Présentation Alainp et sa ZR1

[OSAKA 6]

Je suis toujours aussi fan de cette voiture !

[alainp]

Surement au prochain CCSL

[alainp]

1ère balade avec de nouveaux amis :

[vince_1972]

Joli!

Des amis moins puissants, j'imagine

[fredz72]

Il me semble que dans tes amis, il y a une charmante jeune fille en Z3 coupé

[stef]

Vraiment un bolide cette ZR1 ! Dernière pic route qui mène à Ovronnaz par hasard ?

[vince_1972]

Alors Alain, heureux?

[alainp]

Dernière photo non c'est sur la route Savièse - Conthey.

C'est monstrueux, son chaissis la rive au sol et ca reste très exploitable en semi-slick , malgré les avis de ceux qui ne l'imaginent que bonne qu'à accélérer. Tous les mécanos qui font de la piste ont eu un avis très positif et sont impressionnés par la puissance.

Je vais faire qques mesures de temps précises, genre 80 - 120.

Par contre, faut s'habituer à son régime moteur moins régulier mais qui est normal, par ex elle arsouille pas mal aux feux (j'adore), elle fait un bruit particulier mais fabuleux. Du fait de la compression élevée, si tu lâches les gaz, elle donne l'impression de freiner assez fort. C

Mais c'est fantastique !

[dan_r]

Sacré job sur cet engin même si c'est vrai que je ne suis pas très fan des formes des corvettes.

En fait on est quasiment voisin au vue de tes photos mais j'ai pas encore eu l'occasion de croiser ton bolide sur la route

[alainp]

Je ne roule pas beaucoup avec en plus...

[Nagata-San]

Tu feras je pense plutôt des mesures sur longues accélérations, ce sera plus parlant.

En effet, toute auto RWD de plus de 600cv se mesure surtout sur le 100-200 km/h par exemple. (Références perso, NSX Turbo 6.0s et S2000 turbo 6.6s).

Je suis preneur de ces temps, en se calant à 98 km/h avant. Tu as une valeur de couple dantesque, mais le poids et l'étagement de la boîte seront des notions intéressantes face aux deux japonaises citées.

[alainp]

Le problème de ce genre de mesure c'est la légalité de monter à 200. Voilà pk je ne l'ai pas encore faite.

[brabus2000]

Un petit voyage en Allemagne et c'est bon. C'est aussi l'occasion de faire un détour par le Ring

[Nagata-San]

Totalement. Il faut dès lors le faire sur l'autobahn, ou sur un circuit qui le permet, tel que Lurcy.

[alainp]

Un petit voyage en Allemagne et c'est bon. C'est aussi l'occasion de faire un détour par le Ring

Aller voir au ring, je veux bien mais je ne suis pas assez riche pour prendre le risque de me faire démolir au Ring. J'y prends soin de ma ZR1 et je tiens à la garder en bon état ....

Sans parler que ma ZR1 n'est pas adaptée actuellement à des tours de pistes, le risque de surchauffe existe et il est connu, j'ai qques modifis à faire encore pour régler ca, mais ca ne concerne que qques cas par année où elle peut surchauffer en raison de la forte compression et des modif effectuées. Rien d'alarmant mais faut en tenir compte.