Coupé Fiat Dino
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Message par Mouse » 02 juil. 2008 14:34
"+" ou "plus" ?...Renzo a écrit :j'ai plus de place dans mon garage ...
Message par vravolta » 03 juil. 2008 05:45
Sinon, effectivement, la verte parrait bien sur le papier surtout pour la couleur mais le coup du pro qui vend en l'état pas cher me fait aussi flairer le problème : Le business model du pro, c'est que lui il paie pas la MO et donc il achète des voitures en état moyen à bas pris, travaille à ses heures eprdues et revend une auto nickelle à prix d'or du fait de la sécurité qu'est supposée offrir une réfection par un pro. S'il ne le fait pas, c'est qu'il a jugé que ce n'était pas rentable pour lui donc c'est encore moins rentable pour un particulier normalement. Mais après, ca vaut le coup de se déplacer des fois que ...
Sinon pour le spider, c'est effectivement mignon, mais c'est hors de prix et trop rare et ce qu'il me manque c'est du 4 places avec toit en dur : j'ai déja 2 toits qui s'enlèvent et moi aussi, je commence à manquer de place pour stocker => heureusement, madame a avalisé l'agrandissement de la maison avec une partie genre bar sur le thème de l'auto ou je pourrai rentrer les belles autos quand elles ne roulent pas, le box servant à bosser et stocker les autos de tous les jours. A ce sujet, grande victoire hier soir : Après 3 tentatives avortées de monter la seconde colonne de mon pont (la première était passée tout seule), une demi journée passée à la disqueuse pour tomber quelques centimètres du chapeau, c'est rentré sans efforts en 20 mn (avec Manu et Cuquan pour Renzo qui doit les connaitre ). Reste plus qu'à le brancher mais le plus gros est fait.
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Message par SebM » 03 juil. 2008 08:38
Oui oui c'est bien lui... Après Mister T, nous avons Mister D !!! Je vous laisse imaginer ce que peut donner une version valaisanne... ha ha ha...vravolta a écrit :@Renzo : Tu es mister D. je suppose ? Rapport au screen saver et l'affiche du meeting old-timers Valais.
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Message par Mouse » 03 juil. 2008 08:56
Message par vravolta » 03 juil. 2008 20:17
Car je m'explique : cette auto, si on l'achète, c'est pour rouler avec. Ca veut donc dire qu'elle verra la pluie voire parfois la neige. Du coup, avec une auto parfaite, elle ne pourra que tendre vers l'état rouillé et perdre de sa valeur. Une déja rouillée ntègre ceci dans le prix. Donc à la limite si c'est possible, pourquoi ne pas acheter la verte, stocker les pièces à changer pour éviter une pénurie et rouler avec en attendant? Je dis une connerie là ou bien ca fait sens?
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Message par Mouse » 03 juil. 2008 21:50
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Message par Mouse » 04 juil. 2008 12:09
ça risque de ne pas être le même prix...vravolta a écrit :Donc mon plan marche si je demande à ce que l'auto soit livrée expertisée du jour...
Car j'avoue vraiment bien aimer ce vert ... en tout cas en photo.
Sinon, pareil, j'adore ce vert! ça lui va ravir, typique 70s...
Message par juliencor » 04 juil. 2008 13:20
+1 superbe en vertMouse a écrit :ça risque de ne pas être le même prix...vravolta a écrit :Donc mon plan marche si je demande à ce que l'auto soit livrée expertisée du jour...
Car j'avoue vraiment bien aimer ce vert ... en tout cas en photo.
Sinon, pareil, j'adore ce vert! ça lui va ravir, typique 70s...
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Message par vravolta » 04 juil. 2008 18:00
En même temps, une auto sans expertise, on peut pas la rouler donc ca sert juste à rien. Pis au final, ce qui compte c'est pas tant le prix, mais ce qu'on a pour le prix : entre payer 15 pour pas pouvoir rouler ou plus mais pouvoir le faire, le mauvais plan il est à 15, pas à plus. Et comme au final y'a un cap sur le fait qu'une full resto il semblerait que ce soit annoncé à 25, ben s'il monte furieusement le prix, d'autres autos deviennent plus intéressantes et alors ce sera juste dommage pour la couleur...Mouse a écrit :ça risque de ne pas être le même prix...vravolta a écrit :Donc mon plan marche si je demande à ce que l'auto soit livrée expertisée du jour...
Car j'avoue vraiment bien aimer ce vert ... en tout cas en photo.
Sinon, pareil, j'adore ce vert! ça lui va ravir, typique 70s...
En fait, déja la 355 je la voulais pas rouge mais jaune : j'en ai marre des Ferrari rouges, de Porsches grises ou noires, des berlinettes bleues, etc...
Message par vravolta » 05 juil. 2008 20:57
Message par vravolta » 09 juil. 2008 05:16
Annoncée comme une 2400 ce que confirment les aérations AR, elle a pourtant un intérieur de 2000. Puis elle a aussi des phares jaunes (ca a existé ici ca) et enfin, elle est annoncée comme étant de 1976. Série spéciale italienne en fin de reigne? Bitza?
Sinon, on va voir la verte ce samedi.
A ce sujet, à l'inspection normale ils accèptent quoi en termes de corrosion? Et si des trucs ne sont pas autorisés, ils accèptent les toles soudées en réparation? Ca se trouve facilement des planchers et autres pièces de soubassement pour Dino 2400?
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