Restauration 1959 Alfa Giulietta Sprint

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Mouse
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Message par Mouse » 04 oct. 2010 22:00

J'ai attaqué le sablage de la carrosserie...ça donne plutôt pas mal. ;-)

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Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP

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Message par LeXuS » 05 oct. 2010 18:34

sa avance bien dit donc :!:
Fervent du détail et de l'excellence, pour une voiture qui reflète la perfection.

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Message par Vespflamme » 05 oct. 2010 19:23

Ah ouais pas mal du tout :P très joli résultat!

Faudra pas trainer à la passer en epoxy car une fois sablée elle va très vite rouiller avec l'humidité.

Avant le passage de l'epoxy il te faudra la poncer un peu pour enlever la granularité du sablage et après gicler l'époxy

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Message par SebM » 06 oct. 2010 21:45

Génial !!
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Message par Mauriii » 08 oct. 2010 14:57

Wahouuu :D

superbe l'ami :D

Bonne continuation :wink:
Elle est pas belle la vie...

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Re: Restauration 1959 Alfa Giulietta Sprint

Message par Mouse » 11 mars 2011 22:10

:mrgreen:



Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP

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Re: Restauration 1959 Alfa Giulietta Sprint

Message par Avgas » 26 mai 2011 21:19

Chapeau bien bas pour ta restauration!
Lors du remontage s'il te manque des pièces envoie moi un MP, je te filerai des adresses.
La couleur m'intrigue: cet intérieur bleu métalisé qui à l'air d' origine. Elle avait la même teinte sur l'extérieur ? Si tu est intéréssé à connaitre la configuration teinte originale on peut essayer auprès du club à Milan.
Parcontre les jantes, sont postérierures, ce sont sûrement celles des Giulia GT Junior des années 70. Ce sont des 14' ou 15' ? Les Giulietta étaient chaussées en 15 avec des trous ovales.
T'inquiète pas pour les tambours ils freinent très bien et sont endurants.
En pneus je te conseille des Pirelli CN36 ou bien des Avon CR6 voire CR6ZZ si veux faire de la compet ou des rallyes de régularité.

Celle de la page 9, le lien GVA-SFO c'est une Sprint Veloce 1ere série également connue comme type 750E. Ici c'est une légère (vitres en plexi et intérieur avec peu de garnitures. C'était l'arme absolue dans la classe 1300 dans les années 50. Le summum sera la Zagato.
"Le bonheur est au-dela des 4.000 tours/ minute..."

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Re: Restauration 1959 Alfa Giulietta Sprint

Message par swissmask » 06 juin 2011 17:48

Bonjour Mouse !
Je suis nouveau et j'ai lu avec un grand intérêt toute ta restauration de cette superbe (pas encore mais je vois que ça va venir...!!) Giulietta Sprint. Je l'avais remarquée lors de ma visite au cimetière des autos. Mais je n'ai ni ta patience, ni surtout ton savoir-faire en matière de restauration !!! Donc chapeau bas car ton travail est remarquable, même si tu n'as plus donné de nouvelles depuis le mois de mars ! Donc si tu peux nous donner des nouvelles c'est avec joie !
Pour te donner le moral de continuer sur ta lancée, je t'envoie des photos de la sortie du 30ème Anniversaire de mon Club Alfa, à savoir le Registre Suisse Alfa Romeo (http://www.rsar.ch). Il y avait 3 belles Alfa (à côté de ma Zagato) qui devraient certainement te donner des idées...
A noter également qu'il y en a plusieurs dans le club et que je suis certain que nos membres seraient heureux de te donner un petit coup de pouce si tu as des questions !
Je reste au plaisir de te lire. Pour info j'habite dans la région de Morges et le Club est essentiellement composé de suisse romand.
A + !!!
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Re: Restauration 1959 Alfa Giulietta Sprint

Message par swissmask » 06 juin 2011 17:52

Suite des photos, car je ne peux en afficher que 3 !!! bizarre !
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Alors COURAGE !!!!! :D
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Re: Restauration 1959 Alfa Giulietta Sprint

Message par SebM » 07 juin 2011 11:35

Belles photos !! Et sympa la SZ !!! Me rappelle encore quand elle est sortie et que mon voisin de l'époque, agent Alfa à Genève et malheureusement disparu aujourd'hui, venait avec dans la cour de l'immeuble... oh la la... ;)
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Re: Restauration 1959 Alfa Giulietta Sprint

Message par swissmask » 09 juin 2011 13:05

Merci pour le compliment SebM ! Dis-moi, j'ai lu tout l'article sur la rénovation de la Porsche 2.7 RS, c'est tout simplement sublime !!! J'ai vu que tu voyais souvent Mouse et constate qu'on a plus beaucoup de news de sa restauration de l'Alfa Giulietta... Il hiberne encore ???
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Re: Restauration 1959 Alfa Giulietta Sprint

Message par alfasud1972 » 05 avr. 2012 14:07

Anny progress on this project? Do you know what happened to the other Giulietta Sprint's and Spiders that where on the Friedhof?

Kind regards from the Netherlands :-)

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Re: Restauration 1959 Alfa Giulietta Sprint

Message par SebM » 08 avr. 2012 12:57

swissmask a écrit :Merci pour le compliment SebM ! Dis-moi, j'ai lu tout l'article sur la rénovation de la Porsche 2.7 RS, c'est tout simplement sublime !!! J'ai vu que tu voyais souvent Mouse et constate qu'on a plus beaucoup de news de sa restauration de l'Alfa Giulietta... Il hiberne encore ???
Non non il travaille à fond dessus, juste plus d'update par ici...
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Re: Restauration 1959 Alfa Giulietta Sprint

Message par Pharaon » 02 juil. 2012 15:41

Juste histoire de relancer ce topic et avoir des news de l'avancement ! :D



Tu nous fais la même ? :mrgreen:
..............................
Plus rien
..............................

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Re: Restauration 1959 Alfa Giulietta Sprint

Message par swissmask » 31 juil. 2013 17:03

Mon Cher Mouse,
Je viens de relire entièrement tout ton projet de restauration de cette superbe Alfa Giulietta Sprint. C'est tout simplement superbe comme je l'avais déjà écrit plus haut ! Mais plus aucune news depuis longtemps et j'aimerai vraiment savoir où tu en es avec cette légende de chez Alfa, ceci pour plusieurs raisons :
- Je suis fou de la Giulietta Sprint qui est vraiment une très belle auto
- Je viens d'aller chercher une Giulietta TI Berlina de 1962 à Madrid et j'ai quelques questions à te poser (pièces, carrosserie, etc.) par rapport à la restauration
- Il semblerait que l'on ne soit pas trop loin (j'habite à Morges) et j'aimerai vraiment avoir le plaisir de voir cette superbe auto
- Je suis devenu le nouveau Président du Registre Suisse Alfa Romeo (essentiellement composé d'Alfistes romands) et nous avons 4 magnifiques Giulietta Sprint dans le Club. Ce serait sympa de rouler avec la tienne dans une prochaine sortie !!!

Voilà ce serait cool si tu nous donnais des news pour savoir si ton projet est abouti ou si il reste encore des babioles à faire et surtout pour la voir rouler !!!

Salutations et j'espère à bientôt !!!
Yves
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