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Message par Polon » 14 août 2008 22:15
Au temps pour moi...Minischumi a écrit :Sa fait plus de 15ans que j'en fait..., j'ai même créer une piste pour les Tout terrain à Genève ainsi qu'un club...Polon a écrit :Tu te mets aux voitures radio-commandées, Minischumi ?Minischumi a écrit :Très bonne résolution, je vois que l'ont est sur le même chemin
euh? Rotax?
Bon alors, kart aussi ?
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Message par Minischumi » 15 août 2008 19:52
@Polon, si j'en trouve un à ma taille pourquoi pas....car le seul que j'avais éssayer, binh le volant était entre mes c......
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Message par Polon » 15 août 2008 23:05
...uisses ? Moi aussi...Minischumi a écrit :@Polon, si j'en trouve un à ma taille pourquoi pas....car le seul que j'avais éssayer, binh le volant était entre mes c......
Depuis le temps que je dis que Sodikart et consorts devraient sortir des LWB !!!!!!!
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Message par Minischumi » 16 août 2008 10:46
Sa devrait aller pour moi et mon 1m88 faudra que je vois ca une foisDerrick a écrit :Exactement pour cela que j'air un chassis BRM rallongé, je fais 1m93...Minischumi a écrit :@Polon, si j'en trouve un à ma taille pourquoi pas....car le seul que j'avais éssayer, binh le volant était entre mes c......
Dernière édition par Minischumi le 16 août 2008 20:36, édité 1 fois.
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Message par Minischumi » 16 août 2008 20:37
Avec plaisir, merci je suis preneur si tu as un site avec photos et autresDerrick a écrit :Alors il faudrait que tu viennes essayer une fois
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Message par Minischumi » 16 août 2008 20:58
HS: ON
J'ai eu MBX5, REVO2.5, JATO 2.5, XB8 et maintenant STR8PRO
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Message par Derrick » 21 août 2008 18:40
Excuse moi du retard de ma réponse. Malheureusement en tant que novice, j'ai moi même pas encore compris quel était le site et magasine de qualité, je fais mes armesMinischumi a écrit :je suis preneur si tu as un site avec photos et autres
Tu serais intéressé par quel genre de kart?
Peut être je peux t'aider avec quelques indications:
Le kart, c'est un ensemble chassis et moteur, sa parait bête comme distinction à dire comme ça mais c'est ce que j'ai ressenti en me renseignant.
Pour des débutants et même amateurs très avertis qui veut garder un budget somme tout raisonnable, le choix du moteur le plus classique, c'est le rotax.
http://www.rotax.com/fr/Engine/2004/Kar ... Models.htm
Moi même j'ai un 28.5ch.
Après tu as le chassis, et c'est là que tout se complique puisque l'on rentre dans la jungle
Alors au lieu de ne te dire que des bêtises, je te dirais, que j'ai un chassis BRM. Pourquoi? parce que quand j'ai cherché d'occasion je suis tombé dessus D'après mon entourage, il sagit de très bon chassis, c'est du connu et approuvé. Je suis grand et tu as la possibilité de choisir une option avec un chassis légèrement allongé.
http://www.brmracing.it/
Les kart à vitesse ne sont que très rarement autorisé sur les circuit autour de chez nous, peut être rumilly...
Au niveau budget, d'occasion il faut compter 2500-3000€ pour un ensemble de 3-4ans en très bon état. Pour rouler, c'est 20€ la demi journée au MK-circuit, 6l d'essence, un peu d'huile, de la graisse pour la chaine, des pneus qui font 3-4h et roulez jeunesse! Compte peut être aussi un alfano, un pot pour les restrictions des pistes, casque, etc...
Bref, une fois l'investissement de base effectué, on peut rouler pour un budget extrêmement limité!
Niveau sensation, on est loin des rotax de location junior que tu peux louer avec leur pneus largué, rien à voir. C'est bien plus rapide et bien plus excitant!
Si tu est intéressé, on peut parler par mp d'un essai
Pour revenir à ma Civic vti, je me réjouis de la prépa, parce que la c'est mou... Et je trouve quelle mériterais des amortisseurs type combiné
Je vais regretter la clio phase 3, mais me connaissant, si j'avais acheté la clio, j'aurai regretter la civic
Gros point positif par contre, c'est que préparé, sa sera une voiture très sympas, maintenant es que l'investissement en vaut la chandelle ?
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