Hello!
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Re: Hello!
Message par Avgas » 19 mai 2011 19:36
Si tu as encore des galèrs pour les pièces, 2 adresses Britonnes:
www.eurospares.co.uk qui éxiste depuis plus de 30 ans
www.superformance.co.uk
Mais je n'ai jamais éssayé aucun d'entre uex
Eurospares s'occupe aussi des Lamborgini et des Maserati.
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Re: Hello!
Message par jmnov » 30 août 2011 15:44
Tout d'abord j'ai démonté, décollé et nettoyé la moquette, insonorisation et colle ( 2 jours de boulot...)
DSCN1758 par wargrider75, sur Flickr
DSCN1759 par wargrider75, sur Flickr
DSCN1761 par wargrider75, sur Flickr
DSCN1760 par wargrider75, sur Flickr
DSCN1762 par wargrider75, sur Flickr
DSCN1763 par wargrider75, sur Flickr
montage des fixations du siège (OMP)
IMG_1001 par wargrider75, sur Flickr
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Re: Hello!
Message par jmnov » 30 août 2011 15:47
cage OMP (tout n'est pas visible)
IMG_6832 par wargrider75, sur Flickr
barre anti-roulis arrière Challenge OEM (pas de photo de l'avant)
IMG_1011 par wargrider75, sur Flickr
Drop-links Challenge OEM pour les barres anti-roulis
IMG_1004 par wargrider75, sur Flickr
IMG_1003 par wargrider75, sur Flickr
Silent block teflon Challenge OEM:
IMG_1007 par wargrider75, sur Flickr
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Message par SebM » 31 août 2011 08:36
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Re: Hello!
Message par jmnov » 31 août 2011 15:33
la suite des pièces:
AP Racing 6 pistons, 356mm diam.
IMG_6834 par wargrider75, sur Flickr
IMG_6835 par wargrider75, sur Flickr
IMG_6836 par wargrider75, sur Flickr
Sièges baquets carbone-kevlar, tissu refait à neuf avec logo F355 Challenge:
DSCN2412 par wargrider75, sur Flickr
DSCN2414 par wargrider75, sur Flickr
Les fixations et harnais
IMG_1002 par wargrider75, sur Flickr
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Message par ze_shark » 31 août 2011 20:48
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Re: Hello!
Message par jmnov » 31 août 2011 21:40
Les freins posés:
DSCN2465 par wargrider75, sur Flickr
On voit les amortisseurs Nitron et la barre anti-roulis démontée
DSCN2467 par wargrider75, sur Flickr
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Re: Hello!
Message par Avgas » 01 sept. 2011 21:34
Cependant un bémol sur les baquets: en génétal la structure ne viellit pas très bien. Penses-y si tu songes à une utilisation intensive et attention si tu mets des embases modernes car c'est du costeau et c'est donc le maillon faible (baquet) qui va lâcher.
Si tu penses faire de la compétition oublies car tu devras avoir des baquets homologués avec une date péremption.
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Re: Hello!
Message par jmnov » 05 sept. 2011 10:46
Les fixations fabriquées sur mesure par Donati (les pièces d'origines n'existent plus...)
plaques acier 3 mm, dimensions aux normes FIA, soudées au chassis comme il se doit: un travail de fou réalisé par Alberto!!
DSCN2463 par wargrider75, sur Flickr
DSCN2461 par wargrider75, sur Flickr
Et les plaques pour fixer les harnais:
DSCN2460 par wargrider75, sur Flickr
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Re: Hello!
Message par jmnov » 05 sept. 2011 10:49
Elle est prête pour les 1ers test sur piste
DSCN2468 par wargrider75, sur Flickr
DSCN2471 par wargrider75, sur Flickr
DSCN2473 par wargrider75, sur Flickr
DSCN2469 par wargrider75, sur Flickr
DSCN2472 par wargrider75, sur Flickr
DSCN2470 par wargrider75, sur Flickr
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Message par SebM » 05 sept. 2011 10:50
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Message par SebM » 05 sept. 2011 15:18
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