Spyde
Message par spyde » 04 sept. 2008 10:24
Non non plus tôt du sudGT Driver a écrit :Tu es d'origine nordique ? C'est ce que m'inspire ton prénom.

Pour ma reprog je me suis adressé à www.digiservices.frMinischumi a écrit :Bienvenue,
Un peut plus de précision sur ta reprog?

très compétitif dans ce domaine, et très connu dans divers forum Auto
Je voulais quelque chose de sur et fiable car on trouve de tout à ce niveau là

à l' époque pour le 2.0 TDI avec le filtre à particules. Même pas ABT

Depuis 2 ans j'ai fais pas loin de 50'000Km avec et toujours le top.
Voilà et actuellement je suis revendeur exclusif pour la suisse de cette
même société

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Message par Minischumi » 04 sept. 2008 11:44
Merci pour ces précisions.
Tu fais un passage au banc avant et après?
Tu paufine les données entre chaque passage ou est-ce que c'est un programme générique?
Tu fais un passage au banc avant et après?
Tu paufine les données entre chaque passage ou est-ce que c'est un programme générique?
Message par spyde » 04 sept. 2008 12:11
Pour le passage au banc je ne le fais pas c'est au client de le faireMinischumi a écrit :Merci pour ces précisions.
Tu fais un passage au banc avant et après?
Tu paufine les données entre chaque passage ou est-ce que c'est un programme générique?

Comment expliquer, c'est spécifique à chaque véhicule.On injecte
pas un soft acheté à la migros "façon de parler" Je lis le calculateur et on
modifie les données le programme d'origine reste intacte ex: je ne peut pas copier
mon fichier et reprogrammer un autre TDI 2.0 avec.
La voiture ne démarrera même pas.
Après, comme je dis souvent on fais une reprogrammation dite soft
ou standard, tout cela en respectant les tolérances constructeur.
Invisible chez le garagiste donc la garantie reste valable
Et on peut toujours peaufiner tous ça si le client le désir dans les limites
du raisonnable

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Message par Minischumi » 04 sept. 2008 12:39
Donc si je résume,
Tu reçois un soft pour le vhc que te fournis Digiservice qui se trouve à Chelle dans le 77.
Ensuite tu l'injecte via l'OBD tout en sauvegardant le programme d'origine du vhc.
Ce qui me surprend (à moitié) c'est qu'aucun passage au banc ne soit effectué....comment peux tu garantir au client que ce que tu lui a injecté lui donne bien le nombre de cv annoncé au départ....
que le couple est bien distribué au bon moment....?
Si tu veux, ont peut continuer la discussion sur un poste spéacial, autre que ta présentation
Tu reçois un soft pour le vhc que te fournis Digiservice qui se trouve à Chelle dans le 77.
Ensuite tu l'injecte via l'OBD tout en sauvegardant le programme d'origine du vhc.
Ce qui me surprend (à moitié) c'est qu'aucun passage au banc ne soit effectué....comment peux tu garantir au client que ce que tu lui a injecté lui donne bien le nombre de cv annoncé au départ....

Si tu veux, ont peut continuer la discussion sur un poste spéacial, autre que ta présentation

Message par spyde » 04 sept. 2008 14:45
Digiservices travaillais avec banc les chiffres annoncés ont étéMinischumi a écrit :Donc si je résume,
Tu reçois un soft pour le vhc que te fournis Digiservice qui se trouve à Chelle dans le 77.
Ensuite tu l'injecte via l'OBD tout en sauvegardant le programme d'origine du vhc.
Ce qui me surprend (à moitié) c'est qu'aucun passage au banc ne soit
effectué....comment peux tu garantir au client que ce que tu lui a injecté
lui donne bien le nombre de cv annoncé au départ....que le couple
est bien distribué au bon moment....?
Si tu veux, ont peut continuer la discussion sur un poste spéacial, autre
que ta présentation
mesures. Problème ou ils allaient c'est fermé.
Moi ça ne me pose au qu'un problème travailler avec banc, il suffit d'en
trouver un en région de Lausanne.
C'est la satisfaction du client en premier, mais là c'est les prix qui
s'envolent si je dois faire le passage avant et après je suis obliger de
monter les prix à voir

Pour la discussion sur topique approprier ça serais pal mal

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Message par GT Driver » 07 sept. 2008 17:04
Excuse moi Spyde, je t'ai dis que mon avatar est une RS4 Safety Car du Mans... Et bien ça l'était avant que je mette la 997 Polizei 

L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
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Message par La grenouille » 08 sept. 2008 07:50
tu as aussi injecté de l'encre rouge dans ton clavier
Bienvenue

Bienvenue
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
Message par spyde » 17 janv. 2010 13:53
Voilà j'ai pris un moment pour vous présenter ma nouvelle acquisition
Il s'agit d'une M5 E39 de 1999 5L V8 de 400Cv
Son cache moteur

Quelque cliches en vrac




Après un petit lavage.

Les Jantes

Ce sont des répliques de ce prototype



Voilà elle est présentée très vite fait certes mais comme on dit c'est l'intention qui compte
Pour les changement elle à eu droit à une Reprog By DigiTeck et j'aimerais bien changer les Feux avant mettre quelque chose dans ce style.


Il s'agit d'une M5 E39 de 1999 5L V8 de 400Cv

Son cache moteur

Quelque cliches en vrac




Après un petit lavage.

Les Jantes

Ce sont des répliques de ce prototype




Voilà elle est présentée très vite fait certes mais comme on dit c'est l'intention qui compte


Pour les changement elle à eu droit à une Reprog By DigiTeck et j'aimerais bien changer les Feux avant mettre quelque chose dans ce style.

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