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Il fallait trouver une remplaçante à ma Legacy fortement kilométrée pour balader Papy et Mamy et aller à Ikea finger in the nose. J'ai donc acheté une voiture déjà connue dans le coin. Belle occase avec le N55. Ce qui devrait, je l'espère, me tenir à l'écart de gros problèmes.

Je découvre l'engin, pour l'instant. C'est bien rond et moelleux. Un peu trop pour moi. Pas mal de couple mais manque un peu de rage dans le tours. C'est un peu plus exigu que la Legacy niveau rangements et volume du coffre mais largement suffisant pour mes besoins. Belle finition. Ça se ressent un peu sur le poids. Commandes et ergonomie très bien.

J'ai prévu quelques modifs :

- déco intérieure imitation carbone (pour remplacer l'imitation bois)
- filetés
- câles pour les jantes d'hiver
- crochet amovible
- filtre à air
- JB4 Burger Tuning
- Vitres teintées
- Catback
- Ampli et subwoofer
- Jantes pour l'été

Et on verra si après j'enchaîne avec une downpipe et un intercooler.

asylum a écrit : ↑

07 nov. 2017 11:43

Belle finition.

Quel cuir ?

Ah ah on connais ton amour pour les cuirs BMW. C'est vrai que c'est un cuir plutôt épais, rigide et rugueux. Mais bon, si la fille est jolie, ça ne m’empêchera pas de le tester skin on skin.

Il y a pire comme break familiale . Tu vises combien de ch/couple avec ce JB4 ? (c'est un boitier additionnel si j'ai pas faux ?)

Yep. Mais finalement, je pense que je vais partir sur une reprog. C'est quand même plus propre. J'ai vu que Shiftec et BR on l'air pas mal. D'autres propositions ?

Ça lui fera du bien. C'est affreusement linéaire. Et surtout, c'est quand même une caisse lourde par rapport au gabarit (150 kg de plus que mon ex Legacy).

Par contre, le couple est appréciable sur route. Mais habitué aux atmos, j'ai toujours de la peine à concevoir un moteur turbo en utilisation sportive (sauf avec une assistance électrique). Pourtant le N55 a très peu de lag. Mais même... J'étais très heureux de ressortir la NSX pour un dernier tour avant l'hiver. C'est tellement plus instantané un atmo. Cette impression qu'il n'y a rien entre la pédale d'accélérateur et le moteur...

J'ai posés des filetés ST. Faut que je la remonte un peu parce que là c'est un peu too much. Par contre, désormais, chaque jour que dieu fait, je remercierai les japonais de fabriquer des caisses sur lesquelles il est facile de travailler. Parce que là, on en est loin. Mais bon, c'est fait !

DM Performance fait de l'excellent job sur N54 N55.

Merci pour le tuyau !

Le projet avance gentiment. J'ai donc posé des filetés ST, des câles de 15mm, une calandre noire et remplacé les mâââgnigaïques décos "bois précieux".









Et comme je suis un rebelle, la prochaine étape sera la pose du catback Magnaflow en même temps que le crochet de remorquage.

Ca va bien chanter avec ça , peut être même un peu trop?

Ça donne super le remplacement de la ronce de polyuréthane par le carbone. C'est de l'hydropainting ?

Aucune idée comment c'est fait. Mais c'est pas du wrapping. Trouvé sur ebay. Ce sont des pièces BMW d'occasion qui ont été refaites en look imitation carbone.

Belle voiture et beau projet d'améliorations !

Mais comment tu vas pouvoir passer le contrôle technique avec toutes les modifs moteur notamment downpipe ? suite à mes questions sur le forum, je croyais que c'était quasi impossible à faire passer/homologuer ? sauf si t'as trouvé des pièces homologuées pour ta 335ix ?

J'aime pas non plus ce bois... top ce que tu as fait.

Philippe47 a écrit : ↑

07 janv. 2018 09:34

Ça donne super le remplacement de la ronce de polyuréthane par le carbone. C'est de l'hydropainting ?

Un copain a changé le faux bois en faux carbone sur sa e36. Il a démonté les pièces puis il a appliqué un papier autocollant 3M. Le rendu est propre !

Vince Z06 a écrit : ↑

07 janv. 2018 13:11

Belle voiture et beau projet d'améliorations !

Mais comment tu vas pouvoir passer le contrôle technique avec toutes les modifs moteur notamment downpipe ? suite à mes questions sur le forum, je croyais que c'était quasi impossible à faire passer/homologuer ? sauf si t'as trouvé des pièces homologuées pour ta 335ix ?

Downpipe je vais pas faire finalement. A part l'échappement, rien de bien méchant ou non-homologué. Je le changerai pour la visite. Pas la mer à boire.

Joli Sylvian
Oui la ligne d'échappement risque d'être un peu bruyante je pense....
Pas mal cet imitation carbone. Ca ressort bien.