Ludo

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Message par pierre » 12 janv. 2009 17:41

Ludo a écrit :Panneau de porte carbone
Tu crains pas les accrochages, toi! :wink:

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Message par Ludo » 12 janv. 2009 22:08

Quels accrochages ?
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Message par GT Driver » 12 janv. 2009 22:24

Ludo a écrit :
GT Driver a écrit :Un peu comme ça ? http://www.anibis.ch/n/2177068
C'est pas une Cup mais une Trophy
Oui oui c'est bien clair, mais tu parles de baquet, arceau, suspensions etc.
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.

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Message par Ludo » 16 janv. 2009 11:04

Bon voilà le début des modifs à commencé :

4 Jantes Speedline 7x15 avec 4 Toyo R888

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Message par Ludo » 25 janv. 2009 19:29

On continue les modifs :

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J'ai remis les prétentionneurs d'origine en attendant de poser les harnais.

Après les premiers essais, ma position de conduite est beaucoup trop haute (bon ça aide pas de faire 1m85).
Par contre sans les "coussins" d'assise ca va nettement mieux.
Et avec un volant tulipé ca devrait être encore meilleur.

Prochaine modif : les filetés qui ne vont pas tarder.

Sinon j'en ai profité pour faire 2 photos de la Clio :

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Message par Mouse » 25 janv. 2009 21:34

Coool! 8) :D
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Message par SebM » 26 janv. 2009 08:30

Sympa !!! Vivement la suite !!!
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse

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Message par Ludo » 28 janv. 2009 17:05

J'ai reçu mes filetés hier soir donc aujourd'hui je les ai posés :lol:

Par contre j'ai pas eu le temps de régler la hauteur devant, va falloir la descendre un poil.

Origine VS H&R :
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Devant :
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Derrière
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Résultat :
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Message par LoKi » 28 janv. 2009 17:21

C est super sympa de nous faire partager ces evolutions, merci pour tout :D
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Message par Derrick » 28 janv. 2009 21:04

Pourquoi ce choix pour les filetés?

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Message par underflip » 28 janv. 2009 22:32

Impatien d'avoir un avis sur le après/avant en therme de comfort et perf!!!

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Message par Hügi » 29 janv. 2009 07:52

Sympa cette préparation :wink:

Pour la auteur des sièges, il existe des consoles pour fixer les sièges baquets chez Sparco. Histoire d'avoir une position de conduite idéale.

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Message par bentralala » 29 janv. 2009 08:07

Joli travail !
Elle va en surprendre plus d'un cette p'tite grise :wink:

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Message par Nürburgring Freak » 30 janv. 2009 23:53

Joli travail,
Comment as-tu fait pour optimiser les réglages des amortisseurs?
- hauteur
- dureté
- détente
Ca m'intéresse.
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Allez savoir ...

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Message par Derrick » 31 janv. 2009 03:26

Pas sur que ce modèle de fileté soi réglable a par la hauteur. Si je ne me trompe pas ce sont des ressort H&R avec amortisseur bilstein, donc réglage prédéfini. Les PSS9 eux sont réglable dans tous les sens, mais le prix va avec aussi...

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