Flying Finns
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Flying Finns
Message par Mouse » 20 mars 2009 20:13
How rallying was done in late 1960´s. Incar footage from Hannu Mikkola and Timo Mäkinen. Young Juha Kankkunen is hiding behind Timos seat. You cant see him but he is there.
Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP
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Message par Mouse » 23 mars 2009 21:05
J'ai bien pensé que ça te plairait!
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Re: Flying Finns
Message par Avgas » 05 mai 2017 22:52
Timo Mäkinen, qui faisait partie de la première génération de "Flying Finns" est décédé à l'àge de 79 ans.
Il a fait partie de l'équipe BMC de la très grande époque roulant sur la Big Healey et sur la Cooper S puis les Escort RS (Mk I et MkII) et enfin la Peugeot 504 V6.
Ce fut avec Rauno Aaltonen un des pionniers du frein pied gauche.
Il a gagné, entre autres, Monte-carlo (1), Mille-Lacs (4), le RAC 3 fois de suite, et 2 fois la Côte d'Ivoire qui était un marathon de plus 5000 km sur routes ouvertes.
Un petit film ou il expliquait comment se conduit une mini sur la terre comparée à une propulsion:
Il a fait partie de l'équipe BMC de la très grande époque roulant sur la Big Healey et sur la Cooper S puis les Escort RS (Mk I et MkII) et enfin la Peugeot 504 V6.
Ce fut avec Rauno Aaltonen un des pionniers du frein pied gauche.
Il a gagné, entre autres, Monte-carlo (1), Mille-Lacs (4), le RAC 3 fois de suite, et 2 fois la Côte d'Ivoire qui était un marathon de plus 5000 km sur routes ouvertes.
Un petit film ou il expliquait comment se conduit une mini sur la terre comparée à une propulsion:
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Re: Flying Finns
Message par Jan25 » 08 mai 2017 09:13
Je ne peux pas m'empêcher de mentionner Simo Lampinen, un des premiers "Flying Finns", qui fut notamment pilote d'usine Triumph et coéquipier de Jean-Jacques Thuner avec lequel -outre son palmarès en rallye- il remporta sa catégorie (GT - 1.3L) au Mans en 1965.
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Re: Flying Finns
Message par Avgas » 08 mai 2017 10:33
Ce qui m'a impressionné chez Simo, c'est qu'il a été frappé par la polio à une jeune âge et qu'il boîte de manière très prononcée,
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Re: Flying Finns
Message par Jan25 » 08 mai 2017 17:03
A 2:15, Mäkinen rétrograde 3-2 puis 2-1... sans toucher l'embrayage.
J'avais beau savoir que c'est possible en étant attentif aux régimes moteur, à voir c'est à la fois bizarre et impressionant.
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Re: Flying Finns
Message par Avgas » 08 mai 2017 20:13
Faut "juste" l'engrenner au bon régime...J'avais beau savoir que c'est possible en étant attentif aux régimes moteur, à voir c'est à la fois bizarre et impressionant
Ce n'est pas pareil quand c'est "ton" auto et que les dégâts éventuels seront payés de "ta" poche.
Timo (ou Hannu) lui il a au moins à 4 ou 5 mécanos avec un camion atelier au bout de la spéciale test qui, en cas de besoin, lui changeront la bôite en deux tours de main après avoir mis l'Escort sur deschandelles ou la mini sur le côté en appui sur des pneus.
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Re: Flying Finns
Message par noriox » 09 mai 2017 07:37
Une vidéo qui explique le principe du "clutchless shifting":
Maintenant je ferais pas cette manipulation sur ma voiture pour autant...
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Avant j'étais schizophrène, maintenant nous allons mieux.
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Re: Flying Finns
Message par Jan25 » 09 mai 2017 09:27
Clairement, loin de moi l'idée d'essayer ça sur mon propre véhicule!Avgas a écrit : ↑08 mai 2017 20:13Faut "juste" l'engrenner au bon régime...
Ce n'est pas pareil quand c'est "ton" auto et que les dégâts éventuels seront payés de "ta" poche.
Timo (ou Hannu) lui il a au moins à 4 ou 5 mécanos avec un camion atelier au bout de la spéciale test qui, en cas de besoin, lui changeront la bôite en deux tours de main après avoir mis l'Escort sur deschandelles ou la mini sur le côté en appui sur des pneus.
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