BS vous salue bien !

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EvoRed

Message par BS » 23 oct. 2009 13:30

Le boîtier Hydra préconisé par GF Automobiles est impossible à régler. Il se pourrait que le turbo pose également problème, raison pour laquelle on envisage maintenant de le remplacer par un EvoRed. Wait and see !
Dernière édition par BS le 08 mars 2010 11:30, édité 1 fois.

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Message par dh » 23 oct. 2009 13:43

fais attention, ce n'est pas du tout le même usage... un red pousse énormément.. mais plus haut...

par contre c'est plus de 500cv un red..

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Message par BS » 23 oct. 2009 13:48

Je sais bien !

Une vidéo édifiante à Monza:



Sale le pare-brise ! :shock:

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Message par jibé » 23 oct. 2009 19:06

La prise de son est impressionnante aussi! 8)

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Message par Nagata-San » 23 oct. 2009 21:08

Voilà qui va souffler !
As tu également demandé une carto e85? Les résultats sur Evo sont epatants !

Theoriquement, au SP98 tu devrais dépasser les 470 avec un Red !

Et ce sans la douceur de la 997! ;)

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Le minimum syndical

Message par BS » 23 oct. 2009 23:07

Nagata-San a écrit :Théoriquement, au SP98 tu devrais dépasser les 470 avec un Red !
C'est le minimum syndical !

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Message par leo_26782 » 25 oct. 2009 10:08

Une date pour son retour?

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Le bienvenu

Message par BS » 25 oct. 2009 20:16

Probablement le samedi 7 novembre, nous pensons nous rendre à Tenero en convoi et tu seras naturellement le bienvenu, même comme passager !

J'espère que tout s'est bien passé à Dijon.

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Re: Le bienvenu

Message par louisch » 25 oct. 2009 23:50

BS a écrit :Probablement le samedi 7 novembre, nous pensons nous rendre à Tenero en convoi et tu seras naturellement le bienvenu, même comme passager !

J'espère que tout s'est bien passé à Dijon.
c'est moi qui louche, ou tu as la signature de Marie :-)

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Re: Le bienvenu

Message par Alster » 26 oct. 2009 00:30

louisch a écrit :c'est moi qui louche
nan, toi tu louische !

ho ho ho, c'qu'on s'marre... :P
[i]"It's not how fast you go, it's how you go fast."[/i]

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Re: Le bienvenu

Message par leo_26782 » 29 oct. 2009 21:17

BS a écrit :Probablement le samedi 7 novembre, nous pensons nous rendre à Tenero en convoi et tu seras naturellement le bienvenu, même comme passager !

J'espère que tout s'est bien passé à Dijon.
C'est gentil, mais je n'arriverai pas à te rejoindre... Mais vivement les premières impressions.
Concernant Dijon: :D sauf pour les freins...

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Message par memaster62 » 03 nov. 2009 11:42

Nagata-San a écrit :Voilà qui va souffler !
As tu également demandé une carto e85? Les résultats sur Evo sont epatants !

Theoriquement, au SP98 tu devrais dépasser les 470 avec un Red !

Et ce sans la douceur de la 997! ;)
link?

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Un turbo de pacotille

Message par BS » 03 nov. 2009 12:43

Si le Tomei a cassé, c'est parce que c'était une mouture de pacotille prévue pour la démonstration !
Ciao Javier,

queste sono altre foto che avevamo fatto dove vedi anche il logo e nr di
serie.....

E anche una foto di paragone della Tomei attualmente in vendita vs.
vecchia Tomei quando era stata disegnata quasi due anni fa.

Quella di BS ha l'housing vecchio di preproduzione che aveva noti
problemi.

C'è da capire come mai lui ha questa versione, che non doveva nemmeno
essere in commercio.

O Tomei ha sbagliato a venderla, o era una turbina di dimostrazione che
il fornitore non avrebbe dovuto vendere.

Olivia

J-SPEC PERF
Via del Sole 9
6598 Tenero (TI)
Switzerland
Tel: +41917919117
http://www.j-specperf.ch
http://www.carbonetic.ch
Le contrat de confiance avec MaxSpeed étant rompu, il faut maintenant espérer qu'il ne fera aucune difficulté à rembourser le turbo ou du moins à l'échanger contre un exemplaire plus authentique !
Dernière édition par BS le 03 nov. 2009 12:56, édité 1 fois.

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Message par Alster » 03 nov. 2009 12:55

Eh ben dis donc, c'est une sacré blague ça !!! :shock:
Tes aventures avec cette Evo sont rocambolesques !
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Attachez vos ceintures !

Message par BS » 03 nov. 2009 13:05

Le qualificatif est faible ! Même si le turbo m'était remboursé intégralement, la main-d'oeuvre supplémentaire induite par cette erreur me coûtera bonbon.

Si le temps le permet, je viendrai présenter cette Lancer unique au monde au prochain CCSL, attachez vos ceintures !

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