BS vous salue bien !

BS · Message par BS » 25 août 2009 21:15

Nagata-San a écrit :L'essayer oui (hâte !), mais on peut la lire sur powerdyn + large band si tu as besoin, ou pas 100% confiance !

Je ne connaissais pas PowerDyn mais je me suis renseigné, je n'avais pas compris quel sens tu voulais donner à "contrôler", et pour cause !

Il s'agit du logiciel PowerDyn, permet de faire des relevés de mesure (courbe de puissance,performances etc...) à partir d'un prise OBD !

Excellent, il faudra trouver un créneau pour l'évaluer avec PowerDyn. Quoi qu'il en soit on a prévu de passer la Lancer sur le banc du TCS au Tessin avant et après la recartographie de http://www.j-specperf.ch/ . C'est sûr que j'ai davantage confiance aux mesures effectuées sur le banc 4RM.

À propos, la Lancer dispose-t-elle d'une prise OBD ?

Nagata-San · Message par **Nagata-San** » 26 août 2009 06:38

Oui comme toute auto moderne post 1992 !

Au pire, si tu n'avais pas, pour cause d'un boitier bizarre (Type AEM EMS), on arrive soit à datalogger les données du boitier, soit a faire le montage sur allume cigare (sisi !)

Nürburgring Freak · Message par **Nürburgring Freak** » 23 sept. 2009 20:13

Hello Bernard,
Alors cette Mitsu ça roule?

BS · Message par BS » 24 sept. 2009 09:27

Sympa de te revoir ici, Olivier !

La Lancer se trouve chez http://www.j-specperf.ch/ depuis le 18 juillet dernier (cf. mon petit reportage ci-dessus.) On a pris beaucoup de retard dans la préparation à cause de l'incompétence de GF Automobiles.

Nürburgring Freak · Message par **Nürburgring Freak** » 25 sept. 2009 17:22

BS a écrit :Sympa de te revoir ici, Olivier !

La Lancer se trouve chez http://www.j-specperf.ch/ depuis le 18 juillet dernier (cf. mon petit reportage ci-dessus.) On a pris beaucoup de retard dans la préparation à cause de l'incompétence de GF Automobiles, qui n'avait pas installé le bon programme dans le boîtier Hydra. Heureusement que J. Spec. a fini par s'en apercevoir, mais cette erreur a passablement retardé la recartographie. Nous visons désormais un rapport poids/puissance de 3.2 kg/ch et un couple de 550 Nm, il faut juste espérer que la BV tienne le coup !

Ooops,
Elle roulera quand?

BS · Message par BS » 25 sept. 2009 17:40

No lo so !

Nürburgring Freak · Message par **Nürburgring Freak** » 25 sept. 2009 17:43

BS a écrit :No lo so !

Heureusement que tu as tes 2 canassons germaniques.

BS · Message par BS » 25 sept. 2009 17:49

Je dois reconnaître que je ne suis pas à plaindre !

Avant-hier j'ai fait une petite virée aux Glières avec la Turbo, cette voiture est vraiment surdimensionnée pour la route, et c'est justement ce qui me plaît car il en reste toujours sous la pédale.

N.B. Quel est le délai de livraison pour la California ?

Nürburgring Freak · Message par **Nürburgring Freak** » 25 sept. 2009 18:02

BS a écrit :
N.B. Quel est le délai de livraison pour la California ?

Disons que je m'en suis bien sorti...
C'est ça les amis.

Karl · Message par **Karl** » 02 oct. 2009 16:41

JOYEUX ANNIVERSAIRE BERNARD !!!

Avesss · Message par **Avesss** » 02 oct. 2009 17:32

Happy birthday!!

bence · Message par **bence** » 02 oct. 2009 18:09

Joyeux anniversaire.

Nagata-San · Message par **Nagata-San** » 02 oct. 2009 18:18

Happ yBDay

SebM · Message par **SebM** » 02 oct. 2009 18:28

Happy Birthday Mr BS !

La grenouille · Message par **La grenouille** » 02 oct. 2009 18:48

Joyeux anniversaire Bernard, une 997 Turbo II PDK cela ne te tente toujours pas

BS vous salue bien !

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