Chris Harris' cousin...

[jimmy-james]

@cigogne: j'ai retrouvé la vidéo...



Et j'ai également rencontré ton copain "Monsieur G." (pour ne pas citer de nom) lors de la dernière sortie à Paul Ricard... Très sympa!

[cigogne]

Salut Monsieur 4.0l

Sympa pour la vidéo... que de bons souvenirs.

Et le Castellet, tu t'es fait plaisir?
Malheureusement on ne s'est pas vu... mais tu a rencontré G. Il est très cool.
Mais j'ai aperçu ta magnifique 4.0l...
et il y a des images sous: http://www.carstreetspotters.fr
tu les a sûrement déjà vues.

A bientôt

[jimmy-james]

Re.

Oui oui, j'étais là... On était dans le même hôtel, j'ai même vu ta GT2...

Merci pour le lien, les photos de la 4.0 sont splendides: http://www.carstreetspotters.fr/Circuit ... fr,f1.html



Dommage qu'on ne se soit pas croisés. Pourtant on s'est fait prier d'aller se coucher le jeudi soir car trop agités sur la terrasse de l'hôtel, donc à défaut de s'être vus, tu as du m'entendre.

Tu roulais en "racing"?

A+

[cigogne]

Dommage mais on s'est bien amusé,
même en racing...

[jimmy-james]

Les séries "racing" ce sera quand je serai grand...

[cigogne]

bah... la 4.0l c'est vraiment déjà une voiture d'adulte

[jimmy-james]

...très juste!

Mais j'ai quand même la banane après chaque session "fun" c'est ce qui compte!



Et toi, t'as allumé de la 997 cup alors?

[cigogne]

Non, non... et puis ils ont ensuite changé les groupes. Les Races ont été partagés en Race (nous avec les nouvelles GT3) et les Cup en slicks.
Bon, mais les nouvelles GT3 ne sont pas encore devant... mais ça ne va pas tarder

[jimmy-james]

Les 991 GT3 passent pas le capot devant celui de ta 996 GT2?

C'est vrai que la différence poids/puissance est faible... Mais j'ai été choqué de l'avantage que procure la PDK. J'en ai beaucoup entendu parler, ai pu essayer la nouvelle génération sur des C4 991 mais n'imaginais pas "en live" ce que ça représentait face à la 4.0.

[cigogne]

Non, ils ne sont pas encore sous les 2.25...
Mais c'est vrai que la boîte est extraordinaire, surtout sur les 991 GT3 (nous prennes 2m à chaque changement)
et c'est encore beaucoup plus rapide que ce que tu as essayé sur la 4S (genre 60% plus rapide)
les palettes sont plus dures et la course des palettes est plus courte, très cool!

[jimmy-james]

C'est fou... Les progrès que ces boîtes PDK ont subit depuis leur introduction...

Je viens également d'apprendre que les rumeurs courent sur une future Cayman GT4 avec 450 canassons... 450??? Sur une Cayman? Une 997.2 RS 3.8 a 450 chevaux, et c'est déjà bestial... Ceci couplé avec une boîte double embrayage robotisée... "ça ne veut plus rien dire"...

Je n'ose même pas imaginer la future 991 RS!

J'arrive difficilement à imaginer comment des voitures comme une 996 GT2 ou même une 4.0 RS seront "obsolètes" au niveau perf's par rapport aux nouvelles générations... Tu imagines dans 10 ans quand on se rappellera d'une GT2 RS comme maintenant d'une F40...?




Mais quoiqu'il en soit bravo pour les 2''25 (j'ose même pas dire mes temps en public...)! Et comme "mot de la fin", je dirais que je reste à 150% amoureux de mon engin de guerre, avec sa boîte manuelle, sa direction hydraulique et surtout son gros Metzger qui me fait bourdonner les oreilles!!!!!!

[raphael_px]

C'est clair, ma GT3 va sur ces 15ans, ca reste une des voitures etalon mais pour maintenir des perfs de maintenant j ai 0 comfort en comparaison. Mais qu'est ce que j ai du plaisir a la rouler!

Comme dit Porsche, une voiture qui t'offre moins pour te donner plus cette GT3.

Et la cayman avec le moteur au bon endroit ca sera fou fou fou

[jimmy-james]

En passant, je l'ai oubliée lors de ma présentation car elle est en vente et ne "compte plus", mais voici une voiture que les connaisseurs reconnaitront:

Oui oui, elle est à vendre, et le prix est à négocier!

http://www.autogespot.fr/renault-megane ... 04/12#img1

[jimmy-james]

C'est clair, ma GT3 va sur ces 15ans, ca reste une des voitures etalon mais pour maintenir des perfs de maintenant j ai 0 comfort en comparaison. Mais qu'est ce que j ai du plaisir a la rouler!

Comme dit Porsche, une voiture qui t'offre moins pour te donner plus cette GT3.

Et la cayman avec le moteur au bon endroit ca sera fou fou fou

Exactement. Le plaisir de conduite restera toujours intact! Et c'est bien ça qui compte...

[cigogne]

Eh oui l'avenir... on ne sais pas ce qui va se présenter... l'électrique?
J'aime encore mieux nos "vieilles" atmo!
Comme disait Luchini "le pire n'est jamais décevant!