Asphalte.ch

A 1:20 il est en costume blanc alors que plus tard à 1:40 il est en short rouge et t-shirt vert et s'arrête pour se changer et passer en costume blanc. Dommage du "faux raccord".

Il me semble que la cote des Testarossa s'est envolée. Sur autoscout.ch, elles sont presque toutes à plus de 100'000 francs.

Il n'est pourtant pas rare d'en trouver vers 55-70k CHF

Oui, sûrement, n'empêche que, il y a 5 ou 6 ans c'était rare de voir une Testarossa affichée à plus de 100'000 francs sur autoscout, alors que désormais cela semble être la norme.

Harry Metcalfe présente la Testarossa :

Harry qui fait un "petit" voyage jusqu'au Sahara :

Une dizaine de radars mobiles en 300 km, ils sont bientôt aussi Via Sicurisés que chez nous !

J'adore le concept! Les anglais sont très forts pour ce genre d'aventures décalées.

J'ai pas bien compris l'histoire sur le ferry. Qu'est-ce qu'il a du lâcher pour pouvoir passer la frontière?

osgii a écrit :J'ai pas bien compris l'histoire sur le ferry. Qu'est-ce qu'il a du lâcher pour pouvoir passer la frontière?

Un drone. Il avait pris un de ces quadcopter équipé d'une gopro afin de faire des images de la 512 dans le désert vue d'en haut, mais apparemment c'est interdit au Maroc.

Du fait, il me semble d'établissements pénitentiaires situés en plein désert que l'état Marocain ne veut pas voir filmé et qui officiellement n'existe pas.

Un drone. Il avait pris un de ces quadcopter équipé d'une gopro afin de faire des images de la 512 dans le désert vue d'en haut, mais apparemment c'est interdit au Maroc.

Éviter d'emporter les jumelles également.

Bibou a écrit : Une dizaine de radars mobiles en 300 km, ils sont bientôt aussi Via Sicurisés que chez nous !

Ouais et le mieux c'est que même sans laser sur toi et dans les limitations, tu te fais raquetter quand même par la police...(expérience vécue )

Et puis aller mettre du sable et du carburant de merde dans une 512, c'est excellent

J'ai eu beaucoup de mal à regarder la partie finale ou il roule sur la tôle ondulée. Difficile à supporter pour tout amateur de belles autos qui ait fait un peu de 4x4 off-road.

C'est un point de vue, pour ma part je préfère voir une auto utilisée même dans ces conditions fort peu appropriées (en même temps il ne fait pas le bourrin et y va très prudemment, l'idée n'est pas de casser du matériel) que de la savoir immobilisée quasiment ad vitam aeternam dans un garage pour en préserver la valeur financière...