ZeVal ---> En break !
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Message par Huntox » 17 nov. 2021 10:51
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Re: ZeVal ---> En break !
Message par ZeVal » 17 nov. 2021 13:29
Sinon, je trouve les S5 SB "facelift" très sympa, mais on est pas trop dans le thème
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Message par Avgas » 18 nov. 2021 13:57
Pour que vous ayez une idee des tarifs "africains", j'ai enfonce la porte arriere d'une Corolla avec le coin du pare-choc d'un pick-up. Traite de "gre a gre", les assurances prenant trop de temps et certaines ont un processus "kafko ubuesque". J'ai envoye notre "office manager" local assister au devis du crrossier: 150 Euros, 50% avant, 50% a livraison. Pas discute. Fait en 4 jours. Si j'y etais alle moi-meme faire faire le devis j'avais droit au premium "yeux bleus".10k c'est pas si cher vu les dégâts, ma 118d n'avait pas de pareils impactes (arches de toit nickels) et y'en a eu pour 14k en 2008
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Message par your momo » 18 nov. 2021 20:53
En même temps les niveaux de vies sont incomparables, et je ne me vois pas vivre tellement ailleurs qu'ici...
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Re: ZeVal ---> En break !
Message par bence » 22 mars 2022 15:08
La différence est quand-même immense.
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Message par Nyrvan » 22 mars 2022 15:40
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Message par Tom63 » 16 nov. 2022 00:07
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Re: ZeVal ---> En break !
Message par ZeVal » 17 nov. 2022 07:15
Ravi pour l'instant - même si je n'ai pas beaucoup roulé.
Je trouve le feeling vraiment pas mal pour un mastodonte, c'est probablement grâce aux Ohlins. Par contre, aucune idée à combien ils sont réglés, il a pas su me dire à la livraison. Je vais me plonger dans le manuel ce weekend et voir comment les remettre à 0, puis je verrai si je change le réglage.
En terme de perfs pures, j'ai pas essayé sérieusement (j'avais essayé un 405cv avant de commander), mais l'insertion que j'ai fait sur l'autoroute hier soir, rapide mais sans pousser, me fait dire que le couple est bien la. On verra dans quelques milliers de KM.
Au niveau des équipements:
- Régulateur/Pilot Asssist: C'est clairement un cran en dessous de BMW (surtout la dernière génération qui fonctionne particulièrement bien!) mais ça va bien quand même. Seul truc qui me surprends toujours, c'est la vigueur avec laquelle la voiture se remets à la vitesse une fois le champ libre. C'est un peu off-on-off, donc pas très confortable. Surement une question d'habitude et d'anticipation. A noter que chez VAG, ce paramètre est réglable. Pas trouvé dans le XC60.
- Phares LED adaptatifs: je ne savais même pas qu'il en était équipé, donc c'est plutôt une bonne surprise. Encore une fois, moins efficace que chez BMW, mais mieux que chez VAG pour le coup.
- Système Audio HarmannKardon: RAS, ça fait le job. le Bower&Wilkins semble incroyable, mais pas sur d'en voir l'utilité quand 70% des trajets se font en famille (avec le perroquet / moulin à paroles sur le siège arrière... )
- Infotainement: le système android souffre de beaucoup de critiques, mais pour le moment je trouve pas mal. La commande vocale de google est bien foutue et tout est logique pour moi (mais je suis un utilisateur Android depuis 15 ans)
Re: ZeVal ---> En break !
Message par Yvan » 17 nov. 2022 08:16
Les Ohlins réglables c'est une option à la commande ? Plutôt rare dans une config constructeur ce type d'option non ?
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