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Il y a 80 ans, à Indianapolis, Warren Wilbur Shaw, âgé de 27 ans, franchissait la ligne d’arrivée en première position après une course de 500 miles parcourue 4 heures et 20 minutes à une vitesse moyenne de plus de 115 miles/heure (soit 185 km/h).

Wilbur Shaw, natif de l’Indiana, fait encore partie du prestigieux groupe des 5 pilotes les plus titrés de l’histoire d’Indianapolis, avec 3 victoires (1937, 1939 et 1940, les deux dernières au volant d’une 8CTF) et 3 secondes places (1933, 1935 et 1938), sur un total de 13 participations.











Le nom 8CTF provient de la configuration du moteur: 8 cylindres en ligne constitué de deux groupes de 4-cylindres monobloc avec culasse intégrée « Testa Fissa », tête fixe.

Magnifique auto

Le genre d'histoires/ photos / reportages qui donnent la chaire de poule.
L'histoire des constructeurs Européens à Indianapolis, ainsi que celle des pilotes Européens (récente ou lointaine) est malheuresement souvent oubliée.
De même que l'on oublie facilement que les Maserati faisaient partie des meilleures autos de course d'avant guerre et de l'après guerre. On en voit de moins en moins en course historique car les prix sont devenus stratosphériques mais il y a une ribambelle de gens compétents pour les restaurer, les entretenir et capables de faire reproduire les pièces introuvables si besoin.