Asphalte.ch

It is never about the car, but where you go with it.

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Sacré roadtrip, bravo, des souvenirs pour la vie !

ha ça va beaucoup mieux avec les photos, superbe ! Ca donne envie ! bravo !

Perso moi jamais j'aurai eu le courage de faire ce genre de roadtrip en conduisant. Je m'ennuie énormément sur les autoroutes et j'ai une autonomie de 800km max

Mais bravo pour tous ces km ! J'ai fais il y a 6 ans le trajet Suisse - sud du Portugal (Albufeira) en 2 voitures à 5 personnes, c'était long mais mémorable entre amis

Yes merci à tous ! C'était effectivement une expérience mémorable que j'espère encore répéter un jour sous une autre forme

ze_shark a écrit : ↑

17 juil. 2018 08:13

It is never about the car, but where you go with it.

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Le Kerouac asphaltien, et tout cela sans le CH...
C'est cool de se faire de beaux souvenirs comme cela.

Du coup voici les nouvelles chaussette (ou chaussures) qui m'ont donné tant de fil à retordre !
J'en suis super content... maintenant qu'elles tournent rond

Nice !

Elles vont bien !

Merciii Moi
Soleil
Voiture
Content

Bon voilà cela fait plus d'un ans et 30'000km que je possède de magnifique véhicule et j'en suis... entièrement satisfait ! Vraiment !

Enfaîte je suis même surpris qu'un véhicule moyen de gamme soit capable d'additionner autant de qualités dans autant de domaines.

• L'amortissement est vraiment très confortable, même en 235/40 R18. Les sièges sont vraiment top aussi. Ajoutez à cela les aides à la conduite, une assez bonne isolation, un moteur extrêmement silencieux à bas régime et une boite CVT rendant les accélérations extrêmement fluides et vous vous retrouvez avec un véhicule extrêmement reposant à conduire. Pour tout vous dire je m'attendais pas à un tel niveau de raffinement de la part d'une... Civic.

• En plus d'un ans d'utilisation je crois qu'il ne m'est jamais arrivé que le système de freinage d'urgence automatique s'active pour une fausse alerte. Il m'est par contre arrivé qu'il m'aide au bon moment... J'ai donc l'impression ce système d'aide à la conduire Honda est plutôt bon et fiable.

• Malgré ce côté raffiné, ça reste une voiture incroyablement fun à arsouiller. D'un simple clic on peut raffermir les suspensions, la rendant extrêmement rigide. C'est alors un véritable karting dans les virages. Surtout avec les Ps4 actuellement équipés. En plus de ça la boite possède un mode S "sport" permettant de simuler une boite séquentielle à 7 vitesses. On peu alors changer ces vitesses à l'aide de palettes solidaires du volant. C'est très efficace et c'est surtout très très très fun à utiliser ! Le moteur prend alors vie et fait un bruit plutôt cool quand on commence à passer les 3-4krpm, tout en restant raisonnablement discret. Un peu à la façon d'un petit chaton qui tente de se prendre pour un tigre Une fois qu'on sait se servir de ces palettes, l'inertie propre aux boites CVTs n'est alors plus un problème lors les dépassements. La puissance arrive assez vite si on sait aller la chercher. Les 180 chevaux suffisent largement à emmener l'engin à des vitesses peu catholiques en très peu de temps. Plus que suffisant en Suisse !

• En termes de consommation je suis à 7.0l/100km. Ca doit faire environ 7.7 en vrai. C'est pas mauvais. C'est pas bon. C'est correct.

• Niveau ergonomie c'est vraiment le pied. Et pourtant elle en a vu de toutes les couleurs entre roadtrips et déménagements. Le coffre est vraiment grand (478 litres sans baisser les sièges) et il y a assez de place derrière pour asseoir correctement deux adultes standard, tant que ceux-ci ne dépassent pas 1m80.

• Et que dire du look... Je ne m'en lasse pas. Je trouve la gueule démentielle. Je la trouve cool à regarder sous n'importe quel angle. Elle a un côté très affirmé, très "manga", que certains appelleront peut-être puéril. D'ailleurs je vois souvent des enfants fixer ma voiture en la voyant arriver. Mais quoi de plus honnête que l'avis d'un enfant? Un véritable jouet pour le grand enfant que je suis. Même les coutures sur les sièges avant sont cools !

Evidemment rien n'est parfait en ce bas monde.

• La boîte CVT est pas très délicate quand on veut faire des manœuvres pour se parquer, surtout en côte. Moi qui avait l'habitude de la délicatesse des systèmes hybrides Toyota...

• Les sièges avant manquent de support latéral à mon sens. Surtout étant donné l’excellente tenue de route.

• Quelques rares vibrations parasites. J'ai réglé la pire à l'aide d'une carte d'assurance... Rien de trop embêtant pour l'instant mais pour une voiture aussi récente je trouve ça dommage. Si ça empire j'essaierai d'en parler à mon mécano.

• Pas directement lié à l'auto, mais les limitations de clicks imposées sur android auto afin de limiter la distraction du conducteur m’énervent profondément. L'alternative proposée, à savoir les commandes vocales, est d'une fiabilité redoutablement mauvaise. Et je dis ça parce que, justement, j'essaie vraiment de l'utiliser le plus possible.

Alors comme ça tu es aussi sur asphalte ^^ je viens de m'inscrire.

Prochaine sortie circuit en 2020, Honda / Mazda ??

A+
_le frère à Scorp ^^

tec835 a écrit : ↑

08 nov. 2019 17:19

Prochaine sortie circuit en 2020, Honda / Mazda ??

Je suis devenu trop sage pour ces bêtises
Toujours partant pour une petite ballade dans des coins cools par contre

Haha, ça roule. Et t'en fais pas, on a pas tellement été depuis que t'étais venu ^^