Totobianchi A112 Abarth
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Message par Mouse » 16 mars 2010 19:10
Je confirme!Igor a écrit :Quel fun c'était ces petites Abarth
Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP
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Message par Mouse » 16 mars 2010 19:12
Quand tu veux!SebM a écrit :Génial !!! En fait je l'avais pas vu avec sa nouvelle peinture... faudra que je regarde ca en détail et surtout une fois que tout sera monté, faudra m'embarquer pour une balade !
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Message par Mouse » 01 juil. 2010 12:24
Pour ceux qui voudraient la même que la mienne: http://www.anibis.ch/n/4060601
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Message par Mouse » 14 juil. 2010 12:05
Qqes photos plus récentes...
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Message par Mouse » 19 juil. 2010 12:41
Merki!!
La p'tite est à vendre si jamais, message par MP.
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Message par Mouse » 19 juil. 2010 18:14
Bon je ne suis pas pressé mais ça me ferait un peu de $ pour la Giulietta et pour une autre petite...
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Message par Rilblue-TTs » 20 juil. 2010 08:01
rien que pour l'autocollant Groland, elle vaudrait la peine
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Message par Mouse » 02 sept. 2010 15:14
La coquine ne veut plus démarrer...
Quand je tourne la clé sur la première position il y a bien contact (les jauges fonctionnent (celle de la batterie est un peu faible mais sans plus), les voyants s'allument) mais dès que je tourne plus pour la démarrer, plus de signe de vie... Si je mets les phares quand je suis sur la première position (clé de contact), plus de signe de vie non plus...
Pas mieux quand je la ponte sur une autre caisse...essayé de recharger la batterie, ça change rien non plus...
De nouveau le régulateur de l'alternateur qui est mort?...ou simplement le démarreur?...
Pffff ces italiennes des années 80...trop récentes! Jamais eu ce genre de souci sur la Fulvia!
Quand je tourne la clé sur la première position il y a bien contact (les jauges fonctionnent (celle de la batterie est un peu faible mais sans plus), les voyants s'allument) mais dès que je tourne plus pour la démarrer, plus de signe de vie... Si je mets les phares quand je suis sur la première position (clé de contact), plus de signe de vie non plus...
Pas mieux quand je la ponte sur une autre caisse...essayé de recharger la batterie, ça change rien non plus...
De nouveau le régulateur de l'alternateur qui est mort?...ou simplement le démarreur?...
Pffff ces italiennes des années 80...trop récentes! Jamais eu ce genre de souci sur la Fulvia!
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Message par Mouse » 02 sept. 2010 17:12
Hello!
Merci pour ton message! Pour te répondre, non le démarreur ne bouge pas quand j'essaie de la démarrer...
En fait en la démarrant l'autre jour, au début rien à signaler mais au bout de 2 secondes plus rien...on dirait vraiment qu'un relai a sauté à ce moment-là...
J'ai pas pensé au Neiman, vais quand-même jeter un oeil! ...mais je penche plus pour le relai de démarreur.
Merci de ton aide!
Merci pour ton message! Pour te répondre, non le démarreur ne bouge pas quand j'essaie de la démarrer...
En fait en la démarrant l'autre jour, au début rien à signaler mais au bout de 2 secondes plus rien...on dirait vraiment qu'un relai a sauté à ce moment-là...
J'ai pas pensé au Neiman, vais quand-même jeter un oeil! ...mais je penche plus pour le relai de démarreur.
Merci de ton aide!
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