Sputnick
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Message par Leuen » 24 mars 2009 17:23
Je me permet de remonter ton sujet car je vois que tu as une 850i. J'en vois parfois à des tarifs très intéressants mais les avis trouvés sur le net parlent tous de couts d'entretien prohibitifs. J'aurais voulu avoir l'avis d'un proprio là dessus. A quand un essai longue durée de ta voiture ?
- sputnick
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Message par sputnick » 24 mars 2009 19:04
Je l'ai depuis 6 ans et je fais environ 10'000km/an avec et j'ai bientôt 210'000 km au compteur.
En ne roulant pas trop, les coûts d'entretien sont très raisonnables et largement inférieur à l'amortissement d'une petite voiture neuve.
Je n'ai pas eu de gros frais (à ma charge) et les freins et les pneus sont relativement bon marché.
En longue durée, à moins de 10'000km/an et tant que le baril de pétrole n'est pas à $150, j'estime les coûts kilométriques tout compris entre CHF 0.50 et 0.75.
Note, un point noir toute de même. La cartouche de gaz de ma clim est vide. Le gaz utilisé à cette époque n'est plus aux normes.
Et pour mettre le nouveau gaz, il faut changer toute la tuyauterie => ~ CHF 3000.-
Finalement, ce V12 est connu pour consommé un peu d'huile. Il faut juste en remettre de temps en temps. J'ai effectivement un segment un peu fatigué sur la rangée de pistons gauche.
- Sput
En ne roulant pas trop, les coûts d'entretien sont très raisonnables et largement inférieur à l'amortissement d'une petite voiture neuve.
Je n'ai pas eu de gros frais (à ma charge) et les freins et les pneus sont relativement bon marché.
En longue durée, à moins de 10'000km/an et tant que le baril de pétrole n'est pas à $150, j'estime les coûts kilométriques tout compris entre CHF 0.50 et 0.75.
Note, un point noir toute de même. La cartouche de gaz de ma clim est vide. Le gaz utilisé à cette époque n'est plus aux normes.
Et pour mettre le nouveau gaz, il faut changer toute la tuyauterie => ~ CHF 3000.-
Finalement, ce V12 est connu pour consommé un peu d'huile. Il faut juste en remettre de temps en temps. J'ai effectivement un segment un peu fatigué sur la rangée de pistons gauche.
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Message par boboracingteam » 25 mars 2009 08:53
Faux ! Il existe un gaz de remplacement, les spécialistes peuvent te le remplir (je l'ai fait sur ma 964 et depuis cela refonctionne nickel).sputnick a écrit : Note, un point noir toute de même. La cartouche de gaz de ma clim est vide. Le gaz utilisé à cette époque n'est plus aux normes.
Et pour mettre le nouveau gaz, il faut changer toute la tuyauterie => ~ CHF 3000.-
Il est légal, seul point noir il est (parait-il) moins performant mais moi je n'ai pas remarqué de différence... cela m'as couté 150.-
Je l'ai fait faire chez :
Garage auto-électricité Stauffer Sàrl
Chemin de la Chatanerie 5, 1023 Crissier/VD
021 635 37 80
Un farfelu très sympa qui bosse beaucoup pour Amag-Porsche Lausanne
Une BMW ? Demande Alexandre...
- sputnick
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Message par sputnick » 25 mars 2009 11:56
14.4 en moyenne.Leuen a écrit :Ta conso tourne dans les combien en moyenne ?
C'est sûr que ça tète. De plus, j'ai gagné un peu de couple à bas régime avec la reprogrammation des puces. Avant j'étais plutôt dans les 15.3 L/100km.
Super, merci beaucoup pour l'info !boboracingteam a écrit : Faux ! Il existe un gaz de remplacement, les spécialistes peuvent te le remplir (je l'ai fait sur ma 964 et depuis cela refonctionne nickel).
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