire du circuit. L'été et le beau temps approchant, j'ai réalisé que une Lotus sans toit serait plus plaisante pour ma situation. Puis j'ai toujours voulu une décapotable :roll: . Les deux choix qui s'offrent à moi sont de chercher et commander une 08/09 Elise SC en Ice White ou prendre la 08 Elise California Edition en Saffran yellow chez le concess actuel à très bon prix puisque les dealers semblent motivés. Et oui je sais je suis atteint d'une maladie. :arrow:
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Message par Christophe » 03 avr. 2008 09:11

Le toit peut s'enlever sur une Exige. Non?

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Message par Mark » 03 avr. 2008 13:24

Christophe a écrit :Le toit peut s'enlever sur une Exige. Non?
Je ne suis pas certain sur la Exige mais je pense que non. Il ne s'enlève pas pour une Exige S en tout cas. C'est un toit fixe. Ou est passé SebM? :?
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Message par olivier » 03 avr. 2008 14:46

Je confirme ce qu'à dit Christophe concernant le toit. Il s'enlève effectivement.
Reste le problème du refroidissement de l'echangeur sans le toit.
De plus l'auto serait homologué 'Exige) uniquement avec le toit en place :wink:

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Message par alainp » 03 avr. 2008 14:50

tu peux aussi acheter une KTM x-bow :P

décapotée d'origine :wink:

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Message par juliencor » 03 avr. 2008 16:06

Mark a écrit :Et oui je sais je suis atteint d'une maladie. :arrow:
ça commence par M... :lol: :wink:
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Message par Mark » 03 avr. 2008 19:51

olivier a écrit :Je confirme ce qu'à dit Christophe concernant le toit. Il s'enlève effectivement.
Reste le problème du refroidissement de l'echangeur sans le toit.
De plus l'auto serait homologué 'Exige) uniquement avec le toit en place :wink:
Et sur l'Exige S il s'enlève? :wink:
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Message par francois2k » 03 avr. 2008 20:18

oui mark il s'enlève!! :wink: qu'elle idée de vouloir changer.... :evil:

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Message par francois2k » 03 avr. 2008 20:46

Il existe même un kit "capote" (1200euros)à monter pour éviter de visser et devisser le toit! :roll: ...et si tu pars de balader sans toit et que tu te tapes un orage....ben accélère :twisted: :D

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