BS vous salue bien !

[La grenouille]

1 an de plus déjà
Bon choix que d'avoir pris la 911T pour fêter l'évènement.

[il sardo]

Bon anniversaire(et bonne digestion)

[power944]

Oups là...pas mal de retard !

Bon anniversaire Bernard

[BS]

Un anniversaire chasse l'autre !

[BS]

Voilà qui est fait, la voiture a finalement été homologuée aujourd'hui même au SAN dans sa configuration définitive, cette procédure concernait la ligne d'échappement, les freins, les ressorts et les jantes. Même si ce ne fut pas à proprement parler le parcours du combattant la partie n'était pas gagnée d'avance. L'importation X représentait déjà un handicap, sans parler de la présentation tapageuse du véhicule ni du bruit assourdisant de l'échappement, qui ne pouvaient qu'éveiller les soupçons des inspecteurs, heureusement que nous n'étions pas à la Blécherette ! Les certificats présentés étaient parfaitement conformes et furent de surcroît validés par les mesures effectuées sur place. Restait à passer le test dynamique, nous étions quatre dans la voiture, deux inspecteurs, mon préparateur et moi-même. Je n'étais pas très rassuré car à l'arrière nous étions secoués comme des pruniers, les silent blocks couinaient, le moteur faisait des à-coups et à l'accélération on avait carrément l'impression de décoller, sans compter qu'en raison du rayon de braquage misérable l'essayeur a dû s'y reprendre à deux fois pour le demi-tour en bout de piste. J'aurais bien mis la sono pour détendre l'atmosphère mais me suis souvenu juste à temps que le CD engagé dans le lecteur aurait eu exactement l'effet contraire. Nous avons néanmoins dû faire bonne impression car on nous a offert un pesage gratuit de la voiture, dont le prix est normalement de 35 francs: 1460 kg exactement avec les pleins.

EDIT
Un passage à la route de Veyrier en ce matin du 18 décembre pour l'établissement du nouveau permis de circulation. Son annexe est maintenant longue comme un jour sans pain et devrait suffire à me disculper lors de contrôles volants. Ayant su me montrer aimable avec la guichetière, qui était du reste fort jolie, j'ai pu obtenir d'elle de mentionner sur le dit permis que la voiture avait aussi passé l'expertise, c'est toujours un an de gagné !

N.B. Les Yokohama A048 étant plutôt limites pour une utilisation hivernale je vais faire installer les roues d'hiver dès aujourd'hui afin de pouvoir m'éclater en toute sécurité sur les reliefs des Bornes et d'ailleurs.

[ZeusRS]

Félicitations Bernard! Un avion à réaction homologué!!

[dh]

tu as mis des tubes fluorescents sous les passages de roue ?

[ZeusRS]

Je n'ai pas compris la référence à la Reventon, mais comme tu le dis, ce n'était pas gagné d'avance, alors joli cadeau, en effet!

[Falcon]

Félicitations

[power944]

Bon dieu ce que ça doit envoyer sur un col cette Evo


Félicitations !!


Question bête: y'a t-il comparaison possible avec ta 997 ? Elle reste plus performante ?

[patrick]

Quel est votre verdict pour les jantes ?

BBS 17'':

Advan 18'':

Un petit penchant pour les "Advan 18" mais les deux modéles lui vont bien.
Trés belle auto....félicitations .......voiture racée de surcroit le plaisir doit être au rendez-vous dés que tu es assis au volant

[BS]

Très belle auto....félicitations .......voiture racée de surcroît le plaisir doit être au rendez-vous dès que tu es assis au volant

Tu ne crois pas si bien dire !

[BS]

Question bête: y'a t-il comparaison possible avec ta 997 ? Elle reste plus performante ?

La question de Mathieu m'avait presque échappé ! La Turbo est typiquement une GT sportive hypertrophiée alors que la Lancer est devenue une véritable voiture de rallye déguisée en berline. Question rapport poids/puissance la première a repris ses distances grâce au stage 2, mais de justesse. Personnellement je m'amuse beaucoup plus au volant de la seconde car malgré son apparente facilité il faut tout le temps la piloter alors qu'avec la Turbo on peut presque se la jouer "Heidi jeune fille." En un mot ce sont deux voitures complémentaires et pour l'instant j'ai de la peine à imaginer par quoi d'autre je pourrais les remplacer.

Pour la petite histoire je m'étais demandé si j'allais installer les pneus d'hiver sur l'Audi ou la Mitsu, j'ai finalement opté pour la seconde et ne le regrette pas car ainsi je peux conjuguer plaisir et sécurité quel que soit l'état de la chaussée, preuve en soit cette photographie prise hier aux Glières où les jantes d'origine sont équipées de Goodyear Eagle Ultra Grip 235/45/17:

[Falcon]

Qu'en est-il de cette pauvre RS4 abandonnée ?? Elle roule toujours ?

[BS]

Bien vu Falcon, à vrai dire je ne m'en sers pas beaucoup, je préfère même les deux autres pour effectuer de courts trajets, c'est dire ! L'Audi reste utile pour voyager en toute discrétion et transporter des vélos, elle sera aussi mise à contribution lors du déménagement, mais étant sous-utilisée j'en viens à me demander s'il est bien raisonnable de vouloir la changer dans un an et demi comme prévu.