Asphalte.ch

bonjour à tous, je m'appelle Stéphane, je suis assureur chez allianz, je suis l'heureux possesseur d'une 200sx s13, un coupé japonais pas fiable du tout mais qui procure beaucoup de plaisir quand ca roule

Ca fait depuis novembre 2005 que je la refais, j'ai fini à 99%, j'attends juste le moteur pour le remonter dans la voiture

Je suis tombé sur ce forum par le plus grand des hasards je dois dire, je cherchais des photos de satigny run et je suis tombé sur un poste de Yvan, possesseur d'une RS4, qui marche tres fort du reste (pour l'avoir vu en vrai au run justement

Alors voilà

Si la signature est trop grande je peux la réduire Je demande aux modérateurs de me prévenir si c'est trop grand

Bienvenue Stéphane !

C'est pas fiable une 200sx ? J'avais hésité a en acheter à l'époque ou j'avais acheté ma Supra Turbo.

Welcome !!!!!

Yvan, au run de Satigny ?? Ca me surprend ca... mais bon...

Bienvenue

Yvan à Satigny, il nous cache des choses

Tu as une photo de ta voiture?

Salut et bienvenue !

Salut et bienvenue parmis nous!

Je salue l'initiative du doute sur la taille de la signature, c'est rare!
D'ailleurs, puisque tu en parles, si tu pouvais la réduire un chouïa, j'ai même pas vu que c'était une signature au début...

Bienvenue !

hello bienvenu sur le forum

Je crois que cela convient dans cette taille:

Bienvenu!

Pour Yvan, on parle vraiment du même?

Ouaislcomme a toi

Bienvenue sur Asphalte

Bienvenue

heu bah maintenant j'ai un doute a propos du Yvan en question, mais j'ai lu sur son poste ou il fait 420cv, mais je suis plus tres sur maintenant. Je sais qu'il y avait une RS4 en 2005, mais finalement c'était peut-etre qqn d'autres.

Hum pour la signature je vais la réduire. Sauf si un modérateur l'a déjà fait

Edit : c'est bon ca joue pour la signature.

Voici quelques photos de la voiture et de ce qui va avoir dessus

Bon elle est dans un triste état, parce que y'a eu un incendie et comme j'ai pas de robinet bah je peux meme pas la laver. Ca me rends un peu....dingue de la voire dans cet état. Et manque de bol, une fois j'ai pris un tournant un peu serrer et j'ai eraflé un peu de l'aile droite sur une poutre (je sais pas comment le dire autrement désolé) d'un parking

Par contre dès qu'elle sort bah la je vais direct la laver

voici les jantes aussi qui vont aller dessus. Avant j'avais des sublissimes 5ziegen en 18, mais c'était trop grand (tres beau mais alors apres on perds en perf, parce qu'elle sont super lourdes à entrainer.

J'ai repris du 17 depuis







l'aileron je l'ai mis 2x trop grand et ca passe mieux avec un kit carrosserie alors je l'ai revendu depuis

La 2ème fois c'était aux 400m à satigny en 2005

les futures jantes



j'ai également beaucoup de photos concernant la prépa moteur, si vous voulez je peux faire un poste, mais hum je suis pas sur que je sois dans la bonne partie

Sans vouloir faire le boulet, je vais dans coupé etc j'imagine ?

Merci pour les photos

Pour le moteur, tu peux le mettre dans Tuning