Publié : 02 janv. 2008 18:57
"Laideron"erreur de naissance"; tout à fait exact, une vrai erreur de casting produite en nombre réduit ce qui lui permet de tenir une cote assez haute par rapport à ces deux ainées.
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Bonjour,il sardo a écrit :100% d accord avec toi.Superbe auto en état concours.C etait un temps ou le compromis n existait pas du coté de Modène.
Par contre,tu as un petit soucis au niveau de la fixation de ton spoiler ava nt coté droit me semble-t-il,tu n as pas pu le faire refixer ?
Pour les gravillons, tu peux mettre un roadblock, super efficace, j'en avais un sur mon ex-111R, très efficace en deux ans.sicopa2000 a écrit :Bonjour,il sardo a écrit :100% d accord avec toi.Superbe auto en état concours.C etait un temps ou le compromis n existait pas du coté de Modène.
Par contre,tu as un petit soucis au niveau de la fixation de ton spoiler ava nt coté droit me semble-t-il,tu n as pas pu le faire refixer ?
Pour le spoiler, il me semble que tu as raison, je n'avais pas fait attention, ouuuups!!!! Merci, tu as l'oeil affuté! Je réglerai ce problème lors de mon prochain séjour en France.
Elle n'est pas vraiment en etat coucours. D'ailleurs, il est bien diffficile de les garder dans cette etat sauf à ne pas rouler ou alors tout autour de sa propriétée. Sinon, comment éviter les éclats provoqués par les gravillons?
Cordialement
Oui ca je pense... je trouve magnifique ces modèles... Testarossa et 512TR principalement... un peu plus de peine avec les 512M... mais jamais eu l'occasion d'essayer... ca doit etre impressionant...Polon a écrit :Merci pour ces impressions ! Certainement l'un de mes meilleurs souvenirs de conducteur cette 512... Tu fais vraiment pas le malin avec un truc pareil entre les mains...
Bonjour,il sardo a écrit :Aucun sauf la protection en plastique translucide,roadblock je crois ...
Pas envie de basculer en phares blanc?perso,je trouve plus sympa puisque c est la config originelle hors France...
Bonjour,pascalt a écrit :Bellissima macchina! Félicitations! La seul modif pour moi serait de peindre le capot moteur en rouge. Avais ça sur ma 348tb et trouvais cela 100x mieux. Bonne route