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P'tite nouvelle dans la Mouse Family...bis!

Faut pas croire que mon père allait délaisser les Classic comme ça!

C'est une Fiat 850 Berlina Speciale de 70, expertisée en 2007, elle a roulé jusqu'en août 2009 lorsque son ancien proprio l'a échangée contre une 850 Sport Spider.
Elle est en bon état général, ya juste 2-3 points rouilles par-ci par-là...et le moteur tourne bien. Me réjouis d'aller faire un tour!

...et après l'expertise on va l'Abarthiser un peu!

Visez cet arrière "Ferrari"!

Mouse a écrit :Visez cet arrière "Ferrari"!

Elle ressemble comme 2 gouttes d'eau à une California

Génial !!! Me réjouis de la voir en vrai... et vivement la rencontre avec la 850 de Vespa...

Qqes docs d'époque:

Qqes version "Abarth" dont on va s'inspirer...











































Dans la même couleur...

Docs Abarth

Cool !!! Me réjouis de voir cela !!

Petite séance de bricolage sur la 850.

J'ai changé le cylindre de tambour à l'avant droite qui fuyait et on a purgé les freins avec l'aide mon père:





J'en ai profité pour contrôler l'état des tambours et j'ai pas encore besoin de changer les garnitures.

Ensuite on a fait la vidange et changé les bougies. Côté mécanique manque plus que des courroies et un filtre à air neuf.
J'ai aussi fait un mini réglage pour que le ralenti soit stable et maintenant elle m'a l'air de tourner nickel!
Ensuite on verra pour lui mettre un pot et des suspensions un peu plus "sport"! ...et surtout, des jantes qui vont bien!

Ce soir j'ai pu rouler pour la première fois avec! Ben ça marche mieux que je pensais cette petite voiture! Et on ne passe pas inaperçu, c'est le moins qu'on puisse dire (en plus à 4 dedans)! L'expertise est fixée au 11.06.2010, on verra bien ce qu'ils vont lui trouver...

Mouse a écrit : L'expertise est fixée au 11.06.2010, on verra bien ce qu'ils vont lui trouver...

A force de passer avec toujours une autre ancienne, vous avez pas votre inspecteur attitré ?

Mouse, à propos de "pompe - appuie", pour info, j'ai acheté récemment la chose ci-dessous (google : mighty pump brake bleeding), c'est absolument super, plus besoin d'appeler... !
En réalité, j'avais la remorque à purger, et c'est pas évident. Avec ça, c'est du gateau, ..pour US$ 39 le kit chez Kraggen, mais cela se trouve un peu partout, y compris e-bay. Le kit complet avec tous les tuyaux et le petit vase étanche est un peu plus cher que la pompe seule.

Tu pompe, tu fais le "vide" dans le vase, et ensuite tu ouvre la purge, et hop !
Sur la remoque, j'ai enlevé les purges et enrobé le pas de vis des purges au teflon, ainsi, tu garde bien le vide pour aspirer les tuyaux, autrement, en desserant les purges, il y a un peu d'air qui entre par les filets !

superbe acquisition, bravo mouse.

c'est génial toutes vos autos.

les scan du catalogues d'époque sont fabuleux, merci, c'est un régal

Suis allé faire un tour avec la 850 aujourd'hui....trop fun cette voiture!

2 mini vidéos à bord de la 850:

Vendue!

Elle n'aura pas duré longtemps... alors départ pour la suivante que tu m'as montré l'autre jour ??