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Message par La grenouille » 02 oct. 2009 18:57

Et la clé de Sol :wink:
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
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Message par Falcon » 03 oct. 2009 12:20

NF tu peux me dire quel budget tu prévois par année pour la Z06 avec tes sorties circuit, entretien, etc...etc... ?

(Question d'un ami qui compte s'acheter une Z06 d'ici 2 ans)
Nikon D700 | AF-S 24-70mm f/2.8G ED | AF-S 70-200mm f/2.8G ED | Speedlight SB-600
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Message par Nürburgring Freak » 03 oct. 2009 17:18

Falcon a écrit :NF tu peux me dire quel budget tu prévois par année pour la Z06 avec tes sorties circuit, entretien, etc...etc... ?

(Question d'un ami qui compte s'acheter une Z06 d'ici 2 ans)
Ca dépend vraiment comment tu roules.
Mais en général je compte environ
- un train de pneus par 4 jours de circuits / 3'200.-
- plaquettes AV AR 4j / 2'000.-
- disques AV 8j 1'200.-

Cela revient à environ 1'500 par jour de circuit pour ces pièces d'usures.

Après il faut faire les vidanges moteurs et boìtes et bougies tout les 5'000km quand tu la roules souvent en circuit,
et vraiment à fond.

Les services sont pris en garantie je crois... :?:
Dernière édition par Nürburgring Freak le 03 oct. 2009 20:07, édité 1 fois.
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Message par Falcon » 03 oct. 2009 18:59

Merci beaucoup, je transmets ;)
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Message par Nürburgring Freak » 03 oct. 2009 20:09

Mmm....................

Image


Ca ressemble plutôt à une montée de la route de Gimel
en Bentley Arnage !
:shock:
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Message par Falcon » 03 oct. 2009 22:37

Dijieu faudra corriger ça sur la tienne :?
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Message par Nürburgring Freak » 05 oct. 2009 22:17

Falcon a écrit :Dijieu faudra corriger ça sur la tienne :?
Problème de ressort ou d'amortisseur?

Plutot les ressorts qui doivent être renforcés à mon avis.

C'est pour ça que Ferrari est en train de développer la version HGTE
au Nürburgring.

Héhé...
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Message par Nürburgring Freak » 16 oct. 2009 11:23

Un des tours les plus fabuleux que je connaisse sur le Nürburgring.

Radical SR8 Le Mans 6min48sec



Voiture homologuée route pour Angleterre, Allemagne et Italie.
:shock:
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Message par La grenouille » 16 oct. 2009 11:37

Déjà posté mais pas garve c'est beau 8)
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
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Message par Nürburgring Freak » 16 oct. 2009 12:03

La grenouille a écrit :Déjà posté mais pas garve c'est beau 8)
Alors il y a ça:



Top pour le Nürburgring!
:lol:
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Message par tof » 16 oct. 2009 13:10

Nürburgring Freak a écrit :Mmm....................

Image


Ca ressemble plutôt à une montée de la route de Gimel
en Bentley Arnage !
:shock:
Image

je vous depose mon fils ?
"On conduit les enfants par la raison de l'autorité et les hommes par l'autorité de la raison : c'est au fond, la même chose, car la raison est la première autorité, et l'autorité la dernière raison."
Louis de Bonald
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Message par Nürburgring Freak » 16 oct. 2009 16:49

tof a écrit :
Image

je vous depose mon fils ?
Splendide.
Avec un moteur Honda S2000
tu vas faire bcp d'effets sur les 22km du Ring.

Héhé...
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Message par Polon » 16 oct. 2009 16:50

Y a pas de photo d'une 2CV à fond à Flugplatz ? :lol: :lol:

Remarque, NF, pour le prochain "prix de l'originalité" à la Scuderia, voilà ce qu'il te faut ! :wink: :mrgreen:
[i] Having standards leaves you with only one choice... the best. [/i]
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Message par Nürburgring Freak » 16 oct. 2009 17:02

Polon a écrit :Y a pas de photo d'une 2CV à fond à Flugplatz ? :lol: :lol:

Remarque, NF, pour le prochain "prix de l'originalité" à la Scuderia, voilà ce qu'il te faut ! :wink: :mrgreen:
Question originalité je crois que le record ça serai avec
cette Traban:



Non?
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Message par bence » 16 oct. 2009 19:13

C'est une Fiat Polski 126 ! On avait ca quand j'etais gamin, le top du top, faut juste pas lui demander de demarrer entre Novembre et Fevrier ! Je me verrais bien craquer pour un bel exemplaire, mais le prix en suisse... :shock: 30 a 40x le prix Polonais/Hongrois.
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