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Message par SebM » 24 mars 2008 18:33
Eh je rigole jeune... c'est toi qui t'enervait quand avec Divad on te chariait sur ton style de conduite... alors keep cool...
Euh pas compris le sens de ta phrase me concernant, mais c'est pas grave, néanmoins moi j'ai jamais pretendu rouler tout le temps dans la limitation... mais c'est vrai que ou c'est 50/60, je suis normalement juste... personne n'est infaillible...

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Message par Minischumi » 24 mars 2008 18:58
Superbe avec les câles
par contre as-tu pensé à mettre du frein filet sur les vis côté moyeux de roues 
Pour le radar, c'est en test, il n'est pas étalonné juste, certainement 3 ou 4 kmh d'écart
mais il faut savoir que c'est un très bon encdroit pour les contrôles...en moins de 15 min, une vingtaine de voiture au dessus
il y en a même un qui a fait 3 fois l'aller-retour pour voir ce que l'ont faisait 


Pour le radar, c'est en test, il n'est pas étalonné juste, certainement 3 ou 4 kmh d'écart



Message par vinvin » 24 mars 2008 19:04
Très sympa avec les câles!
Par contre je me pose une question... Si tu comptes tous les frais que tu fais pour qu'elle ressemble à une R27 (jantes anthracite,sièges) n'aurais-tu pas eu à y gagner de changer de voiture pour prendre une R27?

Par contre je me pose une question... Si tu comptes tous les frais que tu fais pour qu'elle ressemble à une R27 (jantes anthracite,sièges) n'aurais-tu pas eu à y gagner de changer de voiture pour prendre une R27?
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Message par Minischumi » 24 mars 2008 19:23
Je lui ai fait la même remarquevinvin a écrit : Par contre je me pose une question... Si tu comptes tous les frais que tu fais pour qu'elle ressemble à une R27 (jantes anthracite,sièges) n'aurais-tu pas eu à y gagner de changer de voiture pour prendre une R27?

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Message par ZeusRS » 24 mars 2008 19:25
Seb, le ton me faisait vraiment pas penser à une blague, mais si j'ai mal compris alors tant mieux... 
Yann, non, je ne l'ai pas fait, je n'ai pas jugé nécessaire, surtout vu que je vais démonter et remonter plusieurs fois dans la saison...
Tu recommanderais tout de même?
En effet pour le radar et pour une bonne raison certainement: La proximité de l'hypromat du Lignon, c'est d'ailleurs ce que je faisais: virer le plus gros de la flotte sur la carrosserie... Ok, c'est pas malin, mais bon...
Vincent: J'y ai réfléchis, et la réponse est non, pour plusieurs raisons:
- La décôte sur une voiture neuve. (La mienne l'était, je perds entre 8 et 10'000 à la revente)
- Le coût de rachat du leasing
- J'aurais pris les 18" de toute façon!
- J'ai une voiture sans soucis ni pannes, et je n'ai pas envie d'en changer!
Et puis les leds bleues, je me vois pas le refaire!!


Yann, non, je ne l'ai pas fait, je n'ai pas jugé nécessaire, surtout vu que je vais démonter et remonter plusieurs fois dans la saison...

Tu recommanderais tout de même?

En effet pour le radar et pour une bonne raison certainement: La proximité de l'hypromat du Lignon, c'est d'ailleurs ce que je faisais: virer le plus gros de la flotte sur la carrosserie... Ok, c'est pas malin, mais bon...

Vincent: J'y ai réfléchis, et la réponse est non, pour plusieurs raisons:
- La décôte sur une voiture neuve. (La mienne l'était, je perds entre 8 et 10'000 à la revente)
- Le coût de rachat du leasing
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Message par Minischumi » 24 mars 2008 19:42
Binh oui, en plus sa coûte rien le frein filet....tu prends le Loctite 242, c'est du force moyen et au moin tu pars la conscience tranquille....car une perte de roues ou autre vibration n'est jamis très bon....ZeusRS a écrit :
Yann, non, je ne l'ai pas fait, je n'ai pas jugé nécessaire, surtout vu que je vais démonter et remonter plusieurs fois dans la saison...
Tu recommanderais tout de même?
Sa te prend 2 secondes de plus par écrous...

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Message par ZeusRS » 25 mars 2008 23:34
Il les a réservés à un gars pour une semaine, le délai dépassé, ils seront à moi!! 
Seul soucis, j'avais pas prévu ce budget, mais bon, une occasion pareille, ça ne se reproduira pas, alors va falloir bien calmer le jeu après ça!

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