Asphalte.ch

Bonsoir à tous,

Après toutes ses années de vie m'ayant permis d'acquérir une certaine sagesse
automobilesque, et arrivant à un âge plutôt avancé cette année (28 ans ),
ayant maintenant une certaine stabilité financière et pas encore trop de
contrainte personnelle, j'ai décidé d'envisager plus sérieusement un achat
passion qui me trotte dans la tête depuis bien des années : une Lotus
Esprit Turbo SE.

Je sais que parmis les habitués d'asphalte certains ont largement roulé
leur bosse dans le monde de l'automobile, et peut-être que quelques uns
ont (eu) en leur possession une Esprit.

J'aimerai si possible avoir un maximum d'informations et de retours concernant
cette voiture, aussi bien concernant le coût d'entretien (faut bien y penser
malgré la passion) qu'au niveau "sensation/ressenti" de conduite. Je précise
que je n'ai encore jamais eu l'occasion d'en essayer une (même en passager),
et que pour le moment tout est "dans ma tête".

Je sais déjà qu'au niveau sonorité ça n'est pas formidable (mais ça peut à
priori s'améliorer dans une certaine mesure). Au niveau description
technique on trouve pas mal d'informations sur internet. En fait je recherche
plus des avis "concrets" de personne ayant eu l'occasion de posséder ou
d'essayer la voiture.

Une p'tite photo pour agrémenter tout ça :


Merci d'avance aux personnes qui pourront m'aider à éclaircir ma lanterne.

Une annonce qui a retenue mon attention : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 62066.html

Et hop !

J'en ai eu plusieurs, ce sont les supercars les plus "abordables" en achat et en entretien, mais de loin pas les moins performantes et/ou amusantes à conduire. J'en garde un excellent souvenir de ces SE et la fiabilité était réellement au rendez vous. Excellente finition, performances dingues. L'entretien est peu onéreux, se fournir en pièces en GB est avantageux. Reste à trouver quelqu'un de soigneux pour travailler dessus. Courroie de distrib à verifier tous les X années mais pas de faiblesse à ce niveau, vérifier le bon fonctionnement des pompes du Chargecooler qui fatiguent vers les 90'000 km (pas cher à remplacer). Le plus dur en fait, c'est de trouver les pneus ! 215/50 ZR 15 AV et 245/50 ZR 16 AR. Autant dire qu'à l'avant elles ont toutes du 205/50 ZR 15 (les 215 ne se trouvent plus) et impossible d'avoir les mêmes pneus AV et AR pour les maniques en tous genre (d'ailleurs ce point est impossible sur n'importe quel Esprit aujourdhui). Viel Spass !

Ok merci pour ces infos ! Je continue mes investigations de mon côté. En tout cas à priori ça n'est pas évident d'en trouver en bon état, ou en tout cas avec un passé "sûr".

juste un petit passage, pour dire que c'est l'une des trois voiture typée "rêve d'enfant"

une ligne indémodable

bonne chasse

jamais même reussi a faire un tour avec, sniff,

Amitiés
Lionel de Genève

Lionel de Genève a écrit :juste un petit passage, pour dire que c'est l'une des trois voiture typée "rêve d'enfant"

une ligne indémodable

bonne chasse

jamais même reussi a faire un tour avec, sniff,

Amitiés
Lionel de Genève

Complètement ! En ce qui me concerne plus qu'un rêve d'enfant, c'était carrément un fantasme. Et je la trouve toujours très belle, surtout en blanc comme celle de James...

là tu en as une aussi

http://www.automobile-sportive.com/anno ... once=17711

Toujours aimé les Lotus Esprit... d'ailleurs un membre actif de ce forum qui se fait très rare ces temps pourrait venir nous en parler...

Ayant un peu parcouru tous les modèles, j'aimerais bien trouver une GT3! si possible vert pomme ou orange. Je ne sais pas combien ont été vendus en Suisse...

Et Orange en plus....


ça y est, j'ai la culotte toute mouillée

Lionel de Genève a écrit :ça y est, j'ai la culotte toute mouillée

Ca fait plaisir de savoir que ça t'arrive aussi !

C'est vrai qu'elle est magnifique en orange !

Splendide une Esprit GT3 !!!!

Salut,

Lecteur silencieux de votre forum depuis fin 2007 je sors de mon silence car je louche aussi sur une Lotus en remplacement de ma Porsche 930,j'aime bien l'Elise mais le cote karting peut pratique me dérange,l'Esprit SE ferait bien mon bonheur! Elle est un bon compromis entre les modèles atmo peut puissants et les V8 bi-turbo.
Je suppose que vous connaissez déjà ce site ,il est très complet je trouve.
Par contre avoir des infos fiables sur les coûts de maintenance,la fiabilité/longévité des mécaniques Lotus n'est pas simple.

-La voiture présentée dans l'annonce ci-dessus est a 20.000€,pensez vous que sa cote est stabilisée? Je ne veux pas perdre d'argent avec une voiture décotant à la vitesse grand V (avantage de ma Porsche.).

-Quelle est la consommation d'un tel modèle?

-Où trouver la cote des differents modèles d'Esprit?




Merci

il y a celle de pretty woman a vendre: la grise !!!!