SebM

[David]

Ca y est les vacances sont terminées

Malheureusement !

[quotsa]

Magnifique Seb!
J'étais pas fan du clubman au début, mais depuis que je l'ai vue en chair et en os, j'adore!
Perso, je l'aurais pris en brun , intérieur choco, comme celle du salon! Mais j'adore le contraste noir-blanc, que seule une Mini peut se permettre!

[SebM]

Pour mon plaisir... encore deux photos... faudra que j'en fasse de l'intérieur...





Pis si Yann se sent inspiré par mon Clubman, je veux bien participer à une séance photo un peu plus "trash"

[Mark]

Magnifique. Je l'ai vu en vrai aujourd'hui à la concession et j'irais même à ajouter que je la préfère à la nouvelle MiniCooper. Elle vient avec les phares au xénon?

[SebM]

Moi aussi je la prefere à la Mini "normale"... et oui la Cooper S vient avec les Xenon quand tu prends le pack Chili... ce que quasiment toutes les Mini ont...

[davidvw]

Vraiment sympa cette club'Seb

[SebM]

Vraiment sympa cette club'Seb

Et tu dois encore l'essayer...

[SebM]

Passé les 1200km ce matin avec mon Clubman... Me semble qu'il s'est un peu "abaissé" depuis que je l'ai... ou alors c'est que je me suis habitué à la "hauteur"...

Néanmoins je pense quand meme qu'il faudrai le rabaisser un peu... Plusieurs choix possible :
- Suspensions (Ressorts + Amortisseurs) "Works" : -1,2cm, homologué et aucun risque de perdre une partie de la garantie Mini.
- Suspensions (Ressorts + Amortisseurs) "Non Mini" : -3cm environ, homologué mais risque de perdre la garantie Mini.
- Ressorts uniquement "Works" : -??cm, homologué mais uniquement esthétique et surement perte de confort. Garantie Mini conservée.
- Ressorts uniquement "Non Mini" : Entre -3cm et -4cm, homologué mais uniquement esthétique et surement perte de confort. De plus risque de perdre la garantie Mini.

Le premier choix me semble le meilleur... Suspensions Works... mais j'ai peur que -1,2cm ca ne suffira pas...

[_nicolas]

Pour l'avoir vue ce matin, elle est vraiment très sympa dans cette couleur et avec les bandes noires. Juste deux petits trucs, je la rabaisserais effectivement un poil pour qu'elle fasse encore plus break de chasse et devant, j'y rajouterais une paire de petits projecteurs...

[La grenouille]

Je lui faisait justement remarquer hier que ces petites longues portées étaient fort sympatiques et allaient bien avec le look général.

-1,2 c'est déjà bien sinon tu n'auras plus de plaisir à monter dans la Lotus.

[nan]

La Cooper a duré 2 mois... Le Clubman il restera plus longtemps...

j avais pas suivi, moi, t'as acheté une Clubman ?
HS...

C'est vrai il ne nous a pas payé le coup encore

C'est vrai, ça, tiens...

[SebM]

Je lui faisait justement remarquer hier que ces petites longues portées étaient fort sympatiques et allaient bien avec le look général.

-1,2 c'est déjà bien sinon tu n'auras plus de plaisir à monter dans la Lotus.

Je suis pas convaincu par ces petits phares longues portés... ca fais moins "sport" je trouve...

Je sais pas pour "-1,2"... j'y reflechis... juste peur que ca soit pas suffisant quand meme...
Néanmoins il me semble qu'il est un peu plus bas qu'au début...

Et t'inquiète pas pour le plaisir de monter dans la Lotus... ca risque pas de changer...

Et pour le "coup"... ben vous inquietez pas, y aura bien une occasion ou deux......

[phil77]

viens plus ou moins de réaliser que tu as acheté une bien belle voiture.

Félicitations

[juliencor]

1.2 ça se remarque même pas, à mon avis tu peux laisser tomber, ça ne vaut pas ce prix!

[SebM]

1.2 ça se remarque même pas, à mon avis tu peux laisser tomber, ça ne vaut pas ce prix!

C'est bien ce que je crains... bon logiquement en plus d'abaisser un peu la voiture, c'est aussi senser améliorer la suspension et la rendre plus "sport"...