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Message par Mouse » 18 juil. 2007 18:30

:lol:

Pour CHF 100'000 t'as l'embarras du choix... 8)
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Message par GT Driver » 18 juil. 2007 18:46

SebM a écrit :Toi t'as bien appris la lecon... felicitations... j'espere que tu es aussi bon à l'école... :wink:
C'est que depuis qu'ADB m'a fait faire un tour dans la sienne, je trouve que c'est une voiture formidable, belle et moins cher que certaines qui sont de puissance supérieur et certainement moins amusante (ou alors plus cher). Je n'ai essayé que la Exige, alors je suis pas contre de faire un tour en Elise, Je verrais le 1er Aout. Fin du HS.
L'apprentissage passe par 3 étapes:
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Message par Falcon » 18 juil. 2007 19:31

Ca me fais penser j'ai cherché un peu des photos de vos Lotus, est-ce que quelqu'un ici a une Exige S ( 221 ch etc.. ) c'est la plus belle je trouve :D


Pour en revenir à mes modifs, quelqu'un connait il les plaquettes d'origine sur ma voiture ??

A Bresse elles vont subir, si je dois les changer après je mettrai des durits avia par la même occasion mais après je toucherai plus rien pour les freins c'est largement suffisant pour mon utilisation ;)

Que me conseillez vous ? Ferodo DS2500 ? autres ?

Prix des durits avia ?? Schumi à ton garage de Meyrin il le fait ? Si oui pour combien ( plaquettes+durites ) ?


Si j'ai bien compris, le patron de chez Speedy est préparateur BMW non ? Michel c'est ca ? Croyez vous qu'il pourrait me donner des renseignements pour poser un éventuel silencieux ?

Je sais j'en pose beaucoup des questions hein :lol:
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Message par Minischumi » 18 juil. 2007 19:38

Je me renseigne et te redis :wink:

Pour les Ferodo, les 2500 suffisent amplement, les 3000 sont plus faite pour une utilisation 50% circuit.....ce qui n'est pas ton cas.

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Message par SebM » 18 juil. 2007 19:49

Falcon a écrit : une Exige S ( 221 ch etc.. ) c'est la plus belle je trouve :D
Euh... ton premier critère de beauté, c'est la puissance de la voiture ?? :?

Pour moins de 100KCHF... tu as ca aussi... et meme que si tu veux la payer 100KCHF je suis sur que le proprio acceptera... :twisted:
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Message par Mouse » 18 juil. 2007 20:03

:P
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Message par Minischumi » 18 juil. 2007 20:06

Prend une Lotus, tu verras à Bresse, sa tourne comme des frolons :lol:

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Message par Falcon » 18 juil. 2007 20:14

Merci Schumi, c'est effectivement ds 2500 qui m'intéressent, les 3000 sont pour circuit et ca couine parait quand tu freines doucement en ville :?

Seb, non c'est pas la puissance qui m'intéresse, c'est d'abord l'aspect visuel que je regarde, mais j'ai mis cette information car il y en a tellement de différentes vos Lotus et pour mon oeil non-exercé elles se ressemblent toutes :lol:

Tout sauf Porsche, ce sont toutes de belles voitures, mais j'accroche pas à 100% sur le design général ( sauf peut-être une 997TT noire miam :D )
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Message par GT Driver » 18 juil. 2007 20:20

Les durits aviation, c'est homologué ?
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Message par Falcon » 18 juil. 2007 20:24

Heuuu :D

Pourquoi ca ne le serait pas ?? :lol:
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Message par GT Driver » 18 juil. 2007 20:27

On ne sait jamais !
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Message par Minischumi » 18 juil. 2007 20:50

Il faut les faire homologuer, les miennes ont été homologué aujourd'hui.

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Message par Falcon » 18 juil. 2007 22:04

Ca se fait au service des autos c'est ca ?
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Message par Minischumi » 18 juil. 2007 22:08

Oui, tu passe juste la visite pour les pièces changé.

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Message par Falcon » 18 juil. 2007 22:16

Oki j'irai voir ;)
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