iDevX - AUDI S6 Avant 4.0 TFSI V8

[iDevX]

Salut messieurs,

Je suis iDevX, mon prénom c'est Ludo... J'ai 38 ans, et je vis sur Lausanne ! Je suis informaticien d'origine française, et installé en Suisse depuis plus de 12 ans...

Suite à mon accident avec mon ancienne A6 C6 3.0 TDi Quattro SLine en début du mois de Décembre..



Voici mon acquisition de fin d'année...petit cadeau de noël pour bien commencer l'année 2015 (Désolé pour la médiocritée des images...Je tacherais d'en faire d'autre de meilleur qualité)

Données du véhicule :

• Date d'immatriculation : 06.2012
• Catégorie de véhicule : Occasion
• Couleur extérieure : Noir
• Kilomètres : 42'200 km
• Boîte à vitesses : Boîte manuelle automatisée
• Roues motrices : 4 roues motrices
• Carburant : Essence
• Portes : 5
• Sièges : 5
• Couleur intérieure : Noir
• Cylindrée : 3'993 cm3
• Cylindres : 8
• Puissance en CV : 420
• Poids à vide : 2'025 kg
• Consommation en l/100 km : 9.7
• Charge remorquée freinée : 2'100 kg
• Emission CO2 : 226 g/km
• Efficacité énergétique : G
• Euro standard : Euro 5
• No. véhicule : 220D10007285
• No d'homologation : 1AC9 17
• No Châssis : WAUZZZ4G1DN007215
• Dernière inspection : 29.06.2012
• Expertisée: Oui
• Garantie: Oui

Équipement standard :

• 3 appuis-têtes AR
• 3ème feu de stop
• ABS, EBD répartiteur électronique de la force de freinage
• Accoudoir central AV
• Affichage du contrôle de la pression des pneus
• Airbag conducteur et passager
• Airbags latéraux pour conducteur et passager
• Airbags rideaux pour la tête
• Alarme acoustique pour phares
• Appliques décoratives en platine micrométallique
• Assistance de freinage
• Audi drive select
• Audi hold assist
• Audi pre sense basic
• Audi système de Sound
• Avertisseur bi-tonale
• Baguettes décoratives d'alu polies sur les vitres latéraux
• Barres de toit brillantes
• Bluetooth interface
• Boîte à 7 vitesses séquentielle avec fonction automatique
• Boîte à gants éclairée et verrouillable
• Catalyseur réglé
• Ceinture automatique au milieu du fond
• Ceintures AV réglables en hauteur
• Ceintures de sécurité à 3 points à toutes les places
• Cendriers et allume-cigares
• Climatisation à régulation automatique 4-zones
• colonne de sécurité
• Compte-tours
• Compteur kilométrique journalier
• Contrôle de ceinture
• Couvercle du coffre avec ouverture automatique
• Couvertures pour les seuils de porte
• Cric
• Détecteur de luminosité et de pluie
• Différentiel à blocage électronique (EDS)
• Dossier AR rabattable en parties
• Eclairage de sortie dans les portes avant
• Eclairage intérieur avec temporisation d'extinction
• Eclairage Xénon Plus, feux diurnes à diodes AV et AR incl.
• Enclenchement des phares de jour
• Equipement en alcantara/cuir
• Essuie-glaces AV avec intervalle
• Feu AR antibrouillard
• Feu-stop adaptatif
• Feux de circulation diurnes
• Filtre à pollen (filtre à poussière)
• Fonction de clignotant pour autoroute
• Frein de parc électronique
• Indicateur de la température de l'eau
• Indicateur de la température extérieure
• Indicateur des intervalles d'entretien
• Indicateur d'usure des garnitures de frein
• jantes à rayons léger en 5-rayon parallèle 19J
• Lampes de lecture AR
• Lampes de lecture AV
• Lave-phares
• LED Clignotant placé dans le rétroviseur ext
• Lève-vitres électriques AV et AR
• Lunette AR chauffante
• MMI Radio plus
• Montre digitale
• Pack de vide-poches
• Pare-brise en verre feuilleté
• Peinture Uni
• Phares antibrouillard
• Porte-boissons AV
• Portes-cartes aux dossiers de siège
• Prise de courant
• Prise de courant dans le coffre
• Programme électronique de la stabilité (ESP)
• Projecteurs halogènes
• Range lunettes
• Rangement bas de porte
• Réglage de la portée de l'éclairage électrique
• Réglage de l'intensité lumineuse du tableau de bord
• Régulateur de vitesse
• Régulation du dérapage des roues (ASR)
• Réservoir carburant 75 litres
• Rétracteurs de ceintures avec limiteur de tension
• Roue de secours
• S line adaptive air suspension
• Servotronic
• Sièges AV à réglage électrique, siège conducteur avec memory
• Sièges AV avec électrique soutiens lombaire
• Sièges AV chauffants
• Sièges AV de sport avec soutien lombaire
• Signal d'alerte automatique en cas compl
• Start/stop bouton démarrer
• Système antidémarrage
• Système d'alarme antivol avec contrôle volumétrique et anti-remorquage
• Système de passage de chargement avec sac à skis
• Système de protection contre les chocs latéraux
• Système d'information pour conducteur avec écran couleur
• Tapis de sol en velours AV et AR
• Technologie Stop/Start
• Temporisation d'extinction pour les feux de croisement 'follow me home'
• Traction intégrale permanente
• Verrouillage central avec télécommande
• Verrouillage de sècuritè pour enfants aux portières arrière
• Vitres teintées
• Volant multifonctions sportif en cuir avec palettes
• Volant réglable en hauteur et profondeur

Équipement en option :

• Accoudoirs de contre-portes en cuir

• Airbags latéraux AR
• Boulons de roues verrouillables
• Caméra de recul
• Clé de confort, y compris déverrouillage du coffre par capteur, Capot de coffre a ouverture et fermetuere électriques

• Commande d'ouverture de porte de garage HomeLink
• Contrôle de distances pour stationnement AV et AR

• Détecteur de luminosité et de pluie, assistant de feux de route
• Differentiel arrière du sport

• Direction dynamique
• Dispositif pour siège enfant ISOFIX avec interrupteur désactivable pour airbag passager

• Head-Up Display
• Incrustation en carbone au tableau de bord
• Indicateur de la limite de vitesse
• Intérieur en cuir valcona

• Jantes à rayons léger en 5-rayon parallèle 20J

• Pack Lumière intérieure et éclairage extérieur:
• [*]Pack éclairage extérieur
• [*]Pack lumière intérieure
• Pack Infotainment:

• [*]Audi music interface
• [*]Récepteur digitale de la radio (DAB)

• [*]Système de navigation MMI Plus

• [*]Téléphone de voiture Bluetooth Audi sans combiné

• Peinture métallisée
• Peinture nacrée
• Prédisposition Vehicle Tracking System
• Projecteurs LED

• Rétroviseur intérieur réglable jour/nuit automatique
• Rétroviseurs extérieurs droite et gauche chauffables, réglables et rabattables électriquement avec mémoire, à réglage automatique jour / nuit
• Revêtement interne du toit noir
• Rouleaux pare-soleil pour lunette et vitres des portes AR
• Sièges AV et AR chauffants

• Sièges sport S
• Sound-Système Bose
• Système d'assistance de stationnement avec 4 cameras
• Système de glissières avec oeilletons et système de fixation
• TV-Tuner numérique et récepteur digitale de la radio
• Volant à réglage électrique
• Volant multifonctions en cuir en à 3 rayons avec palettes chauffables

La voici en image :





























Première modification après une petite semaine d'achat.... Volant et Pommeau de levier de vitesse RS6 (Un minimum pour cette voiture...)

[fredz72]

Salut,

Bienvenue sur le forum

[Avgas]

Très belle auto!
Welcome!

[iDevX]

Bonjour à tous...

Petite changement du mois... en 265x30 par 22" !













En mode "Dynamique":






En noir & blanc:



Je profite de ce post, pour vous demandez quelques choses... Si l'un d'entre vous peut m'aiguiller, se serait super !

J'ai pour projet de faire faire une seconde monte en ce qui concerne l'option "Lane Assist qui inclut la reconnaissance de la signalisation des panneaux de vitesse", qui se trouve ici sur le site de Kufatec.

Par contre pas moyen de trouver un garage suffisamment sérieux et ou bien même au mieux un partenaire officiel de KUFATEC pour le montage de cette option dans ma région.

Auriez-vous un garage sérieux dans le Canton de Vaud, ou au pire dans la Suisse Romande qui pourrait me rendre se service ?

Un grand merci à vous...

[_nicolas]

Impressionnant ! Jolie voiture, bravo !

[Yvan]

Très belle voiture !
Le changement de volant fût facile ?
J'ai toujours cru que c'était galère à faire (même par un cc) à cause de l'airbag..

[iDevX]

Salut !

Pour ce qui est du Volant, cela fut très simple...



Pour ce qui est du volant RS6 4G, je l'ai acheté en concession.. pour 780.- (Moins cher que sur Ebay) et l'Airbag je l'ai acheté en Italie pour 450.-

Pour ce qui est du montage, j'en ai eut pour 10 min montre en main.. Démontage de l'ancien airbag, ensuite du volant, et remontage du nouveau volant avec le nouvel airbag et pi voilà !

Du vrai Plug & Play pour ce qui est de l’électronique, même si j'ai due changer l'airbag en changeant le volant, car les pattes de fixation ne sont pas les même, ainsi que les détrompeurs de guidage. Par contre pour tout ce qui touche à la prise et l’électricité, je n'ai rien eut à faire pour ce qui est de l'adaptation.. Contrairement à mon ancien A6 C6, où j'ai passé plus de 2 heures à retirer tous les cosses des files de la prises original, pour remettre cette même prise original dans le nouvel airbag...

Donc pour conclure, sur la nouvel S6 4G comme toutes les A6 4G*, le changement du volant ET de son airbag sont maintenant bien plus simple, car la connectique reste la même !

* Pour la A6 4G, j'en sais quelques choses, car j'ai donné mon ancien volant ainsi que l'airbag original de la S6 à une connaissance proche qui à une A6 4G et pour qui le montage c'est fait en moins de 10 minutes aussi !

[Yvan]

Intéressant la facilité avec laquelle l'échange de volant a été réalisée !
Perso, je ne me serais jamais lancé dans un démontage d'airbag, trop peur de le ramasser en pleine figure au moment du croisement !

[BS]

Je préfère quand même un vrai volant rond à un volant à méplat.

[Huntox]

Tout le contraire pour moi, je préfère les volants à méplats et mes genoux également.

Magnifique véhicule, bravo!

[torrentmt]

J'ai pour projet de faire faire une seconde monte en ce qui concerne l'option "Lane Assist qui inclut la reconnaissance de la signalisation des panneaux de vitesse", qui se trouve ici sur le site de Kufatec.

Par contre pas moyen de trouver un garage suffisamment sérieux et ou bien même au mieux un partenaire officiel de KUFATEC pour le montage de cette option dans ma région.

Auriez-vous un garage sérieux dans le Canton de Vaud, ou au pire dans la Suisse Romande qui pourrait me rendre se service ?

Un grand merci à vous...

Des amis sont allés faire installer gps, radar recul et autres chez MGconnex.fr à Grenoble

[ZeVal]

Pour le volant, quid en cas d'accident et de défaut d'airbag ? Aucun souci vu que c'est des pièces Audi ? J'imagine qu'un montage en concession assure une garantie sur le travail effectué (mais si en cas d'accident et que l'airbag ne se déclenche pas, la garantie de fait un belle jambe tu me diras...) ?

[AFerreiraPT]

@ZeVal
Si l'airbag avait un problème suite a une mauvaise installation, il aurait un erreur sur le ODB de la voiture.

@iDevX
Pour le lane assist, il doit être possible de l'activer via software avec VCDS mais seulement si la voiture a les modules necessaires.

Si jamais tu vois une mx-5 rouge dans le parking de l'immeuble derrière la 4eme photo, c'est moi!

[iDevX]

Pour le volant, quid en cas d'accident et de défaut d'airbag ? Aucun souci vu que c'est des pièces Audi ? J'imagine qu'un montage en concession assure une garantie sur le travail effectué (mais si en cas d'accident et que l'airbag ne se déclenche pas, la garantie de fait un belle jambe tu me diras...) ?

Il y a pas de soucis avec l'Airbag... Si il ne devait pas fonctionner, le calculo qui le gère le verrait, et l'ODB me l'indiquerai directe...ou bien même j'aurai un code défaut au VAG Com.

J'ai déjà monté une dizaine d'Airbag dans les Audis, que 6 ou 7 sur Vaud et 3 sur Fribourg, et aucun soucis particulier techniquement parlant...

Pour ce qui est du fonctionnement, celui avec lequel j'en avais le plus bavé lors du montage, car il fallut que j'adapte le faisceau électrique sur une ancienne prise, c'était celui de la A6 que j'ai cartonné lors d'un refus de priorité, alors qu'une "nenette" venait d'une route interdite aux voitures.

Résultat des courses mon magnifique Airbag c'est bien déclenché au moment qu'il le fallait !

@ZeVal
Si l'airbag avait un problème suite a une mauvaise installation, il aurait un erreur sur le ODB de la voiture.

@iDevX
Pour le lane assist, il doit être possible de l'activer via software avec VCDS mais seulement si la voiture a les modules necessaires.

Si jamais tu vois une mx-5 rouge dans le parking de l'immeuble derrière la 4eme photo, c'est moi!

Oui j'ai déjà regardé, mais je n'ai pas les modules qu'il faut.. Kufatec vend le kit complet pour moins de 1000 balles...

Ok pour le Mx-5 rouge looool Je tacherai d'avoir le sens de l'observation dorénavant loool

[iDevX]

Salut la foule !

Petite modification…

VALENCE RS6 C7 OEM

Voici ce que j’avais reçut à la concession....



Alors GO on se lance et on démonte le pare-choc arrière…



On s’est attaqué au découpe du pare-choc et des sortis d’échappement.. Le simple fait d’enlever les flutes ne suffisaient malheureusement pas, les tubes de sorties des silencieux sont bien trop long.





Après les découpes ont se charge d’assembler le tout.. Très complexe, puisque comme vous le voyez sur les images, les rails de maintient de l'ancienne jupe nous empêche de les réutiliser pour cette nouvelle valence..

Va falloir trouver une autre solution pour assembler le tout et la maintenir en place.. Option qui nous est offert, découpe de tout le contre bas du pare-choc, on sort la mini perceuse d'angle, perçage et visserie de rigueur sur tout du long de la jupe…



On a due remonter le tout pour faire un teste avec seulement 2 ou 3 vis l'histoire de voir si tout va bien et que le pare-choc avec cette nouvelle valence s’adapte parfaitement avec l’auto…



On démonte de nouveau, et après 3 démontages et remontages, on perce tout du long pour la mise en place d’une vingtaine de visses. Et on refixe le boitier optionnel d'ouverture du coffre auto avec le pied et de son "câble détecteur" qui longe la valence via des colsons.





On remonte le tout, pour finir avec ce résultat…







Pour résumer, ce travail nous aura pris plus de 6h de job sur deux demie-journée, c'est la galère de chez galère ! Faut être patient.. très patient et y aller avec beaucoup de prudence surtout pour ce qui est de la découpe du pare-choc à lui seul et du perçage de la jupe et pare-choc pour l'assemblage...

Lorsqu'on lit sur certain forum et autre shop online, comme quoi la valence d'origine de la RS6 C7 s'adapte sur un pare-choc d’une S6 ou sur une A6 Sline avec une petite modification au niveau des 3 vis de maintient qui se trouve en contre bas de la valence, je peut vous affirmer que c'est archi-FAUX et que cela demande bien plus d'adaptation que ça... Comme une longue découpe sur le pare-choc sans avoir la possibilité après cela de revenir en arrière !

Faut vraiment pas avoir peur avant de se lancer dans cette démarche les amis... Maintenant que nous l'avons fait, nous serons très certainement capable de le refaire, tout en sachant que cela nous prendrais beaucoup moins de temps à l'avenir... Faut tout de même savoir que l'on s'est repris à 3 reprises à remonter et démonter le pare-choc pour que nos différents testes d'adaptations soient au top du top..

Enfin bref... Si je peut me permettre, ne vous aventurer pas là dedans sans un minimum d’outillage, de persévérance, et de patience, mais aussi et surtout de beaucoup de prudence, même si le rendu reste splendide au final comme vous le verrez sur les images qui suivront !

LIGNE COMPLETE de la RS6 C7

Montage PLUG & Play, Nickel chrome comme dirait certain ! La voici en image…









Et la voici pour le son:

PARECHOC de la RS6 C7

Voici ce que j’avais commandé en Grande-Bretagne.



















Voici la calandre OEM RS6 C7 version 2015 qui se monte sans adaptation particulière sur ce nouveau pare-choc. Je n'avais pas pu la monter sur mon pare-choc d'origine actuel suite à mon petit accrochage du mois d'Août de l'année passé, et que j'avais soigneusement conservé depuis Août 2015 à mon atelier:



Comme me l'avait expliqué le vendeur aucune modification des ailes n'est requise pour le montage de ce dernier. Il a en effet été fabriqué pour A6 & S6 2011 à 2014, et ce qui a été utilisé pour l'ensemble du toute, correspond au modèle 2015 pour ce qui est de la calandre...Donc pas moyen de monter celle que j’avais sur mon pare-choc de la S6 (version 2011-2013) sur ce nouveau pare-choc !

Heureusement que je n'avais pas pu rendre la calandre au concessionnaire Audi suite à la découpe de la caméra sous le sigle aux anneaux que l'on avait fait avant de se rendre compte qu'elle n'allait pas sur mon pare-choc d'origine, et que j’avais finalement gardé.

Voici le résultat GLOBAL du toute après un passage chez mon partenaire carrossier pour giclé le pare-choc à la couleur de la belle.. …