BS vous salue bien !

[bacchus]

[RobbiRS]

Pour remettre les pendules (provisoirement) à l'heure, voici les projections de dernière minute:

La probabilité que mon prochain achat soit le Cayman GTS PDK PCCB PSM PASM PSE PTV est de 80%

Et pourquoi ne pas rajouter dans ta short list le magnifique coupé Jaguar F-TYPE V6S (propulsion ou 4RM, BVA ou BVM) qui sévit dans la même gamme de prix...

[_nicolas]

Et pourquoi ne pas rajouter dans ta short list le magnifique coupé Jaguar F-TYPE V6S...

Euh... short-list ? On en est bientôt au catalogue de la Revue Automobile !

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[Nyrvan]

Euh... short-list ? On en est bientôt au catalogue de la Revue Automobile !

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[stef]

Allez hop moi je sors le pop-corn

[BS]

Et pourquoi ne pas rajouter dans ta short list le magnifique coupé Jaguar F-TYPE V6S (propulsion ou 4RM, BVA ou BVM) qui sévit dans la même gamme de prix...

Trop large et trop lourd à mon goût, sans compter mon aversion pour la marque.

Je vais passer cet après-midi au CPG pour discuter de la configuration du Cayman GTS, la commande pourrait même s'effectuer rapidement si la facture à venir pour l'Evo ne me plombait pas trop l'esprit et le porte-monnaie.

[BS]

- La probabilité que mon prochain achat soit le Cayman GTS PDK PCCB PSM PASM PSE PTV est de 80%

Dis donc ton Cayman, il ressemble plutôt à une clé d'activation de licence Microsoft ou d'un code d'accès wifi !

La liste est pourtant loin d'être complète:

PCM
PSM avec ASR, ABD, MSR et ABS 9.0



Plus sérieusement malgré ma réticence pour les boîtes automatiques la PDK semble ici incontournable, car d'après Xavier du CPG la voiture serait pratiquement invendable en BVM (1% seulement des ventes en boîte manuelle), et comme le surpoids de la PDK n'est que de 20 kg je pourrais m'en accommoder (et même l'apprécier sur la durée), c'est juste une question d'habitude.

[Yvan]

Comme cela fût justement mentionné ailleurs dans les méandres de ce forum, avoir une boite manuelle va devenir autant populaire que de faire de la photo à l'argentique..

[blake_ch]

Comme cela fût justement mentionné ailleurs dans les méandres de ce forum, avoir une boite manuelle va devenir autant populaire que de faire de la photo à l'argentique..

La comparaison me semble on ne peut plus exact, je vais la retenir!

[rbk]

...malgré ma réticence pour les boîtes automatiques la PDK semble ici incontournable ... et comme le surpoids de la PDK n'est que de 20 kg je pourrais m'en accommoder (et même l'apprécier sur la durée), c'est juste une question d'habitude.

Surtout qu'il est toujours possible de prendre les commandes en manuel (avec les palettes)

[BS]

Sur mon futur Cayman GTS, on a la possibilité de changer les vitesses manuellement soit avec les palettes (solidaires du volant), soit avec le levier central (malheureusement inversé par rapport à la GT3.) Me connaissant je n'utiliserai jamais ces appendices car je n'en vois pas l'intérêt, et j'irai plus vite sur circuit avec le programme Sport Plus qu'en mode manuel.

Mon expérience avec l'Alpina a été déterminante dans ma décision d'opter pour une PDK (et plus généralement pour les boîtes automatiques), car la boîte auto BMW à 8 rapports et plusieurs programmes est d'une efficacité redoutable tout en me facilitant la vie.

[Nagata-San]

Très bon choix si tu vas jusqu'au bout, cette auto est envoutante !

[blake_ch]

Pour me faire envie, je suis allé faire un tour sur le configurateur Porsche pour choisir le modèle qui me botterai bien. Pour moi ce serait le Boxster GTS, en rouge carmin avec toutes les options nécessaires. Plus qu'à trouver les 111kCHF.

Ces boxster/cayman GTS sont vraiment des belles bêtes. J'ai toujours été ultra-fan du concept du Cayman et de son gabarit. La génération actuelle est d'ailleurs juste magnifique et vraiment désirable. Mais me concerant, ce serait une voiture pour le plaisir donc je voudrais pousser la réflection jusqu'au bout et aller pour un roadster, donc le boxster.

[BS]

Le prix de base du GTS n'est "que" de 90'100.00 francs (moins la remise), mais on arrive vite à 120'000.00 francs avec quelques options bien choisies comme les PCCB.

J'adore le concept du Cayman GTS, et il n'y a rien de comparable dans toute la production automobile, mais j'aimerais dans la mesure du possible l'utiliser comme "daily", en alternance avec les autres voitures.

Je me suis d'abord intéressé au Boxster, mais je ne suis pas encore mûr pour les découvrables.

[blake_ch]

Il y a une remise "taux de change" ? Combien tu peux avoir en ce moment?