ZeVal ---> En break !
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Re: ZeVal ---> En break !
Message par ZeVal » 28 oct. 2015 08:49
Après, j'aime pas, mais alors pas du tout le look.
Enfin, on verra comment se développe le business. Si je peux, je fais 3-6 mois encore en contrat, et après je repasse le truc à un de mes collaborateurs. Et moi je m'achète qqch de sympa (break, 4rm, 300cv+ ... Une Polestar????? ), mais on verra ça en juin!
Au moins, je ne serai jamais embêté dans la montée de Chatel St-Denis cet hiver. C'est déjà ça.
Ah, et crochet 3.5T. On sait jamais!
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Re: ZeVal ---> En break !
Message par Leuen » 28 oct. 2015 10:11
Une Polestar par contre en daily driver je ne cracherais pas dessus
(mais ça serait réellement dangereux pour mon permis)
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Re: ZeVal ---> En break !
Message par ZeVal » 28 oct. 2015 10:15
La Polestar: j'en rêve! Une connaissance en a une... Il fait a fait 7'000km avec le premier mois, toujours ravi! Selon lui (et les essais Asphalte ou WAY), une vraie voiture à vivre et vivante, mais qui permets d'avaler des kils sans se flinguer le dos. Une VOLVO en somme, mais en mieux!
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Message par sylvain007 » 28 oct. 2015 13:24
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Message par ZeVal » 23 déc. 2015 11:27
Déposé le SD4, remplacé par un Si4 ! Ben le moteur essence lui va vraiment vraiment mieux! C'est presque une autre voiture!
Par contre, étrangement, il est ultra équipé (HUD, feux de route auto, régulateur actif, etc.), mais il n'a pas la caméra de recul. C'est vraiment surprenant, surtout si on s'attends à l'avoir la première fois!
Sinon, déposé le X5 pour le service des 100'000km, et je roule ce jour en i3. J'adore cette voiture !
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Re: ZeVal ---> En break !
Message par ZeVal » 22 juin 2016 10:13
Comme je l'avais déjà dis, c'est vraiment une "autre voiture" avec ce moteur essence. L'agrément est laaaaaargement meilleur que le SD4, tout semble mieux fonctionner!
Niveau conso: 8.8 à l'ODB, en faisant majoritairement de l'autoroute (mais montée / descente de Chatel St-Denis au moins 1x par jour à "bon rythme"). Me demande bien qu'est-ce qui me ferait partir sur un mazout si je devais acheter!
Donc, rendu ce vendredi, et je prendrai possession d'un Discovery Sport HSE, mais SD4, pour une quizaine de milliers de kils ! Paraît que c'est bien plus confortable, mais encore plus pataud et moins dynamique! On verra!
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Message par Postscriptumch » 22 juin 2016 10:57
8.8L/100km?! J'en suis à 12.5 avec la mienne de Si4 (j'avoue que je roule comme un abruti et j'ai une carte essence donc je n'ai jamais eu à me soucier de payer mes pleins )ZeVal a écrit : Niveau conso: 8.8 à l'ODB, en faisant majoritairement de l'autoroute (mais montée / descente de Chatel St-Denis au moins 1x par jour à "bon rythme"). Me demande bien qu'est-ce qui me ferait partir sur un mazout si je devais acheter!
Mais même quand j'ai essayé d'être tranquille j'ai jamais réussi à passer en dessous du 9.6L/100km!
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Re: ZeVal ---> En break !
Message par ZeVal » 22 juin 2016 11:10
Mon trajet type, comme ce matin par exemple:
Bulle - Grandvillard - Bulle - Vevey - Lausanne/Crissier - Nyon - Bulle. Route cantonale, autoroute. Quasi pas de ville.
Re: ZeVal ---> En break !
Message par TheKid » 22 juin 2016 11:46
Ton travaille est d'user des bagnoles ZeVal ?ZeVal a écrit :Carte essence aussi... Donc c'est pas le prix de l'essence qui me retient.. M'enfin, à moment donné, quand t'es lancé sur l'autoroute, je vois pas trop comment faire exploser la conso
Mon trajet type, comme ce matin par exemple:
Bulle - Grandvillard - Bulle - Vevey - Lausanne/Crissier - Nyon - Bulle. Route cantonale, autoroute. Quasi pas de ville.
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Message par Postscriptumch » 22 juin 2016 12:00
On va dire que sur l'autoroute je respecte rarement la limitation! Par contre mes trajets c'était de type Préverenges-Nyon aller-retour en allant rarement en ville mais même quand je roule moins agressif, jamais réussi à aller en dessous de 9! Mais ça me rassure au moins de savoir que c'est possible parce que je me disais qu'ils étaient bien à côté avec leurs prévisions de conso!ZeVal a écrit :Carte essence aussi... Donc c'est pas le prix de l'essence qui me retient.. M'enfin, à moment donné, quand t'es lancé sur l'autoroute, je vois pas trop comment faire exploser la conso
Et enfait, maintenant que j'ai écrit tout ça je me dit que t'avais sans doute la boîte 8-rapports? J'avais acheté la dernière édition avec la boîte 6 pour éviter de toujours être entrain de changer de vitesse!
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Re: ZeVal ---> En break !
Message par ZeVal » 22 juin 2016 13:48
Oui, c'est un AT9. Pas compris ton raisonnement? Peur de changer souvent de vitesse? C'est imperfectible, et la boite 9 apporte un confort de roulage indéniable. J'avais eu un AT6 en TD4 y'a 3 ans... Ben y'a pas photo, ils ont bien fait de virer la boîte 6 pour passer à une 9 !
TheKid: presque! Ahahah! Non, suis dans les events et c'est vrai qu'on bouge beaucoup beaucoup beaucoup. Ce jour: un événement à Nyon, un à Fribourg et deux à Genève. Et j'habite Bulle. Le compte est vite fait!
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Message par Postscriptumch » 22 juin 2016 20:56
Enfait mon père avec une Cayenne 8-vitesse et quand on veux faire un coup d'accélération la descente d'autant de vitesse c'était désagréable et il y avait un temps d'attente supplémentaire.. Du coup je voulais pas la meme chose avec la Range! Entre temps j'en ai conduis avec 9-vitesses pendant que je laissait la mienne en service (bon c'etait du diesel donc j'etais décu de base par principe! ) et c'est certe plus confortable, mais moins agreable pour s'amuser j'ai trouvé! Mais après c'est des avis perso! Et l'avantage visible du 9-vitesse c'est l'economie d'essence! haha Mais amuses toi bien avec la nouvelle en tout cas!ZeVal a écrit :La seule fois ou je t'ai croisé avec ton Aston sur l'autoroute, on roulait en colonne. T'ai pas vu faire le zouave du coup
Oui, c'est un AT9. Pas compris ton raisonnement? Peur de changer souvent de vitesse? C'est imperfectible, et la boite 9 apporte un confort de roulage indéniable. J'avais eu un AT6 en TD4 y'a 3 ans... Ben y'a pas photo, ils ont bien fait de virer la boîte 6 pour passer à une 9 !
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Message par ZeVal » 23 juin 2016 12:27
Les 4rm, même si non-permanentes, aussi.
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