Asphalte.ch

Quelques autos rares, mais des estimations qui semblent encore être d'avant la crise à suivre

http://www.artcurial.com/fr/asp/searchr ... no=1605+++

Y a quelques belles pièces... Dino, RS 2.7, Alfa, Cortina Lotus...

La vente Bonhams me semble avoir un catalogue encore plus intéressant.
http://www.bonhams.com/

Mais dans les deux cas, les catalogues sont bien moins riches que les années précédentes. Certains modèles sont estimés dans une fourchette inflationniste qui devrait générer quelques déceptions aux vendeurs. D'autres véhicules sont proposés à des prix réalistes.
Il sera très intéressant de voir les résultats... car le marché devient de plus en plus sélectif et les acheteurs réfléchissent plus maintenant qu'il y a une année... A suivre

Et ne pas oublier d'ajouter environ 15-20% comm + TVA sur la mise finale...[/url]

Igor a écrit :Quelques autos rares, mais des estimations qui semblent encore être d'avant la crise à suivre

http://www.artcurial.com/fr/asp/searchr ... no=1605+++

http://www.artcurial.com/fr/asp/fullCat ... o=10256523

Ca doit etre purement inimaginable comme accélération.
Déja qu'une F1, ca doit etre difficile à matérialiser au point de vue accélération et que quand elle arrive "péniblement" a 200 KM/h, ce spoutnik était déja a 620 KM/h 1.5 secondes auparavant....

PS. Scusez pour mon français un peu lourd, je n'arrive pas à faire des phrases élégantes, ca doit etre l'accélération...

Greg360 a écrit :

Igor a écrit :Quelques autos rares, mais des estimations qui semblent encore être d'avant la crise à suivre

http://www.artcurial.com/fr/asp/searchr ... no=1605+++

http://www.artcurial.com/fr/asp/fullCat ... o=10256523

Ca doit etre purement inimaginable comme accélération.
Déja qu'une F1, ca doit etre difficile à matérialiser au point de vue accélération et que quand elle arrive "péniblement" a 200 KM/h, ce spoutnik était déja a 620 KM/h 1.5 secondes auparavant....

PS. Scusez pour mon français un peu lourd, je n'arrive pas à faire des phrases élégantes, ca doit etre l'accélération...

Il me semble qu'il y avait eu une histoire il y a quelques années où ils avaient fait passer une caisse à 300kmh constants à côté d'un Top Fuel dragster (plus ou moins le même genre que celui dans le lien, mais motorisation un brin différente) à l'arrêt et qui décolle au moment précis où l'autre caisse arrive ; 4 virgule et quelques dixièmes secondes plus tard, le dragster doublait la caisse......

Au final sur la vente Artcurial il y a tout de même beaucoup d'invendus, surtout concernant sur les "grosses" pièces.
Je ne suis pas certain que le sprix affichés soient "TTC", mais :

La Matra est partie pour cher (1,4 M€), mais par exemple l'Enzo est restée. Elle était estimée entre 700 et 800000€, soit en dessous des prix affichés par les vendeurs en général...

Je note aussi une 2,7l RS partie à moins de 140000 €...

Et l'Agostini 308 est partie un peu plus de 3000€, deux fois moins que l'estimation... Quesque ce truc a pu me faire rever étant gosse.....

Chez Bonhams un peu pareil. Pas mal d'invendu et pas de truc de fou.

Par exemple la belle 250gt SWB caisse alu n'est pas partie.

La jolie S800 est partie à 12000€ (je l'ai vu, elle était vraiment jolie), et
la Dayto à 216000 €, c'est plus ou moins dans les prix (quoi que c'est monté vers 280000 avant la crise).

Tom63 a écrit :Je note aussi une 2,7l RS partie à moins de 140000 €...

Ce n'était pas la caisse d'origine !
Ambiance assez morose même si Bonhams a mieux vendu que Artcurial. Pour Bonhams, quand même plus de EUR 11 millions !
Et ambiance morose sur le salon lui-même qui me semble perdre chaque année un peu plus de son âme... Mais beaucoup de très belles voitures exposées (avec des courtiers comme Fiskens ou Thiesen qui se présentent pour la première fois) à la dernière minute pour remplir... les vides...

Une non-originale pour EUR 140'000 faut être marteau...

Mouse a écrit :Une non-originale pour EUR 140'000 faut être marteau...

1x...2x...3x.... adjugé au marteau pour EUR 140'000

Ah aux temps pour moi.... J'ai lu le descriptif rapido, je pensais que c'était une originale.
Là en effet ça fait très cher...

Oui ben y'avait tout de même de très belles choses à voir, mais en effet pas l'euphorie.
J'ai remarqué aussi que ceux du site carclassic avait ammené plein de choses (autos et motos). Je ne les avais pas vu les années passées.

En tous cas, je ne regrette pas ma visite!

Greg360 a écrit :

Mouse a écrit :Une non-originale pour EUR 140'000 faut être marteau...

1x...2x...3x.... adjugé au marteau pour EUR 140'000

Perso je vends volontiers la mienne pour EUR 140'000!

Mouse a écrit :

Greg360 a écrit :

Mouse a écrit :Une non-originale pour EUR 140'000 faut être marteau...

1x...2x...3x.... adjugé au marteau pour EUR 140'000

Perso je vends volontiers la mienne pour EUR 140'000!

Quoi, tu vendrais la tienne que tu as démonté et remonté avec tellement d'amour et de patience...quelle vénalité !!

...je rajoute la différence et je me paie une vraie!

Tom63 a écrit :Ah aux temps pour moi.... J'ai lu le descriptif rapido, je pensais que c'était une originale.
Là en effet ça fait très cher...

Oui ben y'avait tout de même de très belles choses à voir, mais en effet pas l'euphorie.
J'ai remarqué aussi que ceux du site carclassic avait ammené plein de choses (autos et motos). Je ne les avais pas vu les années passées.

En tous cas, je ne regrette pas ma visite!

Je crois que c'est la première fois que Carclassic est venu avec des voitures. Ces sportives emblématiques du sport automobile sont intéressantes même si les 3 Porsche sur leur stand étaient beaucoup trop chères pour ce qu'elles sont (comme la 205-16 aussi) ! D'ailleurs, ce n'était pas le seul stand à continuer l'inflation des prix. Après, il ne faut pas s'étonner si les ventes ont de la peine à se concrétiser.

Maintenant, @Mouse, payer le double pour une vraie, il faut définir si le plaisir au volant sera aussi doublé. Ou alors recréer une 3.0 RSR pour le prix d'une RS73